SALTELLAMENTO IN STACCATA

Citazione:

---

Originariamente Scritto da ste.fa.no

monta una frizione antisaltellamento e risolvi trovi da spendere dai 800,00 in su..:wink_:

---

QUOTO E QUELLO CHE CI VUOLE DI SERIE!!

metti il mono e passa la paura... basta che va ia vedere lo statico quasiu nulla dalla moto, come freni non avendo negativo tende a saltellare per i motivi che ti hanno detto....ma il problema è di mono....
puoi correggere un 'pelo frenando l estrensione dietro , aumentando il precarico davanti , o regolando la compressione davanti....dipende da che vuoi dalla moto.

io possoi attaccarmi ai freni....il mio fg ha 23mm di negativo....con più escursione rispetto all originale....9.5mm .
tanto se cammini poi lo cambi il mono...

Secondo me dovrebbe anche trattare la Speed da moto stradale e non da fuoristrada... :biggrin3:

Dipende tutto dal tipo di guida e da come scali le marce (spesso la "doppietta" aiuta molto)....
...cmq io proverei a togliere 2 click in estensione dal mono e aggiungendo 2 click in compressione alla forcella.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da rompindugi

con un tre cilindri di grossa cilindrata il freno motore è tanto, direi che ci devi prendere la mano e forzare di meno, come ti ha detto giustamente criss
poi puoi provare a mollare un pelo di freno in estensione del mono, se hai questa regolazione, ma non sò che tipo di esperienza tu abbia in merito
impara a modulare bene la frizione rialsciandola progressivamente...poi è chiaro che la soluzione migliore è montare un'ottima frizione antisaltellamento, che rimane la scelta più sicura in assoluto secondo me :-)

.....ma darci di meno su strada no eh? ;-)

---

ESATTO!!!! :yess: