Motociclismo settembre 2011...... Brutale 675 ..... ECCOLA

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22/08/2011, 15:14
wailingmongi

penso che qualcuno dovrebbe strappargli i fogli dei concept e lasciargli un bigliettino con scritto " ah belli,ma non sarà mica ora di iniziare a inventare qualcosa di nuovo?"
22/08/2011, 15:15
Il Franky

si capisce poco purtroppo..
22/08/2011, 15:16
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da wailingmongi

penso che qualcuno dovrebbe strappargli i fogli dei concept e lasciargli un bigliettino con scritto " ah belli,ma non sarà mica ora di iniziare a inventare qualcosa di nuovo?"

Di che casa stiamo parlando?:biggrin3:
22/08/2011, 15:16
rez

:homer:
22/08/2011, 15:16
Millejager

beh... visto il "capolavoro" tirato fuori da triunz con la nuova street.... prevedo tempi bui (e non per MV) :D:D
22/08/2011, 15:22
PhacocoeruS

Citazione:

Originariamente Scritto da wailingmongi

penso che qualcuno dovrebbe strappargli i fogli dei concept e lasciargli un bigliettino con scritto " ah belli,ma non sarà mica ora di iniziare a inventare qualcosa di nuovo?"

Meno male che lo hai detto... pensavo di essere il solo a non poter più vedere linee "brutalizzate"... :sick:

Citazione:

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

si capisce poco purtroppo..

Non serve l'indovino per immaginare la linea... :biggrin3:
22/08/2011, 15:33
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

si capisce poco purtroppo..

a te capita spesso :D:D :tongue:
22/08/2011, 15:40
maxmicione

preferisco questa meno banale

Anteprima: Husqvarna Nuda 900 c'è anche la base | Immagine 4 di 21
22/08/2011, 15:42
wailingmongi

Citazione:

Originariamente Scritto da s-one1975

Di che casa stiamo parlando?:biggrin3:

Triumph non ha solo 2 modelli con cui ci campa da anni:rolleyes:
22/08/2011, 15:45
Il Franky

Citazione:

Originariamente Scritto da PhacocoeruS

Non serve l'indovino per immaginare la linea... :biggrin3:

non mi risulta che in mv abbiano mai avuto problemi di fare moto belle:rolleyes:

più che vedere la copertina con la foto, mi piacerebbe leggere una prova su strada..:dry:

ma te devi averla già provata!!:w00t::w00t:

Citazione:

Originariamente Scritto da Intrip

a te capita spesso :D:D :tongue:

incanta il quickshift di quel cancello che ti ritrovi e lanciati su un muro:oook::ph34r:

:laugh2::wub:
22/08/2011, 15:57
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da wailingmongi

Triumph non ha solo 2 modelli con cui ci campa da anni:rolleyes:

si con tre motori ,di cui due leggermente datati!(fortuna il 675)
22/08/2011, 15:59
PhacocoeruS

Citazione:

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

più che vedere la copertina con la foto, mi piacerebbe leggere una prova su strada..:dry:

Anche in questo caso non c'è da aspettarsi sorprese, credo che nessuna rivista dirà mai che va male o ha difetti, andrà sicuramente benissimo...
Quando le moto italiane proprio non vanno, le riviste scrivono cose tipo "l'erogazione del motore può mettere in difficoltà i meno esperti" (è scorbutica), oppure "richiede una guida fisica" (non curva manco a calci)... :biggrin3:

Oppure stai aspettando la prova di Cereghini? :w00t:
22/08/2011, 16:00
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da PhacocoeruS

Anche in questo caso non c'è da aspettarsi sorprese, credo che nessuna rivista dirà mai che va male o ha difetti, andrà sicuramente benissimo...
Quando le moto italiane proprio non vanno, le riviste scrivono cose tipo "l'erogazione del motore può mettere in difficoltà i meno esperti" (è scorbutica), oppure "richiede una guida fisica" (non curva manco a calci)... :biggrin3:

