fumo bianco

Citazione:

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Originariamente Scritto da mic56

Mi dispiace contraddire, ma il fumo bianco è olio che brucia, il fumo nero è benzina incombusta. Che io sappia l'acqua non brucia ed infatti spesso si usa per spegnere quello che brucia. Senaza nessun intento polemico, naturalmente.

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questo è quello che temevo io

[QUOTE=Nicco81;2203666]fumo bianco... ABEMUS PAPAM!!!! ......:rolleyes::rolleyes::blink:

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Confermo: da quanto ne so, bianco è vapor d'acqua, azzurrino è olio (e sono cazzi), nerastro è benza incombusta.

Almeno, così la so io....

Se il "fumo" è bianco candido è il vapore acqueo di combustione che condensa subito dopo l'uscita dallo scarico, sparisce a motore caldo quando la temperatura dei gas di scarico in uscita è più elevata.

Se il fumo è nero si ha carburazione tendezialmente grassa con uscita di incombusti. Nessun problema se esce a motore freddo, ma se capita anche a caldo e/o in modo consistente è bene rivedere la carburazione.

Se il fumo ha riflessi azzurrini vuol dire che sta bruciando anche olio, che per qualche motivo permea nella camera di scoppio. Da spegnere tutto e portare la moto in officina.

Citazione:

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Originariamente Scritto da giuino

è acqua nello scarico che evapora con i gas di scarico caldi

acqua=fumo bianco
olio=fumo azzurrino
grassitudine=fumo nero :-P

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:wink_:

il mio è verde bandiera... dite che dovrei preoccuparmi?

Citazione:

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Originariamente Scritto da mic56

Mi dispiace contraddire, ma il fumo bianco è olio che brucia, il fumo nero è benzina incombusta. Che io sappia l'acqua non brucia ed infatti spesso si usa per spegnere quello che brucia. Senaza nessun intento polemico, naturalmente.

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puo' essere di tutto...
lo ha fatto soltanto una volta a moto fredda...poi tutto tranq...
olio ke brucia?? da dove??
stentava a salire di giri...un po' di fumo bianco dallo scarico dx..ma poco..
e poi e' partita..

se' continuava ad uscire fumo anke a moto calda confermo la tua teoria...forse bruciava un po' d'olio...ma e' stato soltanto all'inizio

Citazione:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

Quindi.... niente Papa??????:papa::papa::biggrin3::biggrin3:

.... e poi...non eri tu che volevi fare i 250 Km/h???allora quella è la scia del tuo Jet!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

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scie chimiche..:risate2:

Cosa succede allo scoccare della scintilla nel cilindro?

La combustione della benzina, cioè essenzialmente questo:

CxHy (benzina) + O2 (aria) => CO2 (anidride carbonica gassosa) + H2O (acqua gassosa)

I gas prodotti espandono nel cilindro muovendo il pistone e vengono espulsi dal sistema di scarico, acqua compresa. L'acqua gassosa è incolore; se esce a temperatura basse fuori dallo scarico (ma anche all'interno, vedi gocce d'acqua che percolano dalla marmitta) condensa e si vede ad occhio nudo.

D'inverno alla prima accensione di un motore a freddo il vapore acqueo condensato in uscita dagli scarichi si vede praticamente sempre.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Rubin

CxHy (benzina) + O2 (aria) => CO2 (anidride carbonica gassosa) + H2O (acqua gassosa)

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:blink::blink::blink:ragazzi qui stiamo esagerando!!!

non mi toccherà mica studiare chimica per starvi dietro???? :cry:

:risatona::risatona::risatona:secondo me ha esagerato con ilnos:risate2::risate2::risate2: