Si si certo...io spero tantissimo che riescano a diventare competitivi ma è dura...è una gran categoria anche se poco apprezzata dalla gente.
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Si si certo...io spero tantissimo che riescano a diventare competitivi ma è dura...è una gran categoria anche se poco apprezzata dalla gente.
è una categoria in cui se sbagli non recuperi più....vista la competitività delle varie moto.
eppure McCoy ha fatto una grande rimonta irresistibile nella gara di Losail quindi vuol dire che il potenziale c'è.
Dovebbero riuscire in qualifica a partire più avanti e soprattutto non sbagliarla e restare nel gruppo di testa.
soprattutto è strano che in una pista stretta il 3 cilindri, che in teoria dovrebbe soffrire di meno, vada in crisi così dopo la discreta prestazione di losail....
Per avere una spiegazione un pò più esauriente ci vorrebbe che qualcuno informato sull'organizzazione e gli investimenti dei team corse in generali oppure anche specificamente di ss ci chiarisca:
- la moto di base day 675 è buona;
-la bontà della moto stradale potrebbe non necessariamente implicare una bontà votata allo sviluppo corse;
- quanto incide il budget investito nel raggiungere prestazioni assolute delle moto;
- quanto incide l'esperienza nel campionato super sport;
- quanto la 675 potrebbe avere dei limiti strutturali tali per cui a livello racing più di tanto non può dare rispetto jappo;
- quanto incidono i due piloti paragonati aglli altri. Basta che sei un secondo mediamente più lento poi anche se hai la moto che ha in canna tre decimi di maggiore velocità prendi 7 decimi a giro.
Ovviamente il tutto paragonato ai team jappo.
Grazie.
sul sito ufficiale guarda la barra dei menù c'è sbk live
sennò su la7 c'è la pagina con le replica integrali.
ok vista sul sito la7 ...be dai Nannelli era settimo quando si è ritirato....peccato!
ste daytona 675 sono proprio gioia e dolore!!!!
appunto le potenzialità ci sono, devono solo partire più avanti in qualifica e giocarsi bene la partenza...