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TI GIURO KENNY... mi spego un po meglio..hai presente la lunghezza dei semimanubri? fai conto di avere dentro i smi manubri per quasi tutta la lunghezza dei tondini di ottone o ghisa ( non saprei che materiale sia..) a cui sono fissati le teste dei contrappesi..forse è solo una sensazione...ma secondo me vibra molto di più...
Acc....non so che dire... non mi é capitato cambiando i miei....
SCUSATE MA A ME SEMBRA ABBASTANZA OVVIO, I CONTRAPPESI OVE CI SONO, NON LI HANNO MESSI MICA X APPESANTIRE LA MOTO, SE HANNO UN DETERMINATO PESO C'è UN MOTIVO, SERVONO PROPRIO AD EVITARE LE VIBRAZIONI
IL FATTO CHE SENTI LO STERZO LEGGERO E CHE VIBRA è NORMALE, SE SOSTIUISCI I CONTRAPPESI DEVI MONTARLI DI PESO UGUALE O AL LIMITE SUPERIORE, MA NON PIù LEGGERI
C'è UN TOPIC DOVE ERA STATO APPROFONDITO QUESTO ARGOMENTO, E LA CONCLUSIONE ERA QUESTA
certe moto hanno i semimanubri con già all'interno il "peso" necessario per smorzare le vibrazioni e i contrappesi servono ad agevolare la cosa oltre che per estetica pura.
evidentemente nella daytona no,qndi cambiarli e metterne di più esteticamente gradevoli,sarà un problema!
grazie ragazzi...allora cercherò dei contrappesi con uguale peso..ma esisteranno così pesanti????
non ne ho idea!sinceramente nn mi son mai informato!
MANNAGGIA...MI TOCCHERà CHIAMARE kEVIN AL CELL........AH AH AH .....