dai nn puoi prendere spies come esempio ha uno stile troppo particolare...se qualcuno di noi mettesse una foto che guida come lui sarebbero tutti a dire:''ma come caxxo li tieni quei gomiti!!''...(SPIES MI FA SBALLARE):w00t::laugh2:
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mattex lui è uno come tanti ;)
cmq il mio istruttore di guida in pista, mi ha spiegato questa cosa, l'ho provato personalmente e devo dire che è vero ;)
aprendo leggermente il gomito mi ritrovo chinato in avanti, il polso rotea leggermente sulla manopola e riesco ad avere una maggiore sensibilità per pelare il gas in percorrenza, e riesco a tenere e sentire emglio l'anteriore dentro ed in uscita di curva ;)
sisi però dai ci sono delle vie di mezzo tra guidare con le braccia stese, abbassare il gomito, e guidare come BEN BEN...di certo un istruttore non ti dirà mai di seguire il suo stile:w00t::w00t:
GRANDE BEN CHE MANICO (e che moto...)
...se cambi casco e visiera secondo me qualcosa migliori !!!:biggrin3:
la piega la rovini col casco,metti il gel:wink_:
+ piegato nn vuol dire + forte.. se vuoi fare il tempo.
se invece è un gusto estetico allenati
quoto:
bella piega, e.. si, devi sporgerti di più all'inerno della curva.
Ma con le dovute cautele, anche io sono alto...198 cm e più di tanto non si può fare!!! Occhio!
Prunk ma non puoi postare le foto di Spies.
E' l'unico che guida con i gomiti completamente aperti.
Guarda qua:
http://img196.imageshack.us/img196/1...xbiaggid12.jpg
Max è un esempio di stile.
Per Seals:
Guarda la posizione del corpo, è tutto fuori dalla moto. se noti l'avambraccio esterno arriva a poggiare sul serbatoio.
Quello potrebbe essere un riferimento per la posizione corretta.
Prova a fare alcuni giri tranquillo, curando di portare il braccio sul serbatoio, in modo da avere il busto dritto ma interno all'asse della moto.
facile a dirsi, io non sono capace...
:biggrin3: