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Finalmente ho scaricato i dati del chrono registrati a luglio ed ottobre, mi viene fuori un ideal lap di 14.6.... Devo per forza avvicinarmi :blink:
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Originariamente Scritto da
baxi
Finalmente ho scaricato i dati del chrono registrati a luglio ed ottobre, mi viene fuori un ideal lap di 14.6.... Devo per forza avvicinarmi :blink:
ideal mi dava un 22 e spicci a me.. 4 secondi dal miglior crono effettivo.. stessa cosa mi capitava a magione con un ideal molto più basso dei tempi sul giro.. credo che dipenda dal fatto che se non sei un bel manico è difficile girare in fotocopia ;)
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Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
ideal mi dava un 22 e spicci a me.. 4 secondi dal miglior crono effettivo.. stessa cosa mi capitava a magione con un ideal molto più basso dei tempi sul giro.. credo che dipenda dal fatto che se non sei un bel manico è difficile girare in fotocopia ;)
Il mio ė circa 2 secondi e mezzo del best, ma comunque lontano
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Originariamente Scritto da
baxi
Il mio ė circa 2 secondi e mezzo del best, ma comunque lontano
Con il tiger c'erano 5 secondi fra best ed ideal al mugello,ma rimanendo nel gruppo più lento era impossibile avvicinarcisi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Con il tiger c'erano 5 secondi fra best ed ideal al mugello,ma rimanendo nel gruppo più lento era impossibile avvicinarcisi.
Ora sul tuo ideal vien fuori la scritta "dai spingi c@zzo!!!:D:D
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sono due giorni i francia con il 4G MOTO corso più giornata libera fatti da BERNARD GARCIA
peccato ma imola non la perdo
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io e Ary ci siamo se riusciamo a noleggiare un carrello; sarebbe cmq bello andar su la domenica sera x non farsi una tirata mattutina il lunedì... che si possa dormire?? :-)
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gnomo
Ora sul tuo ideal vien fuori la scritta "dai spingi c@zzo!!!:D:D
almeno il gps glielo dice.. sua moglie dopo il terzo pupo ha smesso di dirglielo :ph34r::laugh2::wub:
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FrankyTripleR
almeno il gps glielo dice.. sua moglie dopo il terzo pupo ha smesso di dirglielo :ph34r::laugh2::wub:
:D
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ragazzi la costanza è questione di riferimenti, se li prendete cominciate ad essere costanti e la costanza porta a migliorarsi.
se si trova traffico magari si perde un secondo in un settore ma il resto del giro è costante.
in fin dei conti nel gruppo più lento con la moto di ale non ho avuto molto problemi....
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Originariamente Scritto da
maurotrevi
ragazzi la costanza è questione di riferimenti, se li prendete cominciate ad essere costanti e la costanza porta a migliorarsi.
se si trova traffico magari si perde un secondo in un settore ma il resto del giro è costante.
in fin dei conti nel gruppo più lento con la moto di ale non ho avuto molto problemi....
grazie al cà :dry: :)..
al mugio con la street a me manca motore per superare quelli che mi si piantano in curva.. non vado il doppio di loro in percorrenza e sul dritto allungano.. magari a magione (per dire) tra che la conosco meglio, tra che il motore "serve" meno mi rimane più facile ;)
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desmojonny
io e Ary ci siamo se riusciamo a noleggiare un carrello; sarebbe cmq bello andar su la domenica sera x non farsi una tirata mattutina il lunedì... che si possa dormire?? :-)
Quasi tutti scenderemo la domenica ...se è convenzionato come lo scorso anno tutti al Ripa 😃😃😃
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gnomo
Ora sul tuo ideal vien fuori la scritta "dai spingi c@zzo!!!:D:D
Quello me lo dicono spesso le signore :senzaundente:
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FrankyTripleR
almeno il gps glielo dice.. sua moglie dopo il terzo pupo ha smesso di dirglielo :ph34r::laugh2::wub:
Ci pensa la tua a ricordarmelo :cool:
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maurotrevi
ragazzi la costanza è questione di riferimenti, se li prendete cominciate ad essere costanti e la costanza porta a migliorarsi.
se si trova traffico magari si perde un secondo in un settore ma il resto del giro è costante.
in fin dei conti nel gruppo più lento con la moto di ale non ho avuto molto problemi....
tiger 1050:di solito sorpassavo al correntaio o all'ingresso della bucine(nelle s veloci non son capace,mi fa paura infilare uno che non sta frenando).Dopo il traguardo mi sverniciavano gli stesi appena passati.ogni volta che uscivo da una curva affiancato o avanti,di motore mi riprendevano tutto e via di nuovo;talvolta dovevo frenare fra arrrabbiata 1 e 2....Mauro se non hai malizia per sorpassare dove non ci sono staccate e dove di motori perdi sempre,è difficile fare un giro bono.
