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uccia, vorrei chiarire giusto per....
non ho detto che 140 cavalli sono tanti, volevo semplicemente dire che è una moto molto poderosa, gran motore, e che il bicilindrico scalcia a bassi regimi, stancando un pò nella guidam tranquilla.
Comunque con la speed nn bisogna avere paura...secondo me prende la paga!:wink_:
P.S. la mia zavorrina vi è salita una volta ... troppo ingestibile!
Citazione:
Originariamente Scritto da uccia
Speed nei secoli dei secoli.... :ph34r::ph34r::ph34r:
PROVATA...oggi pomeriggio...Che Moto, complimenti, eccezionale. Attenzione a non aprire troppo, fino in terza c'è il pericolo di ritrovarsela sulla testa; tira da PAURA... tira, tira, tira sempre...ma sempre controllabile. Freni OK, ciclistica OK. Nessuna vibrazione. Che dire... NOTEVOLE.
La mia amata speed, e sfido chiunque a sostenere il contrario, non le sta dietro...:cry::cry::cry:
pensa all'aftermarket e a quando avrai q.che problemuccio... ti stai lasciando cadere in un baratro senza fondo... :D e già in traiumf non è che vada così bene...
Davvero una bella moto ma non comprerei mai una Moto Morini... Senza offesa ma non mi sembra proprio un marchio che da garanzie... Meglio la Speed!
3 anni di garanzia... e concessionaria quasi sotto casa. Poi abituato a triumph, soprattutto per la reperibilità delle officine autorizzate, non mi fa paura nulla... Per l' after-market non mi sembra sia una moto che si presti come la speed, o altre... Ma parte tutto questo penso che principalmente una moto debba divertire, e la corsaro lo fa...
Bhè, chiedere sul Forum Triumph nella sezione Speed Triple una cosa del genere da un risultato un po troppo scontato... :tongue:
Non l' ho mai provata, credo sia una bomba, ma a mio giudizio esteticamente non vale 1/5 della Speed per classe, equilibrio, originalità.
Se la prenti preparati a tenerla con te per sempre, non credo abbia molto mercato.
Su questo concordo pienamente... e la cosa mi fa pensare...Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
io ci giro o meglio ci giravo costantemente con uno che aveva la corsaro 1200, non la veloce però.
Ha in continuazione problemi con la frizione, nessuno capisce il perchè, la frizione antisaltellamento fuori uso dopo un bournout di 2 secondi.
Il proprietario non cammina una sega con la corsaro perchè si caga in mano ad aprire.
Continua a dire che nei tornanti se mette la seconda è troppo brutale e non riesce a gestire l'apertura del gas, se arriva di 3° dice che poi in uscita sembra di fare la breakdance.
Ma che cagata di moto è?
Tieniti la Speed e vanne fiero, quando incontri una corsaro alzati la visiera fagli la linguaccia e poi scaricagli una 1, 2 e 3 in tranquillità, dopo girati e vedi se lui si è ribaltato quando ha staccato la frizione!
la moto dev'è essere anche goduria e non solo patema d'animo!
digli al tuo amico di comprarsi un hornet depotenziataCitazione:
Originariamente Scritto da framasotti