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Originariamente Scritto da
Neo
Grazie mille per il link!! Scusate la moto.....
Come mai giravi con quella?
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Originariamente Scritto da
Filomao
Come mai giravi con quella?
Perche alla fine ho venduto la speed e sono passato al CBR... lo so, lo so, una pazzia ma mi è venuta voglia di provare una carenata e la cbr nuova si trova a prezzi stracciatissimi...
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Per la pista hai fatto benissimo credo. Come ti sei trovato?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Per la pista hai fatto benissimo credo. Come ti sei trovato?
Mi sono trovato benissimo!!! Considera che ho ritirato la moto di lunedi e la domenica successiva ero già in pista (rodaggio fatto in due giorni...). Scendendo dalla speed, e non conoscendo la moto, ho girato senza esagerare. Provo a fare un piccolo report della giornata.
Avevo già girato a valle con la speed.
La prima differenza è la velocità con cui si affronta il curvone alla fine del rettilineo: la cbr ha un motore che spinge fortissimo, appena presa la corda della curva alla fine del rettilineo il tachimetro segna 215, circa 40kmh piu veloce della speed, e il tutto il sicurezza perche la cbr è veramente precisa. La moto ha una frenata incredibile (non pesa nulla..), pure troppo, non sono abituato...
Fino alla campagnano tutto alla grande. Su questa parte direi che sono molto piu veloce che con la speed...
I problemi per me iniziano da qui: sono molto lento sul tratto misto, specialmente sulle curve lente a sx (soratte, tornantino...). Tendo a guidare come se avessi una mille, la velocità di percorrenza delle curve è bassa per una 600 e appena esco dalle curve lente la moto ci mette un po per prendere giri. Poi, quando freno finisco troppo sul serbatoio e la mia posizione di guida è troppo da nuda...
In ogni caso, tutto quello che avevo guadagnato sul tratto veloce lo perdo sul misto... Fa molto caldo e non riesco a fare un giro senza errori. Giro sempre sul 2:02, quindi molto lentamente per il potenziale della moto...
Comunque la moto va alla grande: ero convinto che scendendo dalla speed sarei rimasto molto deluso dal motore, invece la cbr spinge veramente forte, anche ai medi... E poi è veramente facile, alla portata di tutti. Il rapporto qualità/prezzo secondo me è pazzesco.
Ora carene in vtr e via...la speed, comunque, rimane sempre nel cuore....
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Originariamente Scritto da
Neo
Perche alla fine ho venduto la speed e sono passato al CBR... lo so, lo so, una pazzia ma mi è venuta voglia di provare una carenata e la cbr nuova si trova a prezzi stracciatissimi...
Ciao ma e' l'ultima cbr 1000 rr 08 quella che ha vinto la comparativa delle maxi sportive del master bike ?
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toro69
Ciao ma e' l'ultima cbr 1000 rr 08 quella che ha vinto la comparativa delle maxi sportive del master bike ?
No, sono passato alla cbr600....
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Originariamente Scritto da
Neo
Mi sono trovato benissimo!!! Considera che ho ritirato la moto di lunedi e la domenica successiva ero già in pista (rodaggio fatto in due giorni...). Scendendo dalla speed, e non conoscendo la moto, ho girato senza esagerare. Provo a fare un piccolo report della giornata.
Avevo già girato a valle con la speed.
La prima differenza è la velocità con cui si affronta il curvone alla fine del rettilineo: la cbr ha un motore che spinge fortissimo, appena presa la corda della curva alla fine del rettilineo il tachimetro segna 215, circa 40kmh piu veloce della speed, e il tutto il sicurezza perche la cbr è veramente precisa. La moto ha una frenata incredibile (non pesa nulla..), pure troppo, non sono abituato...
Fino alla campagnano tutto alla grande. Su questa parte direi che sono molto piu veloce che con la speed...
I problemi per me iniziano da qui: sono molto lento sul tratto misto, specialmente sulle curve lente a sx (soratte, tornantino...). Tendo a guidare come se avessi una mille, la velocità di percorrenza delle curve è bassa per una 600 e appena esco dalle curve lente la moto ci mette un po per prendere giri. Poi, quando freno finisco troppo sul serbatoio e la mia posizione di guida è troppo da nuda...
In ogni caso, tutto quello che avevo guadagnato sul tratto veloce lo perdo sul misto... Fa molto caldo e non riesco a fare un giro senza errori. Giro sempre sul 2:02, quindi molto lentamente per il potenziale della moto...
Comunque la moto va alla grande: ero convinto che scendendo dalla speed sarei rimasto molto deluso dal motore, invece la cbr spinge veramente forte, anche ai medi... E poi è veramente facile, alla portata di tutti. Il rapporto qualità/prezzo secondo me è pazzesco.
Ora carene in vtr e via...la speed, comunque, rimane sempre nel cuore....
Beh non credo che con la speed si faccia il curvone dopo i box ai 175, mi sembra decisamente bassa, o almeno a me pare di averla fatta davvero piu' forte, vicino ai 200.
Per il resto sono d'accordo con te, vedevo che io guadagnavo sulle ss proprio nella parte mista, ma sul veloce mi passavano, irrimediabilmente.
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Originariamente Scritto da
Filomao
Beh non credo che con la speed si faccia il curvone dopo i box ai 175, mi sembra decisamente bassa, o almeno a me pare di averla fatta davvero piu' forte, vicino ai 200.
Per il resto sono d'accordo con te, vedevo che io guadagnavo sulle ss proprio nella parte mista, ma sul veloce mi passavano, irrimediabilmente.
Non lo so, probabilmente era un mio problema...La mia speed ondeggiava molto in entrata e quindi dovevo ridurre di brutto la velocità. Per farla a 185 faticavo veramente molto...
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Forse eri troppo morbido davanti e non riuscivi a prendere bene la corda....
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Originariamente Scritto da
Filomao
Forse eri troppo morbido davanti e non riuscivi a prendere bene la corda....
Probabilmente hai ragione: ho provato a cambiare qualche regolazione ma la situazione non è migliorata...
Tu su che tempi riescia girare con la speed a valle?