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Lè mi sai che con la mia ti fai tante pippe :D
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Quello me lo dicono spesso le signore :senzaundente:
Ci pensa la tua a ricordarmelo :cool:
tiger 1050:di solito sorpassavo al correntaio o all'ingresso della bucine(nelle s veloci non son capace,mi fa paura infilare uno che non sta frenando).Dopo il traguardo mi sverniciavano gli stesi appena passati.ogni volta che uscivo da una curva affiancato o avanti,di motore mi riprendevano tutto e via di nuovo;talvolta dovevo frenare fra arrrabbiata 1 e 2....Mauro se non hai malizia per sorpassare dove non ci sono staccate e dove di motori perdi sempre,è difficile fare un giro bono.
quello che dico è che il giro buono te lo rovina chi gira 2-3 secondi più lento e perdi tempo a sorpassarlo, non uno molto più lento che non frena non accelera e gira lento, in quel caso se vai molto di più passi dove e come vuoi in sicurezza.
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Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
Lè mi sai che con la mia ti fai tante pippe :D
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
allora cambia poho....:cry:
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maurotrevi
quello che dico è che il giro buono te lo rovina chi gira 2-3 secondi più lento e perdi tempo a sorpassarlo, non uno molto più lento che non frena non accelera e gira lento, in quel caso se vai molto di più passi dove e come vuoi in sicurezza.
Chiaro che quelli che giravano in 2.30 non mi rompevano,dato che io facevo 2.24,ma la maggior parte dei turnisti rookie gira sul 25-26-27 e lì son dolori se non hai esperienza per superare nelle s.
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vabbè ma te sembravi lamentarti di quelli troppo lenti.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
vabbè ma te sembravi lamentarti di quelli troppo lenti.
Per girare 2-3 secondi più della mia tiger,ma con un gxr1000,devi essere parecchio lento fra le curve,non ti pare?
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infatti diventa facile passare, e poi adesso non hai scuse, la tuono va!
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il problema che ho riscontrato io al mugello non è il lento, ma i gruppetti di lenti... e anche le 40 e oltre moto che fanno entrare! almeno nel mio turno! secondo me la cosa migliore è andare nel turno di quelli un po piu veloci e partire da ultimi cosi almeno qualche giro senza nessuno o quasi te lo puoi fare....
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bho, io con le giornate a turni ho girato in tutti i gruppi e grossi problemi non ne ho mai avuti, chiaro che se sei in un gruppo più veloce fai meno sorpassi e becchi anche i traini, basta non essere d'impiccio a chi va più veloce.... insomma ad ognuno il proprio gruppo.
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Originariamente Scritto da
maurotrevi
infatti diventa facile passare, e poi adesso non hai scuse, la tuono va!
Mauro ragioni per uno che sa andare,perciò non ha difficoltà a sorpassare...io parlavo della tiger perchè si parlava di ideal e best che potevo prendere quando avevo lo starlane(venduto).....adesso ho la tuono,ma a meno che non mi vogliano retrocedere rispetto ad ottobre,io vado benissimo nel terzo gruppo,non pretendo certi di andare dove non merito,l'ho forse scritto da qualche parte?
Con la tiger al mugello è un casino passare un gxr1000 che gira 2-3 secondi più di te ,perchè li perde tutti in percorrenza s ed io non mi butto a maiale a fianco di uno che è anche meno capace di me,con il rischio di volare insieme....per cosa poi? Per far vedere che giro più veloce? Avrò fatto 12-13 pistate in vita mia e non ricordo un dritto,un accenno di perdita di anteriore o posteriore;son grandicello per mettermi a fare a chi ce l'ha più lungo.Vengo per divertirmi senza prendere rischi,consapevole che il volo fa parte del gioco e ci sta in qualsiasi momento
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Originariamente Scritto da
zambe
il problema che ho riscontrato io al mugello non è il lento, ma i gruppetti di lenti... e anche le 40 e oltre moto che fanno entrare! almeno nel mio turno! secondo me la cosa migliore è andare nel turno di quelli un po piu veloci e partire da ultimi cosi almeno qualche giro senza nessuno o quasi te lo puoi fare....