Oppure stai aspettando la prova di Cereghini? :w00t:

:biggrin3::laugh2:
22/08/2011, 16:02
maxmicione

Citazione:

Originariamente Scritto da s-one1975

si con tre motori ,di cui due leggermente datati!(fortuna il 675)

i motori sono 5 però :rolleyes:
22/08/2011, 16:03
Il Franky

Citazione:

Originariamente Scritto da PhacocoeruS

Anche in questo caso non c'è da aspettarsi sorprese, credo che nessuna rivista dirà mai che va male o ha difetti, andrà sicuramente benissimo...
Quando le moto italiane proprio non vanno, le riviste scrivono cose tipo "l'erogazione del motore può mettere in difficoltà i meno esperti" (è scorbutica), oppure "richiede una guida fisica" (non curva manco a calci)... :biggrin3:

Oppure stai aspettando la prova di Cereghini? :w00t:

in realtà aspettavo che me lo raccontassi te...:rolleyes:
22/08/2011, 16:03
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da maxmicione

i motori sono 5 però :rolleyes:

giusto dimenticavo il 2300 e il 1600!:wink_:
22/08/2011, 16:11
Mr.Coccia

Gia' m immagino due cannoni AJKO li sotto....
22/08/2011, 16:22
Mamba

ho pronto l'assegno in mano...........

il 3 cil....non potrà mai essere scorbutico........
22/08/2011, 16:24
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da Mamba

ho pronto l'assegno in mano...........

il 3 cil....non potrà mai essere scorbutico........

il 1° 3 cilindri nipponico lo era, quello sul kawa 750 :rolleyes:
22/08/2011, 16:24
Mamba

Citazione:

Originariamente Scritto da Intrip

il 1° 3 cilindri nipponico lo era, quello sul kawa 750 :rolleyes:

parli del 2 tempi ?...
22/08/2011, 16:27
streetTux

Citazione:

Originariamente Scritto da Intrip

il 1° 3 cilindri nipponico lo era, quello sul kawa 750 :rolleyes:

A quei tempi pure le donne erano scorbutiche da cavalcare.

Esempio sbagliato bbrò.
22/08/2011, 16:29
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da Mamba

parli del 2 tempi ?...

si
22/08/2011, 16:29
Mamba

Citazione:

Originariamente Scritto da Intrip

si

col telaio biculla e senza freni ?
22/08/2011, 16:30
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da Mamba

col telaio biculla e senza freni ?

non so il telaio, cmq si quella :biggrin3:

ne ho vista una pochi gg fa a Pellegrino in quella pizzeria che sai,
faceva pure casino
22/08/2011, 16:32
Mamba

Citazione:

Originariamente Scritto da Intrip

non so il telaio, cmq si quella :biggrin3:

ne ho vista una pochi gg fa a Pellegrino in quella pizzeria che sai,
faceva pure casino

allor SEI OUT...........quella era nervosa anche se avesse avuto i pedali....:biggrin3:
22/08/2011, 16:33
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da Mamba

allor SEI OUT...........quella era nervosa anche se avesse avuto i pedali....:biggrin3:

era a 3 :rolleyes:
22/08/2011, 17:13
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da Millejager

beh... visto il "capolavoro" tirato fuori da triunz con la nuova street.... prevedo tempi bui (e non per MV) :D:D

ti sei dimenticato l'altro capolavoro :laugh2:
22/08/2011, 18:39
yatta

:smoke_: occhio a ste moto....

http://i866.photobucket.com/albums/a...er1969/011.jpg

:cry: KNUT MI MANCHI.......
22/08/2011, 19:11
TCP11

Citazione:

Originariamente Scritto da Zapotec

QUOTO

Per l'800 spero proprio che in casa Triumph facciano un pensiero serio, dal concessionario ho chiesto così tanto per fare una mezza battuta, sembra che qualcosa si muova intorno all'800 da 3 cilindri ma non si sa in quale segmento... vedremo anche qui :wink_:

Le stesse considerazioni che tu hai fatto per MV si potrebbero fare per la Speed allora... semplicemente un monobraccio su di una stradale sportiva sta veramente bene esteticamente e poco te ne frega se ci sono 300 gr in più di rinforzi e nervature o spessori del carter. MV non ha da guardare nessuno in fatto di motore, sicuramente sono propulsori perfettibili in alcuni aspetti (vedi i consumi), se vuoi spingere però non puoi guardare molto a questi ultimi.
Se questa nuova naked di MV è simile alla F3 che ho visto all'EICMA 2010 sarà un successo, la moto è molto bella, equilibrata nelle linee e meno "ingessata" da una carena che proprio la F3 indossa forse con troppa nostalgia della F4 (l'unico appunto che farei alla nuova F3).
:wink_:

Sul discorso di "impoverire" un modello per inserirlo in una fascia di mercato nuova e più "popolare" l'hanno fatto più o meno tutti... dipende dal marchio e dal sentimento che questo poi suscita in un potenziale cliente: mi spiego.
BMW ha fatto questo lavoro con alcuni modelli che francamente non mi sembra abbiamo acquisito nuovi clienti o invogliato il mercato in modo particolare, tant'è che il modello più venduto di BMW tra le supersportive per esempio, ha tutto tranne che un prezzo "popolare"... e nemmeno loro stessi si attendevano un successo così in Italia e in Europa. Segno che se BMW fa un prodotto di fascia "media" o più popolare, nessuno lo vuole. Cosa diversa invece per Ducati, dove "il Monster" (nelle sue varie motorizzazioni) è comunque venduto ancora molto bene, nonostante non abbiamo più nulla di nuovo e di "misterioso" per attrarre curiosità... sai che è una Ducati... ti basta, se ti piace la prendi. Punto.
Spero di aver fatto un ragionamento abbastanza obiettivo.

:wink_:

Invece per me è sbagliato partire con il dire sarà un successo, sulla carta sarebbe tutto un successo. MV F4 doveva spaccare il mondo...ne avrò viste 10 di quelle moto per la strada.Brutale, ne hanno fatto 120.000 modelli, anche di quella ne ho viste ugualmente poche per strada considerato il tipo di moto, anzi dai concessionari ce ne sono ferme parecchie tra nuove e usate. Il motore della F4 ad esempio è di concezzione molto vecchia con la catena di distribuzione centrale e non laterale e questo ha comportato una serie di limitazioni non trascurabili, in più non ha mai partecipato a gare di livello mondiale ha disputato mi sembra sempre gare nei campionati nazionali raccogliendo qualche vittoria niente di più, eppure doveva spaccare il mondo.
Allora quello che cerco di dire è : aspettiamo prima di dare per scontato il successo la realtà spesse volte è diversa dalle aspettative.Poi se sarà un successo chiaramente sarò felice visto che è una marca italiana.
22/08/2011, 19:22
wailingmongi

Citazione:

Originariamente Scritto da s-one1975

si con tre motori ,di cui due leggermente datati!(fortuna il 675)

veramente sono di più e comunque non è tanto il motore il problema quanto il fatto che secondo me sono incapaci di disegnare roba nuova e allora si aggrappano a ciò che altri hanno fatto per loro...almeno Triumph muore nell'impresa di fare del nuovo questi manco ci pensano di tentare qualcosa di veramente nuovo...
22/08/2011, 20:40
tormento

esteticamete ste brutali le fanno tutte uguali però:wacko::wacko:
22/08/2011, 20:54
MR-T

interessante....
22/08/2011, 20:58
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da wailingmongi

veramente sono di più e comunque non è tanto il motore il problema quanto il fatto che secondo me sono incapaci di disegnare roba nuova e allora si aggrappano a ciò che altri hanno fatto per loro...almeno Triumph muore nell'impresa di fare del nuovo questi manco ci pensano di tentare qualcosa di veramente nuovo...

