Gomme ordinate...pagate un pò (260) purtroppo l'unico rivenditore che le aveva è il più caro della zona...arriveranno nel fine settimana...posterò poi le prime impressioni...
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Gomme ordinate...pagate un pò (260) purtroppo l'unico rivenditore che le aveva è il più caro della zona...arriveranno nel fine settimana...posterò poi le prime impressioni...
boh io con la serie Smart mi trovo bene...sia che siano Road o Sport...
260€ --> non sono regalate, ma se pensi che sono arrivati achiedermi anche 300€ ...
Ci credo la Smart ha 4 ruote !!! :wacko:
A parte gli scherzi direi che le RoadSmart e le SportSmart sono state pensate per usi diversi e non siono paragonabili per grip su acqua, velocità di riscaldamento, durata etc. se poi si utilizza la moto in modo "sportivo" direi che il divario aumenta.
Io la moto la uso anche in pista ,perciò sportivo e ti posso garantire che le roadsmart sono gomme eccezionali.Se ti paice camminare forte anche su strada possono soffrire un pochino giusto nei mesi caldissimi(da giugno ad agosto).Io le monto a settembre/ottobre dopo l'ultima pistata e le smonto ad aprile quando torno in pista( da lì giro con gomme in mescola);ad aprile ,in uno di qui week end da 28° ho fatto un giro sull'appennino che le gomme avevano 9000km ed il ginocchio in terra lo mettevo senza alcun indugio.Ci faccio 2 stagioni con ogni trenoCitazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
Io vado in moto da Marzo a fine Settembre ... Da Ottobre a Marzo girare forte su strada equivale a rischiare...Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Prova ad usare le RoadSmart un'intera giornata in pista, poi dimmi se vanno come le gomme adatte ad uso sportivo ...:wink_:
Addirittura 300 per le Continental?Citazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
Con le roadsmart c'ho fatto il primo corso in pista.Citazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
La mescola delle spalle delle road è quella delle qualifier,ovvero gomme che 20 anni fa si sognavano in sbk dove le moto avevano 120-130 cv alla ruota strapazzati da piloti....Il grip sta nel cervello,non nelle supermegacorsaspgp ecc...almeno su strada.Poi magari ti capita una foto dell'endurance 07 con MrTiger che con la tiger 955 e le gomme semi-tassellate passa le speed nel misto e cominci a farti delle domande(almeno a me è successo così):servono davvero certe gomme su strada?
Va bene che ognuno cerca di "difendere" la propria posizione ma cerchiamo di essere anche obiettivi... se con le RoadSmart ti trovi così bene e, come dici tu, hanno una mescola pari alle qualifier (immagino rr) mi sorge una domanda: perchè le cambi quando inizia a fare caldo... quando avresti una gomma totale che va bene in pista e su strada anche a basse temperature durando parecchio?Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Io non sono un pilota professionista e quando vado in pista voglio una gomma che mi perdoni un eventuale errore che una gomma meno performante non consentirebbe...
Intendevo le qualifier normali,non le rr;cmq la goma totale non esiste e le roadsmart non sono gomme da pista.Era un esempio per spiegare che su strada è dura trovarne il limite;per la pista monto gomme da pista.Citazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
Montate ieri...giretto veloce in costiera per togliere la cera...prima impressione mooolto positiva,subito in temperatura,feeling immediato,veloci in ingresso in curva poi s'incollano,effetto raddrizzante zero...chiuse già sul lato sx...il gommista mi ha consigliato come pressione 2,5 anteriore 2,7 posteriore...per me sono un pò altine ma il "mastro" è lui e mi son fidato...per il momento soddisfattissimo...a presto per altre info a riguardo
Sono contento che tu sia soddisfatto, come scrivevo nel post iniziale sono gomme che vengono snobbate, ma sono delle gran gomme!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Gianjose
Come pressione tengo 2.3 ant 2.6 post e mi trovo bene :wink_: ...il mio gommista diceva addirittura 2.2 sia ant che post ma ritengo che siano pressioni esagerate su strada ...
Lsmps
fidati che invece tengono anche sotto l'acqua...col Daytona se pioveva e l'asfalto era buono arrivavo alla fine degli intagli con le Sportsmart...Citazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
Infatti io ne avevo prese più del dovuto a suo tempo ed ora mi lamento di non averne prese di più visto che ho montato le ultime questa stagioneCitazione:
Originariamente Scritto da Mauri65
Domani ordino le Conti Race Attack Street. Sono rimasto talmente innamorato delle Qualifier RR che neanche le SportSmart (cesso di gomme) e 2 treni di Pirelli Supercorsa Sp sono riuscite a farmele scordare.... A quanto pare, a detta di molti, le Continental ricordano molto le Qualifier RR. Speriamo....
gomme curiose.......
Meztler M5,si scalettano presto se si si fa un uso stradale cittadino in confronto ad altre ma per i primi 5-7000 km,non hanno eguali...
A me hanno consigliato di provare le bridgestone r10 in versione omologata;profilo molto dunlop-style ed ottime performance in pista.La prox stagione pistaiola,le proverò una volta finite le gp racer,che per la cromnaca hanno retto facile 4000km con 2 giornate in pista ; in realtà l'ant (mescola media) ha retto anche una terza giornata,mentre la post (mesola endurance) poteva fare altri 500km stradali.Citazione:
Originariamente Scritto da Salva 77
for me only Bridgestone :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Le aveva l'istruttore con cui ho girato al mugello e ne parlava molto bene;le prox che proverò :wink_:!Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
Io le originali le ho cambiate a 7.000 e le diablo rosso a 6.500 , ma entrambe a 6.000 avevano già detto tutto... ora ho montato le Rosso Corsa, vedremo quanto durano, ma mi ci trovo molto bene (però non ci faccio città) :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Coccia
un amico che aveva le RR le ha messe...profilo simile alle pirelli, anni luce da dunlop...Citazione:
Originariamente Scritto da Salva 77
Un amico di un amico di un amico mi ha detto che .... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Citazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
L unica cosa da fare per smentire l amico dell amico dell amico e'............provare da soli le cose e poi parlare!!!!
è uno dei miei migliori amici con cui esco in moto da 5 anni......le RR le aveva sulla speed 955 e le conti le ha messe sul 1050 appena preso....tutti i gommisti che conosco hanno affermato che le continental hanno un profilo e un comportamento simile a pirelli/metzelerCitazione:
Originariamente Scritto da Orso_T
Siamo sempre lì, se si parla x sentito dire non sarà mai come la propria esperienza diretta... e se mi dici che le Race Attack hanno un profilo tondo c'è qualcosa che non mi torna visto che come agilità le colloco molto vicine alle RR e più agili delle k3 ...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Lamps.
magari le rifacessero le RR che figata di gomma........:wink_::rolleyes:
mai trovato di meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!