Complimenti ..Auguri.. è Bellissima :bananeinc::bananeinc::bananeinc:
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Complimenti ..Auguri.. è Bellissima :bananeinc::bananeinc::bananeinc:
aggiunti i paracarter GB racing
http://i60.tinypic.com/2jtr3q.jpg
ps
certo che le viti dei carter sono appena poggiate, ci sono rimasto male quando le ho svitate...
http://i60.tinypic.com/nf2rgp.jpg
ho appena prenotato il primo tagliando, e con l'occasione monterò le protezioni telaio originali
sabato la porto da Gadani e la lascio una settimana, purtroppo sono sempre via e non posso fare diversamente
Sì le viti sono serrate a 9 Nm, basta soffiarci sopra per serrarle, insomma.
Ci sono rimasto malissimo quando le ho tolte...Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
bella kawa-nero! Anche tu migrato da z-italia a qui? :D
Anche io sono passato alla street R settimana scorsa.... abbiam fatto un bel passo in avanti!:oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da xDiL
beh, io non ho certo problemi a dirlo anche su Z.it
nonostante io sia ancora innamoratissimo della mia Z il paragone è imbarazzante...
ed anche prendendo versioni più recenti della mia non è che cambi molto
S-T-R-A-G-O-D-I-T-E-L-A!!!
il tuo nick mi suonava famigliare :biggrin3:
beh sara' una piuma rispetto alla vecchia zeta
Già, quello è uno degli aspetti principali che mi hanno portato alla sceltaCitazione:
Originariamente Scritto da gpaolo6n2
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
Che le viti non siano allineate tra lo stelo di destra e quello di sinistra è normale, a parità di regolazione, è normale!Citazione:
Originariamente Scritto da Kawa-Nero
La posizione dei registri si valuta portandoli prima a chiusura completa avvitando in senso orario (senza mai stringere quando si arriva a fondo), poi svitando in senso orario e contando il numero di scatti: il primo che si avverte, da "tutto chiuso", è da considerare come il numero zero.
A riguardo dei registri dell'estensione della forcella anteriore, nelle naked capita spesso che il manubrio vada a trovarsi proprio lì sopra; si risolve usando un inserto, le viti in questione non offrono molta resistenza e lo si manovra bene con le sole dita.
Grazie mille, la prossima volta che passo per cingoli ti avviso e magari ci si fa un caffè e 2 parole dal vivo
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
:w00t::oook:
lasciata oggi a Gadani per tagliando, montaggio protezioni telaio, e già che ci siamo abilitazione disattivazione abs, anche se dubito lo farò mai...
e probabilmente faccio diminuire leggermente il precarico sia davanti che dietro
mi hanno appena chiamato che la moto è pronta, anche se io la posso ritirare solo sabato
però niente tamponi :cry:
non sono disponibili al momento ed arriveranno verso fine mese.
ci sono rimasto abbastanza male, è una componente abbastanza richiesta e non trovarla mi fa strano che non li abbiano in negozio nè tantomeno a magazzino Triumph
su guarda i concessionari si perdono proprio con queste cagate figurati con robe più serie… per carità' non saranno tutti uguali ma qui dentro penso che ognuno possa dire la sua
ritirata sabato dal tagliando, ho provato ad alleggerire un filo il precarico per vedere come si comporta, e nella strada di ritorno non ho più avuto il vecchio problema del saltellamento e dei colpi secchi...
quindi ora ho riportato la compressione com'era prima, chiudendo di 1 click per vedere se basta la modifica del precarico per non farmi maledire le nostre strade demmerda...
sono sempre più felice di sta moto, e poi quel motore sale che è uno spettacolo!!!
al momento evito ancora di superare gli 8000 (sono a 1200km +o-) ma anche così è uno sbavo!
ps
niente tamponi, vediamo quando arriveranno
Aggiunta la griglia radiatore r&g
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...6a4d4ce896.jpg
Ci sono voluti mesi, adesso sono arrivati ma li monterò in primavera.
Vedendoli da vicino sono sempre più convinto di aver fatto la scelta giusta
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
quasi come la mia (che sta tardando ad arrivare colore2015 ) bella !!
