E' veramente inguardabile,
poi motori così sono inutilizzabili per strada...
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E' veramente inguardabile,
poi motori così sono inutilizzabili per strada...
Vedo una sega, quindi nn so se è tozza o filante!
Quello che dico è: meglio evitare di parlare di Big Bang oggi, visto che domani parte l'esperimento del CERN di Ginevra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
Citazione:
Originariamente Scritto da Teo Mito
in teoria no....è il contrario.
dovrebbe essere più gestibile e guidabile , è il motivo perchè anni addietro vennero adottati questi tipo di scoppi , già in 500 , poi in mgp.
diciamo che vorrebbero simulare un bicilindrico (tecnicamente bestemmiando..)ma è per farlo capire.
eccola...
http://img380.imageshack.us/img380/7963/r1ch9.jpg
preferisco la 2008!!!:wink_:
Beh, apparte l'impossibilità di sfruttare il motore fuori da una pista, a me piace! Gli scarichi sono la prima cosa che csmbio sulla moto ,altrimenti non si dovrebbe comprare nemmeno la tiger! Dimenticavo per 16000 zucche se la tengono con tutti i loro scoppi:linguaccia2:
Vista.....non mi piace ma, d'altronde, la R1 non m'è mai piaciuta troppo!
Per il BigBang.....speriamo non generi anche lui dei micro buchi neri!!!!!!!!!
bruttissima, inguardabile...... orrenda....
mamma mia.... ha proprio ragione fulvioz, che senso ha sfornare una moto nuova ogni anno... ??? per fare questi cessi poi....??
bah...
le moto si giudicano del vivo....le foto non rendono...quasi mai.
Il problema delle moto giapponesi purtroppo è che dal vivo fanno ancora più schifo di quanto non appaiano in foto, perché si vedono i dettagli tirati via, piastre, pedane e quant'altro realizzate approssimativamente, plastica nera a coprire tutto ciò che costa troppo rifinire, layout dei componenti improntato più al risparmio che alle prestazioni ecc...
vero , ma questa dal vivo credo faccia ancora piu' caccareCitazione:
Originariamente Scritto da actarus