new arrow

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Originariamente Scritto da Dum55

A me garba..e di parecchio..
Chissa se "gira" sul MY'05...

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quoto appena ci sono li monto

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Originariamente Scritto da stalker

ma quando saranno in vendita questi arrow?
http://img206.imageshack.us/img206/630/immagine3yz9.jpg

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dove si trovano? chi li vende?

sono i nuovi scarichi arrow che la triumph dovrà mettere tra gli accessori

Li stò aspettando anch'io per la street...

http://img155.imageshack.us/img155/9...3into1eue3.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/5...3into1esb7.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/8...sliponswu5.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/182...j2008trxr1.jpg

a vederli in foto non sembrano male.

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Originariamente Scritto da Dum55

Parlo da ignorante...
Ma ogni marmitta dovrebbe essere studiata e costruita per un certo tipo di motore con una certa erogazione ecc ecc...
Magari quella del MY08 è diversa da quella del MY05 e magari fisicamente montano però gli sballa tutti i parametri..
poi magari basta una mappatura..
onestamente non so di cosa sto parlando ma la mia paura sarebbe quella...:ph34r::ph34r:

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si certo...se vai a cercare di tirar fuori quel cavallino che ti manca...ma nel nostro caso( 90% di chi va in strada):
-il cavallo in più o meno non lo sentono
-se lo sentono...tanti se ne sbattono in favore dell'estetica

ultima cosa, se si volesse essere davvero pignoli, ogni motore dovrebbe avere il suo scarico e mappatura personalizzata, e con ogni motore intendo anche motori gemelli.

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Originariamente Scritto da Turbo-555

si certo...se vai a cercare di tirar fuori quel cavallino che ti manca...ma nel nostro caso( 90% di chi va in strada):
-il cavallo in più o meno non lo sentono
-se lo sentono...tanti se ne sbattono in favore dell'estetica

ultima cosa, se si volesse essere davvero pignoli, ogni motore dovrebbe avere il suo scarico e mappatura personalizzata, e con ogni motore intendo anche motori gemelli.

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:wink_:...giusto!!!

ciao TURBONE!!!!:biggrin3:

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Originariamente Scritto da Turbo-555

si certo...se vai a cercare di tirar fuori quel cavallino che ti manca...ma nel nostro caso( 90% di chi va in strada):
-il cavallo in più o meno non lo sentono
-se lo sentono...tanti se ne sbattono in favore dell'estetica

ultima cosa, se si volesse essere davvero pignoli, ogni motore dovrebbe avere il suo scarico e mappatura personalizzata, e con ogni motore intendo anche motori gemelli.

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Io non cerco il cavallino in più.. però vorrei evitare di fare come con un MIVV conico che mi ha spostato la coppia in alto e me l'ha svuotata sotto..
Proprio perchè vado in strada non mi interessano i 9000 giri, ma che rimanga bella piena sotto, come con gli originali o che migliori come ho potuto apprezzare dopo aver montato i GPR... tutto lì..
Adesso, che questi arrow possano assomigliare di più ai GPR che al MIVV per quanto riguarda l'erogazione è palese, era solo un tentativo di cercare qualche informazione in più...
E prima di spendere almeno 7/800 euro per uno scarico del genere vorrei essere sicuro che sulla mia vadano bene.. ;)

giusto.

Chi è nel giusto?? io o gli altri??