cioè che significa il nuovo, mettere due scatoloni al posto dei fanali rovinando le linee di due belle moto e dire che va sette secondi più veloce?:blink:
oppure parliamo dei sofisticati motori di ultima generazione?:blink:(salvando il 675)

MV è una piccola fabbrica con poche risorse, che produce capolavori (L'ultima F3) le linee sono sempre uguali sarebbe un peccato mortale cambiarle perchè tra le più belle al mondo se non le più belle ,al contrario i motori e la tecnologia che sono sempre in evoluzione.
Triumph doveva fare uguale con la speed aggiornare motore e ciclistica ma non stravolgere le linee!
22/08/2011, 21:09
wailingmongi

Citazione:

Originariamente Scritto da s-one1975

cioè che significa il nuovo, mettere due scatoloni al posto dei fanali rovinando le linee di due belle moto e dire che va sette secondi più veloce?:blink:
oppure parliamo dei sofisticati motori di ultima generazione?:blink:(salvando il 675)

MV è una piccola fabbrica con poche risorse, che produce capolavori (L'ultima F3) le linee sono sempre uguali sarebbe un peccato mortale cambiarle perchè tra le più belle al mondo se non le più belle ,al contrario i motori e la tecnologia che sono sempre in evoluzione.
Triumph doveva fare uguale con la speed aggiornare motore e ciclistica ma non stravolgere le linee!

ok non dico cambiate quello che esiste ma semplicemente INVENTATENE di nuovo! nuovi modelli con nuovi nomi minchia è da più o meno quando facevo le medie aprivo il catalogo allora e cosa c'era? F4-Brutale apro il catalogo quasi dieci anni dopo e cosa c'è? F4-Brutale

minchia gente che tristezza....

comunque sui motori Triumph non c'è niente da dire perchè gli utenti ne hanno testate di moto e c'è nè sono che hanno solcato mari e monti in qualsiasi condizione climatica e anche qua sul forum c'è nè sono un pò...non mi vergogno affatto ne tanto meno penso di dire cazzate affermando che i nostri motori sono più affidabili di quelli Mv.lascia stare alternatori ruote libere e cagate varie che sono buone solamente a riempire la bocca ai vari cagapalle sui forum perchè quando ste moto sono in forma lo sono per davvero.
22/08/2011, 21:11
tormento

Citazione:

Originariamente Scritto da MR-T

interessante....

eh....bè..
22/08/2011, 21:14
Silvan

:laugh2:
22/08/2011, 21:18
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da wailingmongi

comunque sui motori Triumph non c'è niente da dire perchè gli utenti ne hanno testate di moto e c'è nè sono che hanno solcato mari e monti in qualsiasi condizione climatica e anche qua sul forum c'è nè sono un pò...non mi vergogno affatto ne tanto meno penso di dire cazzate affermando che i nostri motori sono più affidabili di quelli Mv.lascia stare alternatori ruote libere e cagate varie che sono buone solamente a riempire la bocca ai vari cagapalle sui forum perchè quando ste moto sono in forma lo sono per davvero.

Sono testati si ,il più moderno ha 15 anni!!:biggrin3:
22/08/2011, 21:20
tormento

Citazione:

Originariamente Scritto da Silvan

:laugh2:

:blink:......:laugh2::laugh2:
22/08/2011, 21:26
wailingmongi

Citazione:

Originariamente Scritto da s-one1975

Sono testati si ,il più moderno ha 15 anni!!:biggrin3:

ma se il più nuovo è del 2010-2011:blink:
22/08/2011, 21:27
nicop74

dai ragazzi: noi patiamo l'mv perchè di solito fa moto un pò più belle ed un pò più performanti delle nostre concorrenti ed anche un pochino più care.
Poi il fatto che nel 2012 uscirà una nuova day 675 (aggiornata) probabilmente è dovuto alla commercializzazione della f3.

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