su IN MOTO

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15/06/2006, 09:58
joeblack79

Citazione:

Originariamente Scritto da division_panzer T.A.A.

sapete perche la 675 va meglio delle altre 600?
perche la 675cc ha 3 cilindri..quindi la rapportatura e' sulle 225cc per ogni cilindro mentre le 600 jap coi 4 cilindri hanno tra le 130 e le 160cc ciascuno e anche i cavalli...dividendo per i tre cilindri anziche' quattro vengono quasi raddoppiati rispetto alle jap...quindi di gran lunga e' superiore a tutti..e molto vicina ai 1000 (i 1000 jap hanno la rapportatura tra le 250-350cc)....se avesse avuto 4 cilindri la triumph....chissa' come sarebbe andata.....
Quindi sono curioso di sapere se monteranno lo stesso motore in futuro ma ingrossando i cubi e la potenza..magari passando al 1000 rimanendo sempre coi 3 cilindri e superera' magari tutte le supersportive..sto aspettando quel momento magico...(la 1050 daytona che stanno gia' facendo non mi piace..perche non proviene dalla 675 ma dalla speed....e credo ci siano due differenze enormi!)

non credo che sia solo una questione di motore!!!
anche perche' la daytona ha 125 cv. contro gli oltre 130 delle altre
15/06/2006, 09:58
gp.triple

ma si parlava di una modifica del regolamento in SS per farla correre...almeno in inghilterra...
alle fine il bicilindrico corre con 750cc....
15/06/2006, 10:11
Pierc

è la coppia....
15/06/2006, 10:16
bikerlatin

Citazione:

Originariamente Scritto da Pierc

è la coppia....

si e' anche la coppia a far la differenza..soprattutto piu' grossa e' la cubatura piu' la coppia c'è..o almeno credo.
15/06/2006, 10:32
pipes

Citazione:

Originariamente Scritto da joeblack79

non credo che sia solo una questione di motore!!!
anche perche' la daytona ha 125 cv. contro gli oltre 130 delle altre

dichiarati... contano invece i reali CV
15/06/2006, 11:23
petruzzo

siamo troppo i miglioriiiiiiiiiiiiiiiii
15/06/2006, 11:28
Uzz

Citazione:

Originariamente Scritto da joeblack79

non credo che sia solo una questione di motore!!!
anche perche' la daytona ha 125 cv. contro gli oltre 130 delle altre

125cv su un tre cilindri sono molti di più di 130 su un quattro cilindri...:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
15/06/2006, 11:38
Giova82

Citazione:

Originariamente Scritto da AVP191

..ed anche su MOTOCICLISMO.....

ed anche su superbike

cmq sul numero di IN MOTO di qualche mese fa, c'erano la daytona, a confronto mi sembra con l R6 e la GSX-R e a dire il vero mi sebra di ricordare ke fosse quella con la pagella piu bassa... strano ke adesso la mettano al primo posto..:blink: :dry:
15/06/2006, 11:51
nirvana

si..........ma quello ke mi chiedo è:la daytona ha vinto ok!!....ma se invece di avere 1cilindrata con 75 cm3 in più fosse stata 1 600 "pulita" cm le altre sarebbe ancora la nr1?.................e se aumentassero la cubatura alle "perdenti"?
15/06/2006, 11:54
Giova82

Citazione:

Originariamente Scritto da nirvana77

e se aumentassero la cubatura alle "perdenti"?

bhe,ke si sbattano a farlo, intanto mamma triumph ci ha pensato lei:rolleyes: :wub: :biggrin3:

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