Io vado nel gruppo che mi compete;l'anno scorso mi misero nel secondo ed andai subito a far presente che era meglio retrocedermi e dopo 2 turni fui spostato nel giusto posto,dove mi diverto di più e rischio meno.
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leo, scusami, rileggendomi mi rendo conto che posso essere sembrato duro ma non era quella la mia intenzione, scherzo un po e ti sprono!
so che con il tiger non è la cosa più facile del mondo andare in pista ed è poi la questione per la quale le accettano in deroga solo nel gruppo neofiti.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
leo, scusami, rileggendomi mi rendo conto che posso essere sembrato duro ma non era quella la mia intenzione, scherzo un po e ti sprono!
so che con il tiger non è la cosa più facile del mondo andare in pista ed è poi la questione per la quale le accettano in deroga solo nel gruppo neofiti.
Con la tiger,guidata da me :dubbio:,perchè son convinto che Matteo con la sua attuale potrebbe girare in 2.15 senza patemi.
Mauro io non sono uno che si offende,specie con uno che conosco :oook:,anche perchè sono il primo che non le manda a dire e scrivo fin troppo diretto.Il nocciolo del discorso verteva sulla facilità di avvicinare il best all'ideal,ed il tuo appunto sulla costanza è giustissimo.>Con la tiger credo di aver preso ben pochi riferimenti in 4-5 volte che ci ho girato e questo era un problema.Con la tuono ho cominciato a cercare le marce giuste e traiettorie più similari giro dopo giro(con la tiger nel gruppo lento dovevo cercare traietotrie più fantasiose);non vedo l'ora di tornarci,anche perchè la tuono adesso è davvero in forma :oook:
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anche io intendevo che per fare il best, un turno con i piu veloci ti facilita! ma no perchè ti fai trainare, ma per il semplice motivo che non trovi nessuno di intralcio... comunque alla fine per me non contano i tempi ma il puro divertimento adrenalinico che per la strada non puoi provare a quei livelli almeno che non sei un pazzo....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
zambe
anche io intendevo che per fare il best, un turno con i piu veloci ti facilita! ma no perchè ti fai trainare, ma per il semplice motivo che non trovi nessuno di intralcio... comunque alla fine per me non contano i tempi ma il puro divertimento adrenalinico che per la strada non puoi provare a quei livelli almeno che non sei un pazzo....
Nel gruppo giusto ti puoi anche ingarellare ed è la cosa più divertente;sorpassare tutti o essere passato da chiunque ,non è divertente alla lunga.
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ti quoto anche qui!!!
comunque premetto che non sono mai stato nel turno dei piu veloci, ma l'anno scorso con la promo sono stato 8 giri consecutivi a sorpassare gente di continuo, senza fare 2 curve consecutive da solo, all'inizio ti prende anche bene poi ti rompi i coglioni! "oltre che a rischiare"
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buh se riesco questo TCP on Track me lo faccio......
io non mai avuto molti problemi e spero di non essere d'intralcio a nessuno.....
mi sono mezzo ingarellato una volta sola con un pompone 1099 0 1098... che sul rettilineo mi staccava gli adesivi... ma che alla san donato fino alla bucine mi stava in mezzo.... e non essendo uno pratico prima di sorpassare ci penso 3000 volte.....
alla fine mi divertii anche..... 1 infilata alla bucine - risorpassato in rettilineo.... e infilata alla san donato.... e poi incredibile a dirsi sono andato via... o si è fermato lui buh....
io vado così raramente in pista che ci metto tantissimo ad abituarmi alla velocità, alla diversa impostazione della guida in pista....ect....
ma la cosa che apprezzo davvero è la totale visuale aperta, avere la tranquillità di avere asfalto ottimo e nessun controllo, traffico inverso o altro... che per strada sono una costante :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
buh se riesco questo TCP on Track me lo faccio......
io non mai avuto molti problemi e spero di non essere d'intralcio a nessuno.....
mi sono mezzo ingarellato una volta sola con un pompone 1099 0 1098... che sul rettilineo mi staccava gli adesivi... ma che alla san donato fino alla bucine mi stava in mezzo.... e non essendo uno pratico prima di sorpassare ci penso 3000 volte.....
alla fine mi divertii anche..... 1 infilata alla bucine - risorpassato in rettilineo.... e infilata alla san donato.... e poi incredibile a dirsi sono andato via... o si è fermato lui buh....
io vado così raramente in pista che ci metto tantissimo ad abituarmi alla velocità, alla diversa impostazione della guida in pista....ect....
ma la cosa che apprezzo davvero è la totale visuale aperta, avere la tranquillità di avere asfalto ottimo e nessun controllo, traffico inverso o altro... che per strada sono una costante :D
....e la mancanza totale di rotonde:D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
gnomo
....e la mancanza totale di rotonde:D
:laugh2:
Si! Anche samafori e strisce pedonali !
:laugh2:
Te' sei n' gran paragnomo sei !
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A sto punto.. mettiamoci anche che non c'è manco un suv, dai :D
Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2
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Vedrò di esserci anche io ... Se qualcuno di Roma vuole aggregarsi, posso noleggiare furgoni a ottimo prezzo. Salirei su domenica sera, dormita in b&b in zona e lunedì gassssssssss ....
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Originariamente Scritto da
Gidea75
Vedrò di esserci anche io ... Se qualcuno di Roma vuole aggregarsi, posso noleggiare furgoni a ottimo prezzo. Salirei su domenica sera, dormita in b&b in zona e lunedì gassssssssss ....
Senti gnomo per il viaggio da roma :oook:
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Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
A sto punto.. mettiamoci anche che non c'è manco un suv, dai :D
Volendo ci sarebbe il mio con tanto di gancio:D
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Originariamente Scritto da
Gidea75
Vedrò di esserci anche io ... Se qualcuno di Roma vuole aggregarsi, posso noleggiare furgoni a ottimo prezzo. Salirei su domenica sera, dormita in b&b in zona e lunedì gassssssssss ....
Ciao, io credo che per quella data sarò carrello munito, ma se per qualche ragione così non fosse allora mi farò vivo;)
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Originariamente Scritto da
Gidea75
Vedrò di esserci anche io ... Se qualcuno di Roma vuole aggregarsi, posso noleggiare furgoni a ottimo prezzo. Salirei su domenica sera, dormita in b&b in zona e lunedì gassssssssss ....
piccolo ot, visto che siamo in tema...tanto per sapere, quanto vi sparano per noleggiare un furgone da sabato a martedi, visto che partendo domenica pome e tornando lunedi sera tocca prenderlo sabato e ritornarlo lunedi?
a me per 3 giorni e circa 500km mi han chiesto 220 € senza gasolio ovviamente :ph34r:
per un carrello non si va tanto distante... :sick:
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Originariamente Scritto da
Ary675
piccolo ot, visto che siamo in tema...tanto per sapere, quanto vi sparano per noleggiare un furgone da sabato a martedi, visto che partendo domenica pome e tornando lunedi sera tocca prenderlo sabato e ritornarlo lunedi?
a me per 3 giorni e circa 500km mi han chiesto 220 € senza gasolio ovviamente :ph34r:
per un carrello non si va tanto distante... :sick:
A noi per uno da 3 moto hanno chiesto 280€
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Originariamente Scritto da
Ary675
piccolo ot, visto che siamo in tema...tanto per sapere, quanto vi sparano per noleggiare un furgone da sabato a martedi, visto che partendo domenica pome e tornando lunedi sera tocca prenderlo sabato e ritornarlo lunedi?
a me per 3 giorni e circa 500km mi han chiesto 220 € senza gasolio ovviamente :ph34r:
per un carrello non si va tanto distante... :sick:
Son 55 euro al giorno,che pretendi che te lo danno gratis?
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:ph34r:
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Originariamente Scritto da
ALE72
Son 55 euro al giorno,che pretendi che te lo danno gratis?
in verità sono 3 giorni... :cipenso: