2 tagliando

in fatti potebbe essere . accertati che ti cambino le candele ma dovrebbero farlo nel 2^ tagliando

Parati il kulo.......! :coool:

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Originariamente Scritto da Jack_70

Parati il kulo.......! :coool:

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Si si lo farò stanne certo, aproposito tu con la Buell non hai mai problemi con la frizione?.
No perchè un mio amico, ha comprato da qualche mese, la Xb12 e gia a quota 4000 km la bruciata. (premetto che non è uno che fa inpennate e burnout:dry:

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Originariamente Scritto da KDS

Sai perchè lo chiedo, ci sono voci discordanti su quando registrare le valvole, alcuni sostengono che bisognerebbe farlo al primo tagliando, altri dicono dopo 20.000km circa.
Sta di fatto che ad un mio amico che possiede una Ninya Zx6r, a quota 13.000km gli si erano gia inpuntate 2 valvole:mad: e il meccanico gli ha detto che erano gia da controllare al primo tagliando.
Inoltre anche se non so se è inerente a questa cosa, ultimamente sento che la moto nel decellerare a 1000/2000 giri circa e riaprendo il gas, mi strattona come se singhiozzasse, come se fosse sporca!:dry:

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ciao in effetti a me il capofficina di N3 a Roma mi ha detto che loro registrano le valvole a 30000 km perchè per esperienza hanno constatato che a 20000 km il gioco è ancora nei valori stabiliti dalla casa.Anche qualche altra operazione dei 20000 la spostano a 30000 ma non ricordo quali.
Per gli strattoni penso anche io siano le candele basterebbe smontarne una e constatarne lo stato magari con i lavaggi ha fatto un pò di ossido se non ricordo male le valvole impuntate creano scoppiettii

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Originariamente Scritto da KDS

No perchè un mio amico, ha comprato da qualche mese, la Xb12 e gia a quota 4000 km la bruciata. (premetto che non è uno che fa inpennate e burnout:dry:

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xche la buell inpenna ?! :tongue:

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Originariamente Scritto da mikispeed

xche la buell inpenna ?! :tongue:

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:biggrin3:

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Originariamente Scritto da ethan hunt

ciao in effetti a me il capofficina di N3 a Roma mi ha detto che loro registrano le valvole a 30000 km perchè per esperienza hanno constatato che a 20000 km il gioco è ancora nei valori stabiliti dalla casa.Anche qualche altra operazione dei 20000 la spostano a 30000 ma non ricordo quali.
Per gli strattoni penso anche io siano le candele basterebbe smontarne una e constatarne lo stato magari con i lavaggi ha fatto un pò di ossido se non ricordo male le valvole impuntate creano scoppiettii

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Be gli scopietti ci sono sempre, ma è anche la caratteristica della Speed, non so quantificare se siano aumentati sinceramente!:cry:

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Originariamente Scritto da KDS

Si si lo farò stanne certo, aproposito tu con la Buell non hai mai problemi con la frizione?.
No perchè un mio amico, ha comprato da qualche mese, la Xb12 e gia a quota 4000 km la bruciata. (premetto che non è uno che fa inpennate e burnout:dry:

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Toccandoci i coglioni io sono a 4000 km e la moto è OK !!!
Il problema del tuo amico è un caso come tanti.....mi spiace per lui !

Per il tuo tagliando il mio parati il Kulo era inteso che magari prima di portarla parla col conce a accordati sia sul da farsi sia sul prezzo !
Ciao:coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Jack_70

Toccandoci i coglioni io sono a 4000 km e la moto è OK !!!
Il problema del tuo amico è un caso come tanti.....mi spiace per lui !

Per il tuo tagliando il mio parati il Kulo era inteso che magari prima di portarla parla col conce a accordati sia sul da farsi sia sul prezzo !
Ciao:coool:

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Si jack avevo capito, grazie farò come dici!