pompa brembo 19*20Citazione:
Originariamente Scritto da CalegaR1
forche del 10R 06 originali
mono WP dell' età della moto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Visualizzazione Stampabile
pompa brembo 19*20Citazione:
Originariamente Scritto da CalegaR1
forche del 10R 06 originali
mono WP dell' età della moto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
Q8
io l'ho sempre chiamata ferro da stiro ,
bella grande , un cupolino che ti ripara pure dalla pioggia,
mi e' sempre piaciuta , ce l'aveva un mio amico, io ero la sua zavorra.
prima o poi tocchera' anche a me di avera un ferro ed una zavorra
:mad::mad::mad:
Q8Citazione:
Originariamente Scritto da Andrebu88
una rinfrescata al mono e una bella lavorata alle forcelle ci starebbe però...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Commozione.
Il settemezzo kawasaki rimane il top.
Allego veduta di famiglia...
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3248.jpg
non sapevo avevi tutte queste bellezze in garage!!! complimenti trident, la + bella ovviamente quella di dx.... eh eh, se mai ci riuscirò la mia prox sarà un SP2.... :wub::wub::wub::w00t::w00t::w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
La tua però è davvero un'altra cosa...
Invidia!
ma invece quella tutta a sx che mi dici?? si possono avere altre foto di tanta bellezza??Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
elaborazioni varie?? ci hai fatto qualcosa? è un R o un RR (entrambe) se vuoi ho un po di roba resing per il 7r.
qualche cupolino, dischi flottanti, cerchi di scorta, filtro kn etc etc...
Quella di sx è una ZXR750R (quindi telaietto corto, cambio diverso, perno forcellone regolabile, carburatori FCR) del 1993, mono posteriore Ohlins, forcella rifatta, completo Arrow ed una valanga di pezzi di ricambio, comprata su eBay l'anno scorso per un migliaio di euri (perdonami il codone improponibile del primo scatto, rimasuglio del precedente proprietario e la postura ridicola nel secondo, era la mia prima uscita in pista)...
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C0...285790-800.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C0...333234-800.jpg
Quella nel mezzo è una semplice ZXR750 del 1991 che uso per le gite su strada...
http://farm4.static.flickr.com/3590/...6c6623bc_b.jpg
La terza è una ZX-7R del 1998 con mono Ohlins, forcella rifatta KService, Dynojet Stage III e completo Arrow, in teoria sarebbe anche lei per la pista ma da quando l'ho comprata a maggio non sono riuscito neanche a metterci il culo sopra una volta...
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3239.jpg
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3238.jpg
Però una volta ci ho provato a portarla in pista, giurin giurello!
http://img411.imageshack.us/img411/8880/img4210v.jpg
Solo che...
http://img197.imageshack.us/img197/3839/img4221.jpg
:D
Quoto il codone osceno ma come l'hai pagata MILLE euri già kittata? ma ha i documenti per uso stradale???Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Io la convertirei subito.
Facci godere anche col 500E :homer: che fa capolino in box...
Mille euro la moto, già così, radiata.
Più trecento euro per una cassa contenente altre due ruote, tre carene, tre codoni, un radiatore, un serbatoio, un forcellone ed un altro set di carburatori FCR...
azzo trident nn posso che rinnovare i miei complimenti, la zxr-r è davvero bellissima apparte il codone è ovvio....:sick::sick::sick::sick: deve rimanere con il suo bel culone!!!
hai fatto un affare per quei soldi a prendere un R, mamma mia la moto che ha portato 1 mondiale alla kawa.
La prox volta che ci sarà un tcp vieni con le kawa eh!!! :wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:
immagino tu abbia già fatto le varie modifiche al sistema antinquinamento etc etc.... cmq gran bei ferri!! la mia è un motore RR su telaio RR BSB proveniente dal tema hawk.
FCR41, airbox in carbonio, serba in carbonio, testa lavorata tutte il possibile rifatto a mano in aluminio etc etc...
sarei lieto di fare una pistatina insieme!!!
per il momento ancora complimenti!!
Verrei volentieri, ma purtroppo io sono un turista della pista... Mi passereste sopra le orecchie... :D
Vorrei anch'io fare una cosa speciale con la ZX-7, ma in questo momento mi sto concentrando sulla trident...
Della R ho anche i documenti originali, primo intestatario Kawasaki Italia...
non ti preoccupare, l' importante è divertirsi, poi ti dirò per andare forte con sti mezzi devi guidare un po a vita persa...Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
dai dai che il prox tcp ci si becca!!
come già detto prima, un po di roba ce l ho, se poi vuoi consigli o per qualsiasi cosa, contattami pure.
Me lo ricordo il 7R, lo avevo visto su moto.it mi sembra.
Non sapevo fossi un amante delle kawa.
ogni tanto passo a riaprirmi sto post....mi migliora la giornata....
si ma bisogna guidare sopra i problemi.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da CalegaR1
Esattamente, il 7R l'ho beccato lì...Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Per me il settemezzo Kawa rimane il top, adesso per quadrare completamente il cerchio mi ci vorrebbe uno Stinger, ma sono parecchio rari...
esatto...codone e cerchi viola.....la preferirei.:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Fulgore
che figata... :w00t: che moto... :w00t: che urlo.... :w00t: e che pieghe... :w00t: mi e venuta voglia di scopare :wink_:
da ex kawasakista...ben tre la zx7rr è sempre un orgasmo...io penso che se l'anno prossimo mi avanzano degli euro...si parte alla ricerca e alla grande sbk replica...da usare si rigorosamente in pista ma da sfoggiare anche orgogliosamnete in salotto!!!...:wub:
come ti quoto....:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da TIGER69
spettacolare ! complimenti ! io ai tempi in cui i velox ancora non erano apparsi su questa terra e potevi viaggiare tranquillamente sopra i 250 di fisso ( anni 90 !) avevo sotto al culo la Kawa ZX9R , poco telaio, ma un motore da urlo !!! dai 6000 in su era l'inferno ,come tenere un toro per le corna ! la tua è una gran moto !!
FANTASTICO, SEI FORTE, COMPLIMENTI ALLA TELECAMERA!!!