Linearità Bicilindrico: pregio o difetto?

mi spiace solo che non sia un 1000 con una ottantacinquina di cavallini...

a me va pù che bene. vent'anni fa cercavo altro e avevo i 4 cilindri jap, ora sono contento così. (forse in futuro un pò più di voce...). del resto uno dei motti degli ace racer è " low and noise":ph34r:

la mia non è più tanto lineare:wub:
per fortuna........:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da jollyroger

la mia non è più tanto lineare:wub:
per fortuna........:biggrin3:

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:yess:

Ho votato si, ma la mia non è tanto più regolare!!!:biggrin3:

La mia ogni tanto si alza :rolleyes:
pero' mi scappa la frizione :tongue:

votato sì,penso che sia un pregio di questa moto

votato si , per me va bene così

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Originariamente Scritto da Guitarman

Ho votato si, ma la mia non è tanto più regolare!!!:biggrin3:

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Originariamente Scritto da jollyroger

la mia non è più tanto lineare:wub:
per fortuna........:biggrin3:

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Originariamente Scritto da Rubin

Votato No.

E infatti sulla mia ho qualche artifizio per rimediare...:coool:

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E quali sarebbero le modifiche tali da modificare così radicalmente il comportamento del bicilindrico?

:blink:

Avete montato un Turbo? :w00t:

Citazione:

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Originariamente Scritto da daghen

E quali sarebbero le modifiche tali da modificare così radicalmente il comportamento del bicilindrico?

:blink:

Avete montato un Turbo? :w00t:

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Cose decisamente più blande...

nell'ordine:

- kit "simil mk3" con con filtri conici pipercross, getti max 145 e rialesaggio getti minimo + 5punti e spilli tbs.

- lucidatura condotti di scarico e teste e smerigliatura condotti aspirazione.

- centralina Nikko Racing