[QUOTE=il leso;1468221]dei tagliare i collettori e togliere il catalizzatore.....ma tu hai detto che nn vuoi fare modifiche del genere
grazie per l'info....
qualche altra tromba + accattivante???
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[QUOTE=il leso;1468221]dei tagliare i collettori e togliere il catalizzatore.....ma tu hai detto che nn vuoi fare modifiche del genere
grazie per l'info....
qualche altra tromba + accattivante???
sono in treno con ste-3 nn sò a che ora arriviamo!!!!
per Luca:
guarda la comparazione tra scarichi bassi dovrebbe esserci spiegato praticamente tutto e ci sono anche le foto
ah è vero che venite in treno....
dai che stà primavera vengo giù a trovarvi....spero di riuscire a fare tutte le modifiche studiate!!!!
prova a sentire MARA,ha una bella occasione x le mani.
cmq cn qualsiasi scarico devi rimappare...volente o nolente..
Quoto... vado spesso in 2, ma la mia lei non si è mai lamentata :rolleyes:
insomma, scalda, ma non è così devastante :blink:
[spam mode on]
Occhio che poi magari si lamenterà della durezza della sella, delle ginocchia troppo piegate... :dry:
ed infine ti chiederà questa :w00t:
http://static.blogo.it/motoblog/hond...ld_wing_01.jpg
OT faccio spesso la tratta quando vado a Fi o Rm... c'è un treno ES ogni ora (il treno più sfigato ci mette 2 ore, altrimenti 1 ora e 40) :biggrin3:
ci mettiamo d'accordo verso i primi di dicembre... :wink_: magari si aggrega qualche altro Lumbard :rolleyes:
Ho venduto il mio scarico ieri.....altrimenti avevo una super offertona con l'Exan ovale in carbonio....
Il vostro ES passa per Piacenza o è diretto?