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io so che nei camion da corsa usano la sabbia!
:risate:
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Comunque,
domanda
1°cosa si dovrebbe avvertire se una ruota non è equilibrata?
2° ma i gommisti in circuito, che usano metodi artigianali, e molto occhio, secondo voi, sono meglio o peggio dei gommisti che usano macchine elettroniche!
1° vibrazioni, soprattutto accelerando o decelerando, non necessariamente a bassa frequenza e quindi ben avvertibili come sussulti.
2° equilibrando manualmente come si fa in circuito se si ha pazienza e manualità il risultato è ottimo e guidando non si avvertono differenze. Di certo la macchina apposita è di gran lunga più precisa, calcolando l'entità dello squilibrio ed il punto esatto su entrambi i lati del canale.
ok grazie!
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sò che per fare il gommisti bisogna, bisogna fare corsi specifici!
pensate che un buon meccanico possa improvvisarsi gommista e saper equilibrare una gomma?
oppure è una cosa molto delicata?
Vado solamente dai miei gommisti di fiducia: compro lì le gomme, mi danno un sacco di consigli visto che sono motociclisti anch'essi e corrono in vari trofei e trofeucci con buoni risultati, di moto ne capiscono, ed ovviamente quando cambiano gli pneumatici sanno dove mettere le mani, come togliere e rimontare le ruote, a cosa serve una chiave dinamometrica e via dicendo.
La maggior parte delle officine di riparazione in genere è attrezzata per la sostituzione degli pneumatici, ma se non affido loro le automobili per tale operazione, figuriamoci la moto.
Tiger ma che sei andato dal raffaelli??
Io non li ho da un pezzo e vanno benissimo.