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Io scendo da una shadow per salire su una Bonnie, ma credo che lo stile di guida non cambierà affatto, della serie so quando parto ma non quando arrivo, il paesaggio me lo godo, riesco a fare due chiacchere durante il viaggio con la zavorrina, se trovo un'osteria che m'ispira mi fermo e se qualcuno dei miei compagni di merende decide che vuol essere il primo a bersi la birra.....rischia di bersela da solo, di sicuro non mi metto all'inseguimento...:wink_:, poi per carità le migliorie meccaniche e ciclistiche ben vengano, ma la cavalleria non è il primo dei miei obiettivi
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opinione personale di un "diversamente giovane" riapprodato alla moto grazie alla Bonnie: no, grazie...non sento la mancanza di CV e derivati. La Bonnie mi ha affascinato per il suo carattere, non "sborone" tipo HD, non ipertecnologico che se non sei abbigliato da marziano sei fuori tema, ma comunque uno stile personale e che puoi ulteriormente adattare al tuo modo di intendere la moto
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Originariamente Scritto da
ezio
Io faccio una cosa che ritengo molto salutare per il motociclista medio che usa il suo mezzo esclusivamente su strada.
Vado su you tube e faccio una ricerca con "motorbike crash" e "motorbike accidents".
Consiglio di farlo a tutti quelli a cui prude il polso destro, ma anche agli altri.
Certo questa cosa non garantisce da nulla.....ma aiuta a pensare, specialmente a quelli che ci circondano e a quanto sono drammaticamente pericolosi.
YouTube - Motorbike crash caught on camera
...anch'io uso questo metodo..meglio viaggiare con un pò di paranoia addosso...
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I CV del TSport mi bastano e avanzano!
Mi bastavano a dire il vero anche quelli della Bonnie...ma preferisco ora!
Una tiratina ogni tanto si fa...certo che si fa! Ma secondo me è più divertente andare in giro con un amoto da pochi CV e spremerla per bene che averne tanti e stare a attenti a non "mettersela per cappello"!!!!
P.S.: L'esperienza più divertente avuta in moto è stata una salita sul Bracco con un BMW R65...sempre in zona rossa con le teste che toccavano l'asfalto! Ero fermo...ma mi sono divertito da matti!!!!!!
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Originariamente Scritto da
special k
I
P.S.: L'esperienza più divertente avuta in moto è stata una salita sul Bracco con un BMW R65...sempre in zona rossa con le teste che toccavano l'asfalto! Ero fermo...ma mi sono divertito da matti!!!!!!
Anche io bazzico dalle parti del Bracco. Il problema li e da altre parti della liguria (es busalla verso chiavari, oppure sestriL./ parma via passo delle 100 croci) sono gli altri motociclisti.
Troppi smanettoni su moto ipercavallate.
Per fortuna che si sentono arrivare sia da dietro che da davanti (la mia Bonnie ha le marmitte originali). In quei casi accosto e quasi mi fermo. Non ci vuole nulla che una R1 ti arrivi in faccia perchè arriva lunga in una staccata di una curva cieca.
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Originariamente Scritto da
ezio
Anche io bazzico dalle parti del Bracco. Il problema li e da altre parti della liguria (es busalla verso chiavari, oppure sestriL./ parma via passo delle 100 croci) sono gli altri motociclisti.
Troppi smanettoni su moto ipercavallate.
Basta non andarci la domenica. Ed io posso farlo abitando in zona!:biggrin3:
Solo il Bracco è Off-limits...sul 100 Croci si va benissimo...e sicuramente non mi scanso per far passare qualsiaisi R1...aspetterà 5 sec di più...e poi gli do strada!:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
special k
I CV del TSport mi bastano e avanzano!
Mi bastavano a dire il vero anche quelli della Bonnie...ma preferisco ora!
Una tiratina ogni tanto si fa...certo che si fa! Ma secondo me è più divertente andare in giro con un amoto da pochi CV e spremerla per bene che averne tanti e stare a attenti a non "mettersela per cappello"!!!!
P.S.: L'esperienza più divertente avuta in moto è stata una salita sul Bracco con un BMW R65...sempre in zona rossa con le teste che toccavano l'asfalto! Ero fermo...ma mi sono divertito da matti!!!!!!
vedi tu hai scritto che i cv della bonnie ti andavano bene ...ma ora è meglio!:coool:
finalmente uno che dice che ogni tanto la tiratina se la fa:wink_:....ora ti chiedo,
tra un paio di anni i cv della t-bird ti basteranno?! :dry:
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Fede non mi parlare di guida aggressiva e di cv che mi viene il nervoso solo a pensarci.. sono in rodaggio!! :biggrin3: .. vado piano piano.. è stressante andare cosi piano!! :laugh2:
La moto mi è arrivata.. appena esce un pò di sole faccio delle belle foto e ve le farò vedere.
Bella bella bella.. un gioiello! Per il motore.. spero di rimanerne soddisfatto.
Ho provato la sett scorsa una 1098.. il motore è un bicilindrico spaventoso, è veramente un missile! La cambiata è rapidissima.. moto fantastica sia di estetica sia di motore! L'ho guidata per 10 minuti, avevo tutti gli occhi dei ragazzi puntati addosso!
Bella quanto vuoi però resta li.. eh si.. è esagerata, ha prestazioni esagerate per un uso in strada. Per divertirsi bastano eccome i 90/100 della mia.. dovrebbero essere 92 di preciso..
Sono dell'idea che mentre Ducati ha realizzato delle SportClassic dall'anima e dal motore sportivo, Triumph si sia soffermata poco sul morore delle sue classic.. sicuramente visto l'impianto frenate, le sospenzioni ed altre caratteristiche delle classic inglesi un motore più potente non sarebbe ben supportato dalla ciclistica e dalla meccanica della moto.
Però per 9mila euro di moto qualcosa in più si dovrebbe pretendere..
Il fattore motore mi ha fatto preferire la Sport1000 alla Thruxton.
Non cercavo grandi prestazioni o accelerazioni da paura, ma da un 900 mi sarei aspettato qualcosa in più..
Per le classic lo stile va prima del motore: lo stile è inimitabile, le sensazioni di guida sono fantastiche ma il motore manca di cv.. e questa mancanza, per quanto mi riguarda, si sarebbe fatta sentire.
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Penso che la bonnie sia una moto puramente da passeggio, con la quale godersi il tragitto più che cronometrare il percorso.
Con i freni e la tenuta che ha, manca solo qualche cavallo in più per renderla una cassa da morto, con la quale smanettare ma con il rischio di non arrivare a destinazione.
Ognuno è libero di scegliersi la moto che più gli va a genio, io l'ho scelta perchè apprezzo tutto ciò che un NON amante di questa classic chiamerebbe difetto.
Compresa la sua sessantina di cavalli che, come si suol dire, son pochi ma buoni.
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Originariamente Scritto da
federico
vedi tu hai scritto che i cv della bonnie ti andavano bene ...ma ora è meglio!:coool:
finalmente uno che dice che ogni tanto la tiratina se la fa:wink_:....ora ti chiedo,
tra un paio di anni i cv della t-bird ti basteranno?! :dry:
Assolutamente si! Poi nella vita non si può mai sapere ma penso che non comprerò mai una moto con più di 100 CV che sono già stra-sufficienti.
In più ci aggiungi che si diventa ogni anno più maturi e che le grandi cavallerie non mi interessano proprio...:wink_:
