Complimenti davvero per l'impegno che ci stai mettendo e per il risultato incredibile che stai raggiungendo.
Tanta stima davvero!:oook:
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Complimenti davvero per l'impegno che ci stai mettendo e per il risultato incredibile che stai raggiungendo.
Tanta stima davvero!:oook:
Caro Luigi, temo di no, ho fatto i salti mortali,
ma ad una sett da le nozze, non è stata in moto per più di un minuto, e temo mi potrebbe creare dei problemi.
Ci tenevo, ma non posso rischiare!!!
beh se decidi di usarlo mi devi i diritti!!!
Grazie!
Grazie!!!
bellissima ... !!!!
Bel lavoro Antonio!
Veramente fantastica Antò, un pezzo di cuore, complimenti.
Bravo Antonio, questo mondo sarebbe migliore se le persone fossero appassionate come te
Ma aveva un motore boxer?
Si un HA un gran boxer 2000cc da 125 cv per oltre 190km/h di vel max!
Ragazzi con immenso piacere vi annuncio chè è finita!!!
Marciante con un rombo motociclistico e con fascino d'altri tempi ora alla sua veneranda età sta superando ancora un esame, quello dell'iscrizione ASI, ma spero non sia un problema!
agevolo fotu:
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grande antonio! spettacolo!!!!!!!!:oook:
al prossimo incontro vieni con questa?:w00t:
beh perchè no!
Antriple sei un Grande !!! :oook:
Non è un' auto è un sogno :wub:
Bravooooo !!! :oook:
...spettacolare! Complimenti!
Ciao
Sergio
Complimenti per il restauro eseguito! :oook:
Bellissima!
Gran bel lavoro complimenti!:oook:
Solo una cosa manca x il quadretto perfetto... il lucido sulle gomme!!!:laugh2:
Bravo Antonio, alla fine ce l'hai fatta.
BELLISSIMA
Però adesso la vogliamo vedere dal vivo.
Prossimo tour tutti a Francavilla a bagnare la "Antriple's Special 3"
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
Che spettacolo!! Un lavoro enorme e ben fatto. Bravissimo!
Super complimenti
Ragazzi organizzate che e io ci sono!!!
Grande lavoro Anto', ancora non ci conosciamo di persona...ma di vista forse si...sono affascinato da queste imprese!!! FANTASTICO!!!
Congratulazioni lavoro da vero professionista del restauro , risultato eccellente !
Grazie di cuore a tutti,
è stata un percorso lungo e accidentato, pieno di pezzi che non si trovavano e parti elettriche che non funzionavano, problemi meccanici, di rifiniture da rispettare in modo cervellotico. Per darvi un idea ho comprato un altra gemella in buono stato (anche migliore della mia) per salvare la mia macchina, con quel numero di telaio che la Lancia tanti anni fà produsse per mio nonno (scusate il sentimentalismo) Solo ora ho capito il valore di acquistare una macchina o moto nuova!
Per questo restauro, dallo stato di rudere in cui era, sono stati usati solo pezzi originali dell'epoca (ad eccezione della marmitta, del tessuto dei sedili), presi dalla macchina demolita, e da altre gemelle in questo stato.
Attendo fiducioso la prima messa su strada (appena saranno completati i documenti!)