Beh dai, con questo tempo anche se tarda non è un dramma...Citazione:
Originariamente Scritto da roby89
Il casino sarà metterla sotto l'albero di natale [emoji28]
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
OT: quanto costano i paratelaio originali? Ho fatto una rapida ricerca ma non ho trovato...Citazione:
Originariamente Scritto da Kawa-Nero
che dire uguale alla mia quindi non posso che dire STUPENDA:biggrin3::oook:
Purtroppo i ricambi originali costano non poco, circa 150, ma se acquisti tutti i pezzi come ricambi risparmi non poco...
Mi pare che Warsteiner avesse linkato il sito
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
156 euro..... :mad:Citazione:
Originariamente Scritto da Hartigan
Molto belle!! Bravo ....
Ciao
Daniel
ciao,la mia che è uguale alla tua come colore arrivata in concessionaria ad ottobre ..ma immatricolo a gennaio 2015,le fiancatine radiatore..rosse hanno tutto l'altro pezzo che copre il radiatore sono nere ..quindi guardando in giro foto si vede che è una chicca nuova per il 2015..questa cambiamento di accostamento colore, primaerano colore moto...
ho ritrovato la discussione, ma a me il sito americano non funziona più, non so se sia problema mio o cosa...
http://www.forumtriumphchepassione.c...amotore-7.html
Grazie mille kawa!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Kawa-Nero
Anche a me il link non apre nessuna pagina. Non mi rimane che armarmi di faccia da culo e andare dal concessionario chiedendogli i tamponi a prezzo di ricambio e non da kit. Magari proponendogli di prendere qualche altro accessorio con i soldi risparmiati con questo magheggio...[emoji16]
complice il fatto che io sia a casa e senza patente (me la ridanno domani) oggi ne ho approfittato per smontare le pedane passeggero
la linea del codone ne guadagna un casino, non credevo facesse tanto!
il problema è che ora il portatarga risalta ancora di più :sad:
http://i61.tinypic.com/mltdn6.jpg
Togli anche quello allora
Non volevo toccarlo per non avere rogne, vedrò quando ricomincio a girare, spero di non farci troppo caso...
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
ed eccovi il faro con union jack in grigio, uno spettacolo :oook:
http://i58.tinypic.com/2l9od4l.jpg
Figo l'union jack in grigio!!! È quel vedo non vedo che mi piace. Le fdo apprezzeranno...
Sono l'unico con scarico e targa originali, e sono un fermone, dovrò pur dargli modo di portare a casa qualche euro... Comunque da queste parti si sta bene, sempre girato con la Z con Akra stappato e mai un problemaCitazione:
Originariamente Scritto da Hartigan
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
piccoli aggiornamenti in arrivo!
la settimana prossima la porterò a far montare i tamponi che ho in casa dallo scorso autunno...
e ne approfitterò per cambiare anche le frecce :oook:
Ciao! Che frecce monterai?...pure io le sto per cambiare sulla mia! ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Kawa-Nero
Citazione:
Originariamente Scritto da andrepiga
le triumph
le volevo a led perchè sono fissato sul fatto di "farmi vedere" il più possibile
e finchè c'è la garanzia non voglio il minimo appiglio, quindi pezzi originali e montati da officine autorizzate
è vero, costano un botto, ma preferisco così, e come forma mi piacciono molto
Credo che anche io opterò per quelle!Citazione:
Originariamente Scritto da Kawa-Nero
Dato che la porterò in un concessionario per farmi montare lo scarico + mappa volevo approfittarne per qualche accessorio...tipo le frecce e i tamponi laterali...ho visto che tanto i prezzi sono quelli su internet e sul sito ufficiale cambia di qualche euro che andresti a spendere poi in spedizione.
Tu come fai? anche tu da conce?
Si, i tamponi li ho già perché ordinati l'anno scorso per il tagliando e sono arrivati 3 mesi dopo, per le frecce ho chiamato Triumph Ancona e le hanno in casa
inviato dal mio neurone buono con tapatalk