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Citazione:
Originariamente Scritto da maxmin
Ciao Giuva,
ho provato la nuova tuono perché ero intenzionato a cambiare la mia, ed è fantastica di motore, di linea il posteriore è stupendo, non mi piace molto il davanti, sembra mazinga :biggrin3: telaio affilatissimo e sospensioni spettacolari. Purtroppo il conce mi dava troppo poco della mia ed ho desistito anche perché ho comperato casa e come ben sai....:wink_:
ehhh siamo nella stessa barca...pure io investo (anzi mi hanno investito) sul mattone...credo che la tuono sia troppo particolare, secondo me stanca e poi la tua speed è troppo bella con lo scaricozzo
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Meglio del 4 e peggio del 3 :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Chiaro no!!!!!!
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devo rispondere???????????????????????
COSA C'E' DI MEGLIO DI UNA BELLA BICILINDRICA MAGARI DUCATI,,,,,,,,
SENZAZIONI UNICHE
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Citazione:
Originariamente Scritto da BINIGNO
devo rispondere???????????????????????
COSA C'E' DI MEGLIO DI UNA BELLA BICILINDRICA MAGARI DUCATI,,,,,,,,
SENZAZIONI UNICHE
SENZAZIONI (L'HO SCRITTO APPOSTA NON VORREI PASSARE DA ANALFABETA)
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Citazione:
Originariamente Scritto da BINIGNO
devo rispondere???????????????????????
COSA C'E' DI MEGLIO DI UNA BELLA BICILINDRICA MAGARI DUCATI,,,,,,,,
be...risposta scontata...una trecilindri magari triumph!!
scherzo!anche a me le ducati piacciono molto!
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anche io non disdegno la ducati.......vorrei provare una sr4rs testastretta...
se solo non avessero la puzza sotto il naso.....
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Penso che si smontano......
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Bhè cheddire... l'SV650S mi ha dato delle bellissime sensasiun boia fauss... :D è bello avere tanta putenz ai bassi regimi... anche se nelle staccate al limite tenere il posteriore che ti balla il samba sotto i ciapet la rendeva molto impegnativa in questo frangente... il mio sogno inconfessato è sempre stato una avere possedere e stuprare una Signora Ducati... peccato che per le mie povere tasche siano un pelo care... e a volte a discapito anche della qualità (solitamente molto alta per la casa Italiana ma non se prendete le 'base' tipo mettendo per l'appunto il dark del 00 con l'SVs dello stesso anno... ad un prezzo minore ho acquistato + cavalli ed una moto + rifinita di un 'dark' per intenderci...) peccato... ho il timore che vivendo costantemente in bolletta resterà un sogno bellissimo... ma sempre un sogno... ovvero tanti cavalli di pura potenza italiota... sarebbe come salire su un mito vivente... che hanno costruito a casa mia... con quel cingolare di frizione a secco e un POM POM POM POM sotto da far accapponare la pelle... vabbè mi assiugo le lacrimucce e torno ai prodotti stranieri... dicevo che provato un bicilindro ci tornerei tutto sommato volentieri anche se l'erogazione tricilindrica è riuscita a stupirmi una volta di più donando alla guida un non so chè di rilassante, intuitivo e divertente come mai avevo provato prima d'ora, senza nulla togliere alla potenza che, regolare e fluida, riesce a tenerti incollato al sellino da quando apri a quando chiudi, senza soluzione di continuità :D
L'unica che sinceramente non riprenderei è una 4 cilindri... per carità sicuro saranno le + performanti (anche se dalle ultime prove della 675... :D ) esteticamente sono splendide e 'nulla da eccepire' sulla tecnologia japu (che dio la benedica... Grazie Akira! :D ) e cosa dire di quando entrano in coppia e le si sente urlare come delle 2 tempi? pare di ascoltare il flauto magico di mozart dove i protagonisti salgono di tonalità sempre + su papaghena e papagheno... infinitamente bello... :D esagerato quasi... ma... basta grazie... la moto la uso anche per andare a comprare il pane... e dopo il gamma mi sono sfogato e mi sono deciso a voler anche 'stare comodo' e aver voglia di usarla NON solo per spalmarmi sull'asfalto sicuro di essere quello ad aver + cavalli sotto i capiet (o quasi) ma anche per tutto il resto... sempre e comunque... lei ed io io ed lei... per tutti i giorgi della mia vita... :D la comodità e la fruibilità del mezzo come condizione necessaria al suo godimento, motivo per cui ad esempio pur preferndo i manubri 'old classic' molto bassi ringrazio di aver trovato un manubrio alto già montato che ho potuto apprezzare soprattutto nell'uso cittadino... stavolta ho scelto il 'grigio'. :D non è una critica alle 4 cilindri, moto belle come tutte le altre, ma semplicemente un diverso modo di intender la moto :D
A frappè. :D
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1,2,3,4.
quattro modi diversi di andare in moto.
ogniuno ha il suo fascino.
il tre...li ha praticamente tutti.
e' il massimo del godimento motorizzato!!!
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boia fauss.......che poema........!!!!
comunque sono goduriose le bicilindriche........ma le tre sono il giusto compromesso!