ragazzi fatevi un motard

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Aerodik

curvone in appoggio -- definizione: :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

dicensi curvoni in appoggio, quelle particolari curve o serie di tali nella quale il gommone posteriore, si attacca anche ai santi per cercare di darti aderenza, nonostante tu sia a gas spalancato alle massime inclinazioni con ginocchia e tutto il resto sull asfalto pregando dentro al casco che nn molli altrimenti le margherite son tutte le tue.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
esempi: misano 1-2 vecchia (santamonica) - terza del carro (misano nuova) seconda del carro (misano vecchia) curvone (tutte e 2 le misano.. :wub::wub::wub: oltre 200..:w00t::w00t::wacko::wacko:) fuckshore (ring) arrabbiate 1 e 2 etc etc...

dopo un curvone così girare in kartodromo è un pò noioso....

---

quindi si riesce ad andare cosi' forte piegando cosi' tanto?appero'

Citazione:

---

Originariamente Scritto da armageddon

quindi si riesce ad andare cosi' forte piegando cosi' tanto?appero'

---

direi di si, guarda ad esempio le motogp o le sbk, al curvone sono quasi a 240 orari e fanno delle pieghe da paura.. noi nel nostro piccolo rivettati come siamo siamo molto meno inclinati e molto meno veloci ma cmq è un bell andare.

e con quella cifra che scritto che modello consiglieresti?! 3000 mi sembrano pochini per una buona motard....ma non sono un espertone, anzi...

o crf o ktm con 3000 euro trovi un 2003-04 anche per curiosità prova ad andare sul sito ultramotard

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Aerodik

curvone in appoggio -- definizione: :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

dicensi curvoni in appoggio, quelle particolari curve o serie di tali nella quale il gommone posteriore, si attacca anche ai santi per cercare di darti aderenza, nonostante tu sia a gas spalancato alle massime inclinazioni con ginocchia e tutto il resto sull asfalto pregando dentro al casco che nn molli altrimenti le margherite son tutte le tue.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
esempi: misano 1-2 vecchia (santamonica) - terza del carro (misano nuova) seconda del carro (misano vecchia) curvone (tutte e 2 le misano.. :wub::wub::wub: oltre 200..:w00t::w00t::wacko::wacko:) fuckshore (ring) arrabbiate 1 e 2 etc etc...

dopo un curvone così girare in kartodromo è un pò noioso....

---

assoultamente daccordo!

mi è bastato pelare una volta il ginocchio all'arrabbiata 2 per provare emozioni incredibili!



ps come diceva il grande dipillo


l'emozione più forte è fare a gas pieno le 2 arrabbiate!


ps ci sarà un motivo se si chiamano così! :wub:
ps


a me in motard picarebbe, ma ho paura di guidare in derapata!

turchese hai fatto strabene!! te lo dice uno che prima della speed aveva un ktm 625sm e certe soddisfazioni con il motard sono irraggiungibili con altre moto!! devo ammettere che mi é rimasto nel cuore e l'ho venduto con molta amarezza in quanto le mie esigenze erano diverse ma son sicuro che come te ritornerò! appena avrò un pò di grana prendo un mezzo con le contropalle tipo crf o exc.. vedremo.....il motard é pura adrenalina! :oook:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da turchese

o crf o ktm con 3000 euro trovi un 2003-04 anche per curiosità prova ad andare sul sito ultramotard

---

se volete iniziare, un usato è la cosa migliore e a quel prezzo si trovano delle buonissime offerte!!!
per il discorso motard, non posso che essere d'accordo perchè arrivo dal mondo del motard, ne sono ancora dentro e devo dire che sono moto stra-divertenti e che danno sensazioni uniche ma solo in pista, perchè su strada è troppo facile arrivare al limite e rischiare troppo!

adesso vorrei provare la pista con una moto diversa, da strada e sentire veramente cosa si prova a fare i curvoni a 170km/h :wub:....

cmq, il motard è limititavo per certi aspetti, ma è una gran figata!!!

ciaoooo

Citazione:

---

Originariamente Scritto da armageddon

quindi si riesce ad andare cosi' forte piegando cosi' tanto?appero'

---

Possibile è possibile...se hai mestiere però:wink_:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Aerodik

curvone in appoggio -- definizione: :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

dicensi curvoni in appoggio, quelle particolari curve o serie di tali nella quale il gommone posteriore, si attacca anche ai santi per cercare di darti aderenza, nonostante tu sia a gas spalancato alle massime inclinazioni con ginocchia e tutto il resto sull asfalto pregando dentro al casco che nn molli altrimenti le margherite son tutte le tue.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
esempi: misano 1-2 vecchia (santamonica) - terza del carro (misano nuova) seconda del carro (misano vecchia) curvone (tutte e 2 le misano.. :wub::wub::wub: oltre 200..:w00t::w00t::wacko::wacko:) fuckshore (ring) arrabbiate 1 e 2 etc etc...

dopo un curvone così girare in kartodromo è un pò noioso....

---

dimentichi la parabolica a Monza fatta pelando il gas a palla de foco..... e il curvone in uscita a rijeka..... mettersela per cappello e' un attimo....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da japkiller

dimentichi la parabolica a Monza fatta pelando il gas a palla de foco..... e il curvone in uscita a rijeka..... mettersela per cappello e' un attimo....

---

immagino siano bellissime ma nn le ho menzionate perchè nn le ho mai fatte purtroppo.....:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry: