Cupolino per Tiger 1050

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ghio

Io ho il maggiorato originale, rispetto all'originale diminuisce sensibilmente l'aria contro il casco , almeno fino a 150 km/h e leva anche l'aria da busto e spalle, in compenso aumenta di molto la turbolenza.
...a te l'ardua scelta.....io preferisco comunque questo, rispetto a quello di serie.

---

QUOTO :oook:

Guarda questo sito per i cupolini...sono veramente belli...

Unico neo che non riesco a fare la conversione da sterline ad euro..o meglio ogni convertitore che uso mi da una cifra differente!

Zero Gravity Sportbike Windscreens - Double Bubble - SR Series - Sport Touring

Citazione:

---

Originariamente Scritto da SpeedyFra

Unico neo che non riesco a fare la conversione da sterline ad euro..o meglio ogni convertitore che uso mi da una cifra differente!

---

Prova con questo metodo semplice: se parti da un prezzo in sterline e vuoi sapere a quanti euro corrispondono devi DIVIDERE per 0,84 (e' circa la quotazione media di questi giorni). Quindi, ad esempio, un prezzo di 84 sterline sara' equivalemte a 100 euro (84 : 0,84)
Se parti da un prezzo in euro dovrai MOLTIPLICARE per 0,84 (per riprendere l'esempio sopra 100 x 0,84 = 84).

E' chiaro che ogni giorno la chiusura della sterlina e' leggermente diversa, e non saprai mai a priori che cambio ti faranno, soprattutto se paghi con carta di credito (se fai un bonifico invece la banca ti pratica il cambio del giorno + o -), ma in ogni caso le differenze saranno minime (la sterlina e' abbastanza stabile..)

Se hai bisogno sono qui..

Citazione:

---

Originariamente Scritto da onzio

Se hai bisogno sono qui..

---

thanks!!!!!!!

La Carpimoto propone 4 cupolini per Tiger 1050 serie "Zero Gravity"
vetro cupolino Zero Gravity Triumph Tiger 1050 07- fumé double bubble
per cui non c'è bisogno di comprarli in England. Tra l'altro sono prodotti in America
1) Lo Sport Touring
2) Il Double Bubble
3) Short Double Bubble
4) Lo Stock
Sono tutti fumè e il Double Bubble sembra il più alto e protettivo.
Costa 87 Euro + IVA e spedizione = 120 Euro.
Oggi l'ho ordinato.
Come estetica sembra meglio del GIVI
specie per chi ha la Tiger Bianca essendo fumè
(la mia bestiola ha anche i cerchi neri).
Vi farò sapere.

Io l'ho preso su ebay (gp500) primo per gusto estetico (e' blu e non si graffia) poi e' circa 5cm piu' alto e in fondo un po' piu' largo ... un leggero miglioramento l'ho notato anche se secondo me molta aria arriva dalle forcelle :wink_:

propio niente male il double bubble :ph34r:

...per favore non toccatemi il Givi: quello nuova versione che nn ha il bordo nero è perfetto per i piccoli come me....protegge molto più dell'originale, consente di accucciarsi bene sotto se si vuol fare la "sparata", esteticamente la moto è molto più tourer con un design ben equilibrato, non crea eccessive turbolenze...e poi per 70 euri (scontati) che volete???

Citazione:

---

Originariamente Scritto da onzio

Prova con questo metodo semplice: se parti da un prezzo in sterline e vuoi sapere a quanti euro corrispondono devi DIVIDERE per 0,84 (e' circa la quotazione media di questi giorni). Quindi, ad esempio, un prezzo di 84 sterline sara' equivalemte a 100 euro (84 : 0,84)
Se parti da un prezzo in euro dovrai MOLTIPLICARE per 0,84 (per riprendere l'esempio sopra 100 x 0,84 = 84).

E' chiaro che ogni giorno la chiusura della sterlina e' leggermente diversa, e non saprai mai a priori che cambio ti faranno, soprattutto se paghi con carta di credito (se fai un bonifico invece la banca ti pratica il cambio del giorno + o -), ma in ogni caso le differenze saranno minime (la sterlina e' abbastanza stabile..)

Se hai bisogno sono qui..

---

IO, IO HO BISOGNO :w00t::w00t::w00t: (di Sterline, intendo...)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da conry

...per favore non toccatemi il Givi: quello nuova versione che nn ha il bordo nero è perfetto per i piccoli come me....protegge molto più dell'originale, consente di accucciarsi bene sotto se si vuol fare la "sparata", esteticamente la moto è molto più tourer con un design ben equilibrato, non crea eccessive turbolenze...e poi per 70 euri (scontati) che volete???

---

quotone...sto enorme decadimento estetico proprio non lo vedo, a me piace e ripara più dell'originale. Quando si parla di estetica, visto che non è un dato oggettivo ma soggettivo, non ci sono verità assolute se non per se stessi...:wink_:

lo dico piano perchè son forse l'unico, ma a me piace anche lo scarico originale...dirò i più, dei racing in circolazione la maggior parte li trovo proprio brutti e non adatti alla tigrotta :biggrin3::biggrin3::biggrin3: