Incidente speed, qualcuno del forum?

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Originariamente Scritto da Mc.Queen

c'è una cosa che mi preoccupa molto... stè moto si spezzano tutte nello stesso punto.... è la quarta che vedo..... stò telaio mi sa che non regge un caxxo.....

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:smoke_: purtroppo non e' la sola moto a troncarsi in quel punto...quando acquistai la Suzzu GSR600 oggetto di lunga discussione fu la rottura del cannotto di sterzo...ci feci circa 30.000 km con quella moto e mai una virgola...cmq resta a mio avviso uno dei punti piu' delicati di una moto soprattutto
col telaio in alluminio...ma credo che se non ci sia una botta davvero violenta dubito che si corrano rischi...

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Originariamente Scritto da Mc.Queen

non so se avete mai visto un telaio speed spezzato... io si, molto da vicino, se notate nell' incidente non sono piegate le forcelle ed il radiatore non è danneggiato troppo.... questo per dire che l'impatto è stato forte ma non violentissimo.... avrà picchiato a 40 all'ora... anche la macchina non appare danneggiata troppo.... Però il telaio, che in quel punto fa da giunzione a ben 4 tubi, si spezza dietro al cannotto di sterzo.... per me sono le saldature che creano un involontario punto di rottura.... basta una bottarella e butti la moto.... e lo fanno solo le 1050, alle quali, guarda caso, è stato alleggerito il telaio rispetto alle vecchie speed....
Anzi guardando bene le foto sono saltate proprio le due saldature anteriori....

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Beh in effetti, a giudicare da forche e dalla Renault . . ., mah forse hai ragione tu!!

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Originariamente Scritto da corra

però può essere che comunque ti riduca la gran botta che prendi sul manubrio,le gambe di solito le spezzi li.

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non credo che sia fatto apposta per questo motivo, il manubrio non credo crei molti danni..... non in un incidente così.... io penso proprio che sia un difetto..... la speed di LoBo era rotta così, quella dell' incidente al raduno della fiorentinata, (mi pare) pure, un altra che ho visto recentemente anche.... e ora questa.... TUTTE nello stesso modo......

ma non è che la macchina l'ha centrata sul dietro.... perchè sennò mi pare strano che sia tornata indietro per l'impatto con tutti i pezzi....

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Originariamente Scritto da yatta

:smoke_: purtroppo non e' la sola moto a troncarsi in quel punto...quando acquistai la Suzzu GSR600 oggetto di lunga discussione fu la rottura del cannotto di sterzo...ci feci circa 30.000 km con quella moto e mai una virgola...cmq resta a mio avviso uno dei punti piu' delicati di una moto soprattutto
col telaio in alluminio...ma credo che se non ci sia una botta davvero violenta dubito che si corrano rischi...

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ma infatti per le gsr 600 fu una polemica che chiamò in causa il costruttore, per le triumph avete mai sentito nulla del genere???

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Originariamente Scritto da Mc.Queen

non credo che sia fatto apposta per questo motivo, il manubrio non credo crei molti danni..... non in un incidente così.... io penso proprio che sia un difetto..... la speed di LoBo era rotta così, quella dell' incidente al raduno della fiorentinata, (mi pare) pure, un altra che ho visto recentemente anche.... e ora questa.... TUTTE nello stesso modo......

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sempre a seguito di urti però,ci sono moto che avevano quel problema con un uso normale, speriamo bene!volando in avanti il manubrio te lo becchi sei femori comunque :cry::cry::cry:

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Originariamente Scritto da corra

sempre a seguito di urti però,ci sono moto che avevano quel problema con un uso normale, speriamo bene!volando in avanti il manubrio te lo becchi sei femori comunque :cry::cry::cry:

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ma certo, urti durante incidenti, ci mancherebbe... però devo dirti che le altre parti delle moto in questione non erano poi così danneggiate, per questo ho sempre pensato ad una "debolezza" del telaio in quel punto... del resto le saldature sono per definizione punti deboli, e sul telaio speed, che è portante, sopportano grosse sollecitazioni, soprattutto quelle anteriori dove è attaccato il cannotto di sterzo... ripeto che quelle che ho visto sono sempre state 1050... tutte rotte allo stesso modo... mi sembra difficile che sia un caso....
In breve per rendere la mia idea, negli urti prima di piegarsi le forcelle (che le avete aperte qualche volta sapete essere "un velo di cipolla"), si spacca il telaio... come si vede da queste ultime foto....

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Originariamente Scritto da corra

sempre a seguito di urti però,ci sono moto che avevano quel problema con un uso normale, speriamo bene!volando in avanti il manubrio te lo becchi sei femori comunque :cry::cry::cry:

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infatti,io ho pensato fai un frontale,la moto si spezza li e il pezzo cade e la moto si inclina verso il basso cosi il conducente viene catapultato in aria con una curva non troppa alta,invece se resiste all'urto,come il colpo cerca di sbalzarti via,le gambe ti rimangono incastrate e non ce la fa a sbalzarti e vai in frontale anche con il corpo
poi non lo so,è solo una mia teoria

Citazione:

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Originariamente Scritto da Medoro

infatti,io ho pensato fai un frontale,la moto si spezza li e il pezzo cade e la moto si inclina verso il basso cosi il conducente viene catapultato in aria con una curva non troppa alta,invece se resiste all'urto,come il colpo cerca di sbalzarti via,le gambe ti rimangono incastrate e non ce la fa a sbalzarti e vai in frontale anche con il corpo
poi non lo so,è solo una mia teoria

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beh... questo povero ragazzo è volato lo stesso... ovviamente... mica aspetti a decollare che la moto prima si abbassi.... parti subito e con tutte le cosette ancora attaccate... in contemporanea direi....

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Originariamente Scritto da Mc.Queen

ma certo, urti durante incidenti, ci mancherebbe... però devo dirti che le altre parti delle moto in questione non erano poi così danneggiate, per questo ho sempre pensato ad una "debolezza" del telaio in quel punto... del resto le saldature sono per definizione punti deboli, e sul telaio speed, che è portante, sopportano grosse sollecitazioni, soprattutto quelle anteriori dove è attaccato il cannotto di sterzo... ripeto che quelle che ho visto sono sempre state 1050... tutte rotte allo stesso modo... mi sembra difficile che sia un caso....
In breve per rendere la mia idea, negli urti prima di piegarsi le forcelle (che le avete aperte qualche volta sapete essere "un velo di cipolla"), si spacca il telaio... come si vede da queste ultime foto....

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ma il fatto che le forche sono a posto sono il risultato della anticipata rottura del telaio,non dico sia fatto apposta eh,ma mi sentirei quasi piu' "sicuro".comunque anche il tiger ha il telaio in alluminio quindi domani saldo due belle placche di rinforzo:tongue::tongue::tongue:Ma a livello di danni è piu' conveniente cambiare il telaio o forche-ruota-ecc ecc?non ho idea di quanto costi un telaio.