Bonnie: limitatore di velocità?

Citazione:

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Originariamente Scritto da jollyroger

forse...
ma forse non solo...
e quando troverai la risposta alla domanda
che molto intelligentemente ti sei fatto da solo,
se ne riparla:ph34r:

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appunto,
passo e chiudo.:coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da giacomobei

ok ricominciamo....mi date una mano per piacere?

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probabilmente ti slitta la frizione...
contento?

Citazione:

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Originariamente Scritto da alba_f

appunto,
passo e chiudo.:coool:

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scusami Alba, non me ne volere...
sono un buono...
non so resistere ad una richiesta d'aiuto così...
educatamente...
formulata.....:dry:

grazie per il suggerimento ma il meccanico ha scartato questa ipotesi...la sensazione è proprio quello che, in quinta, raggiunta la velocità di 130 si arrivi ad un blocco (oltrechè a fine manipola)...è per questo che abbiamo pensato ad un limitatore di velocità di fabbrica come quello che montano su alcune Speed e che si regola dalla centralina
comunque ti ringrazio

Citazione:

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Originariamente Scritto da giacomobei

Hei, non vorrai mica tener fede al tuo motto fino in fondo? dai proprio risposte da vaso vuoto che fa molto rumore....

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weh giacomobei:boxe::boxe:
compartati bene
con il nostro meccanico online:icon_allah:
stai rischiando di essere bannato
dal forum:bananeinc::chair::whip_:

ma questo limitatore dove' dovrebbe essere?non capisco solo adesso?

tu hai scritto:

Citazione:

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Sembra che la moto vada fuori giri dopo i 130 km/h.

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adesso invece:

Citazione:

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raggiunta la velocità di 130 si arrivi ad un blocco (oltrechè a fine manipola)...

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La bonnie NON ha limitatori se non quello dei giri massimi, impostato a 7000 rpm quindi ben oltre la velocità (in V marcia) di 130 Km/h,
Quindi se il motore gira a 7000 e sei a 130 Km/h
o ti slitta la frizione
o sei in IV ( o III) marcia.
Se non va oltre i 4500 / 5000 giri
(che grosso modo corrispondono ai 130 orari con il pignone da 17 denti che hai su)
o non hai più, per qualche motivo che online non si può accertare,
tutta la corsa dell'acceleratore
o qualcuno, nottetempo, ti ha flangiato il motore (ironico):dry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da jollyroger

tu hai scritto:

adesso invece:


La bonnie NON ha limitatori se non quello dei giri massimi, impostato a 7000 ben oltre la velocità (in V marcia) di 130 Km/h,
qundi se arriva a 7000 e sei a 130 o ti slitta la frizione o sei in IV marcia.
Se non va oltre i 4500 / 5000 giri (che grosso modo corrispondono ai 130 orari con il pignone da 17 denti che hai su) o non hai più, per qualche motivo che online non si può accertare, tutta la corsa dell'acceleratore o qualcuno nottetempo ti ha flangiato il motore (ironico):dry:

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come sempre un mito:

:supremo::supremo::supremo::supremo:

Citazione:

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Originariamente Scritto da motomike78

come sempre un mito:

:supremo::supremo::supremo::supremo:

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:wub:

:risate2::risate2::risate2:

Jolly.... adesso,oltre a dover dare tutte le risposte,le devi dare SUBITO!!!e senza scherzare....:rolleyes::rolleyes:

Ma prima di montare gli scarichi ed il kit carburazione la moto come andava? Perchè se andava bene il problema potrebbe essere quello.
E poi: il motore prende tutti i giri in V marcia oppure no? Magari non ti sei accorto ma gira ad 1 cilindro per problemi ad una candela (o all'accensione) ed ecco spiegata la mancanza di potenza.
Ancora: tu o il precedente proprietario, se ce ne sono stati, avete cambiato pignone e/o corona accorciando il rapporto finale?

Infine: il meccanico cosa dice? a parte il fantomatico blocco sulla centralina, un tecnico serio dovrebbe essere in grado di trovare una soluzione ad un problema così evidente.