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Wembo
Aggiungerei che non c'è una scadenza neppure per i pneumatici, anche se sappiamo bene che dopo un certo periodo di tempo la gomma si "incotta" e non garantisce più la tenuta iniziale. Avete notato come sulle auto i pneumatici vecchi, arrivati a un certo punto, si consumano lentamente ma non tengono più una sega? Eppure ufficialmente non sono scaduti.
Q8 avevo un paio di gomme sulla mia vecchia Yamaha che non si consumavano mai.....erano praticamente eterne, ma tenuta di marmo
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Originariamente Scritto da
Wembo
certo infatti l'imbottitura l'ho detto anch'io, ma siamo sempre li se uno lo usa poco anche l'imbottitura resta nuova
non ho capito l'ultima frase, cioè x me è il contrario il fatto che vendano gli interni di ricambio ormai x quasi tutti i caschi di alto livello significa che anche una volta usurata l'imbottitura il casco è ancora ok
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D74
guarda che non parlo della calotta esterna, ma dei materiali che assorbono l'impatto.
ad occhio possono anche sembrare identici e buoni, ma testati avranno la stessa resistenza?
se hanno imposto 5 anni come limite consigliato un motivo ci sarà, non è che ti obbligano a cambiarlo ogni anno o ogni 2....
spettiamo anche qualche altro parere.
l'interno dei caschi non è fatto da altro che polistirolo
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Wembo
Aggiungerei che non c'è una scadenza neppure per i pneumatici, anche se sappiamo bene che dopo un certo periodo di tempo la gomma si "incotta" e non garantisce più la tenuta iniziale. Avete notato come sulle auto i pneumatici vecchi, arrivati a un certo punto, si consumano lentamente ma non tengono più una sega? Eppure ufficialmente non sono scaduti.
si ma anche qui dipende come vengono conservate, se le lasci in un ambiente asciutto e magari sigillate penso che possano mantenere le loro caratteristiche x degli anni
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bastard inside
certo infatti l'imbottitura l'ho detto anch'io, ma siamo sempre li se uno lo usa poco anche l'imbottitura resta nuova
non ho capito l'ultima frase, cioè x me è il contrario il fatto che vendano gli interni di ricambio ormai x quasi tutti i caschi di alto livello significa che anche una volta usurata l'imbottitura il casco è ancora ok
l'interno dei caschi non è fatto da altro che polistirolo
si ma anche qui dipende come vengono conservate, se le lasci in un ambiente asciutto e magari sigillate penso che possano mantenere le loro caratteristiche x degli anni
anche se conservate nel modo migliore le gomme hanno una loro durata poi tengono come il marmo.
Credo che per i materiali che servono alla sicurezza di un casco sia la stessa cosa.
5 anni non sono pochi.
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Jan, se il casco lo hai sempre tenuto abbastanza pulito ed in casa, dentro qualche armadio o su uno scaffale, non dovresti aver avuto problema alcuno.
Piuttosto, se hai avuto sempre l'abitudine di lasciarlo in garage, anche in inverno a prender polvere per mesi interi, forse è meglio che consideri l'idea di sostituirlo. Capisco che il casco, con 7000 km alle spalle, sarà ancora pressoché immacolato, ma se ha assorbito molta umidità o è stato sottoposto per parecchio tempo a temperature troppo alte/basse (diciamo nell'arco dei suoi 8 anni di vita, che non son pochi) forse è il caso di sostituirlo.
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Originariamente Scritto da
D74
Q8 avevo un paio di gomme sulla mia vecchia Yamaha che non si consumavano mai.....erano praticamente eterne, ma tenuta di marmo
si pure io sul vtr, ma una gomma soggetta continuamente a sole o freddo è normale che si secchi, basta vedere ad esempio le gomme sulle macchine vecchie che sul fianco hanno tutti taglietti
come ho detto prima tutti i materiali si usurano ma dipende da quanto li usi e da come li conservi, xchè un casco se lo compri e lo lasci nella scatola x 5 anni nuovo è e nuovo rimane
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bastard inside
si ma anche qui dipende come vengono conservate, se le lasci in un ambiente asciutto e magari sigillate penso che possano mantenere le loro caratteristiche x degli anni
Le gomme lavorate (non solo in senso stretto di pneumatici) subiscono un degrado progressivo nel tempo per via di una certa tendenza a reagire con l'ossigeno e "reticolare", indurendosi. Bisognerebbe conservarle sottovuoto...
I polimeri che costituiscono la matrice delle fibre composite del casco sono soggetti ad un degrado simile, che ovviamente ha a che fare con processi differenti, ma i cui risultati nel corso degli anni sono paragonabili.
Tutti i materiali invecchiano, anche gli acciai più inossidabili che la mondial casa può proporre in tv.
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D74
anche se conservate nel modo migliore le gomme hanno una loro durata poi tengono come il marmo.
Credo che per i materiali che servono alla sicurezza di un casco sia la stessa cosa.
5 anni non sono pochi.
va beh certo ma x le gomma è un discorso diverso, la gomma a contatto con l'aria tende a seccarsi è inevitabile, xò di quanto si secca dipende da come viene conservata
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Warsteiner
Jan, se il casco lo hai sempre tenuto abbastanza pulito ed in casa, dentro qualche armadio o su uno scaffale, non dovresti aver avuto problema alcuno.
Piuttosto, se hai avuto sempre l'abitudine di lasciarlo in garage, anche in inverno a prender polvere per mesi interi, forse è meglio che consideri l'idea di sostituirlo. Capisco che il casco, con 7000 km alle spalle, sarà ancora pressoché immacolato, ma se ha assorbito molta umidità o è stato sottoposto per parecchio tempo a temperature troppo alte/basse (diciamo nell'arco dei suoi 8 anni di vita, che non son pochi) forse è il caso di sostituirlo.
esatto, io infatti il casco lo lascio sempre in casa sullo scaffale o sul tavolo
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I polimeri che costituiscono la matrice delle fibre composite del casco sono soggetti ad un degrado simile, che ovviamente ha a che fare con processi differenti, ma i cui risultati nel corso degli anni sono paragonabili.
Tutti i materiali invecchiano, anche gli acciai più inossidabili che la mondial casa può proporre in tv.
quindi 5 anni sono un buon consiglio per la propria testa eheheh
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D74
quindi 5 anni sono un buon consiglio per la propria testa eheheh
dopo 5 anni penso che uno possa xmettersi di cambiare il casco, c'è gente che cambia la macchina ogni 2 anni, anche solo x il gusto di cambiare grafica
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bastard inside
dopo 5 anni penso che uno possa xmettersi di cambiare il casco, c'è gente che cambia la macchina ogni 2 anni, anche solo x il gusto di cambiare grafica
beati loro.....io so qui che vorrei farmi qualche turno in pista, ma ho le finanze contate, quindi prima le protezioni per me(prese), poi quelle per la moto (da prendere) poi vedere dove andare....
sigh!