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quando avevo poco più di vent'anni sbavavo per questa e per la zrx 1200 in versione R già più sportiva..lasciavo la scia come le lumache ma poi appena sposato, venduto la peugeot 205 della moglie per farmi la moto:demon: con il budget ho ripiegato su un KLR600 spezzacaviglie avviamento a pedale.....quante cose mi hai fatto tornare in mente
Gran bel cancellone,rifrescherei le sosp e metterei delle frecce un po piu piccole,mi ricordano molto l z1 che avevamo
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MERAVIGLIOSA!!!!! :oook:
Come ti è già stato detto, Tommaselli Condor e aggiungerei un bel 4 in 1 .... null'altro :oook:
:oook:
Puttana eva che spettacolo!
Cazzo Ale, è meravigliosa!!!
Se proprio devi toccarla, piccole cose... con il gusto che sicuramente non ti manca.
(mai fermo tu eh? ;))
Fantastica! Non la toccare, secondo me vale di più così.
Allora Shining , la scanniamo o no? :D
riconosco che per i canoni estetici attuali ci sarebbe qualche adeguamento da fare ma, ripeto, son rimasto sbalordito anch'io, quando l'ho vista, per le condizioni impeccabili in cui si trova.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo volante
Allora per ora la lascio così, penso che abbia ragione chi dice che originale vale di più. Se un domani decidessi di metterci mano, allora sarebbe la volta buona per fare un intervento più sostanzioso; non si sa mai cosa mi potrebbe frullare nella testa, intanto ho messo da parte tutte le foto di questa qui, che potrebbe servirmi da ispirazione :biggrin3:
http://i61.tinypic.com/6p71uv.jpg
MAGNIFICA così come mamma Kawa l'ha fatta...impressionanti le condizioni, sembra completamente "rigenerata"!!
bella bella...
Bellissima!!! Io sono un fissato per le cafè racer..ma questa ti direi di non toccarla assolutamente...tra otto anni arriva a 30 e chissà quanto varrà..
Ma è una Zephyr?
Sì, ZR 750 C conosciuta anche come ZephyrCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
La vedo solo ora:bellissima!!!Mi raccomando non modificarla...Ciao.
Io invece vado contro corrente.
Visto come hai modificato le tue moto precedenti, andrei avanti anche con questa...
Le foto che hai postato, dove vorresti prendere spunto sono fantastiche.:biggrin3:
se mi stuzzichi, invece che una café ci potrei tirar fuori una scrambler. Ora ci penso :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da miano81
quoto abbestia.......... scommetto che si guida pure bene .Citazione:
Originariamente Scritto da miano81
per alcuni versi assomiglia al gsx inazuma comunque gran bel ferro e ben tenuta ma per me resisti giusto questa estate a tenerla originale .
No dai basta scrambler, questa chiama una cafe racer! :)
scherzavo :biggrin3::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
Esatto perché entrambi si rifanno alla magnifica Z1 900Citazione:
Originariamente Scritto da samuel.p
se vogliamo essere precisi, la Kawa ZR750C (Zephyr) uscita nel 90 si richiamava alle Z degli anni settanta; la suzuki gsx inazuma è uscita dieci anni dopo e ho letto che in casa Kawa ci furono ache dei malumori per quel codino a forma convessa, che è sempre stato elemento distintivo delle vecchie Kawa, e che ritenevano essere stato copiato spudoratamente dalla concorrenza.Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Anch'io sono stato lì lì per prendere una inazuma ma, diciamoci la verità, quello scarico a tubo di stufa e soprattutto quel motore che esteticamente sembra un termosifone non si guardano.
Infatti se avessi preso l'inazuma era già deciso che l'avrei smontata tutta e trasformata in café, avevo già contattato Giancarlo della Mass per farmi fare un nuovo scarico.
p.s. scusa Giancarlo, sarà per la prossima volta :wink_:
La serie Zephyr si ispira giustamente alla Z1, resta tutto in casa...Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
Suzuki (che ho avuto) ha copiato spudoratamente ma ha fatto un buon lavoro.
bella!!!non ne avevo mai vista una o non mi ricordavo dell'esistenza...
come leggevo sopra riguardo all'inazuma,non sono molto d'accordo.e vero che il codino è copiato ma a me sinceramente come linea a me piaceva poi il motore sacs o (termosifone) è un buon motore io l'ho avuto ed è indistruttibile...
come moto della suzuki gsx niente da dire, avete ragioneCitazione:
Originariamente Scritto da brontolo955
anzi, l'inazuma è un progetto più recente, ha più cv (86) e ce ne sono tantissime ancora disponibili a prezzi irrisori (ne avevo trovata una perfetta a 1500 euro) però alla fine mi sono innamorato di questa che aveva un look più retro' :oook:
veramente bella :oook:
Mamma mia che dilemma........anche io sarei molto combattuto.........l'idea di realizzarci una cafe sarebbe fortissima ma è tenuta talmente bene che pare immacolata........sarebbe un peccato cambiargli anche solo una freccia.......:w00t:
A te l'ardua sentenza comunque.....:dubbio:
:oook: Bellissima :biggrin3:
Bella , non sciuparla
Che bella moto complimenti .
Che spettacolo! :w00t:
Veramente bella! Concordo con il tenerla così: ha un fascino veramente accattivante :wub:
Un tuffo (piacevole) nel passato: le Moto di quando ero ragazzino (mio cugino aveva la Suzuki 750)
Motazza
Molto bella!
Almeno il manubrio lo cambierei con qualcosa di più largo e aperto al centro. L'originale sa di Graziella. Per il resto splendida moto.
bellissima
Solo roba bellissima passa nelle tue mani!!!
Sarei curioso di conoscere la tua signora:biggrin3::oook:
beh, diciamo che è una bella milf pure lei :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da valeriopf
(speriamo che non legga mai questo commento, altrimenti mi bastona...)
....Complimenti per la motazza e devo anche dirti anche che hai avuto una gran bella fortuna a trovare una Zephyr nelle condizioni in cui si vede ed a quel prezzo.
Fantastica!
Davvero bella, complimenti per la scelta; la mia primissima moto è stata la sua diretta discendente, ossia la ZR-7 inizi 2000.
Anch'io ovviamente ti suggerisco di tenerla così com'è; io avrei quasi paura ad andarci in giro, per il rischio di rovinarla! :D
quello che mi piace di questa moto è proprio il fatto che la uso quotidianamente, come facevo con la scrambler, l'unico problema è che se le tiri il collo è un po' assetata di benzinaCitazione:
Originariamente Scritto da Scheggia