Maronna mia...e della renegade vogliamo parlare?!?
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Maronna mia...e della renegade vogliamo parlare?!?
almeno la forma.....Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
poi oh, a me fan cagare pure le mini :laugh2:
forse è un pò prestino x tirare le somma ora, certo è che se avesse avuto il simbolo dei 4 anelli avrebbe ricevuto ben altri commenti
mi verrete mica a dire che la Q3 è un auto bella e più "utilie" rispetto a questa fiat ?
http://www.audi.it/content/dam/ngw/p..._aq3_10009.jpg
http://static.allaguida.it/allaguida...definitivo.jpg
Il Q3 per me è una bella macchina che prenderei in considerazione quando volessi sostituire il Tig, oltre naturalmente al Q5. "Utile" non capisco cosa significhi. Quando si sta nelle dimensioni di una berlina media è solo questione di gusti.
La fiancata della 500x non mi dispiace, è il frontale che è assurdo. A questo punto meglio il Renagade.
questi i motori:
"Al lancio la Fiat 500X si presenterà con il 1.4 Turbo MultiAir II da 140 cv (trazione anteriore e cambio manuale oppure doppia frizione entrambi sei rapporti), il 1.6 MultiJet II da 120 cv (cambio manuale a sei rapporti e trazione anteriore) e 2.0 MultiJet II da 140 cv (cambio manuale a sei rapporti oppure automatico 9 rapporti e trazione integrale). In un secondo momento sarà poi la volta delle unità benzina 1.6 “E-torQ” da 110 cv (cambio manuale a cinque rapporti e trazione anteriore), 1.4 Turbo MultiAir II da 170 cv (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale) e del più potente Tigershark 2.4 da 184 cv (cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale). La famiglia a gasolio si andrà invece a completare con il turbodiesel 1.3 MultiJet II da 95 cv (cambio manuale a cinque rapporti e trazione anteriore)."
Infatti, fanno schifo entrambe!Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
se è per questo a me fa :sick: anche tutta la serie Q3 Q5 Q7 eccCitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Citazione:
Originariamente Scritto da navigator
sono curioso di sapere che tipo di trazione integrale monterà...
inzomm......
offre anche troppo per far concorrenza a quell'abominio della nissan juke
la q3 parte da 32mila, contro i 18 della 500x, altro segmento.
da evitare le tonalità chiare che fanno risaltare il contrasto con la parte inferiore non verniciata
canna di fucile non sembra male http://www.quattroruote.it/news/novi..._italiana.html
18000 il modello base con i finestrini a mano...se ne prendi una versione intermedia con una dotazione intermedia di accessori vedi dove arrivi...certo non è sul livello della q3...però per il suo livello è super cara...come del resto la 500l e la stessa 500 di partenza...Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
M lascia perplesso il motore "Tigershark 2,4 litri da 184 cv". Più che uno squalo un branzino. A meno che non siano Kw...
sarà ancora il vecchio 2.4 della stilo abarth o della K...Citazione:
Originariamente Scritto da paper
Speriamo che almeno questa volta mettano la trasmissione automatica anche per i modelli diesel......:dubbio:
probabile che in Italia non si vedrà maiCitazione:
Originariamente Scritto da paper
Orribile...
A me non sembra male, certo bisogna vederla dal vivo, sicuramente meglio della 500L. Ovviamente sarà da valutare i prezzi. Io scartare subito la versione 1300 mt diesel
....
E' un motore Chrysler. Mai visto su nessuna Fiat prima. Non credo che avrà mercato in Europa perchè è a BZ e consumerà come un bisonteCitazione:
Originariamente Scritto da edotto
Perché cos'è che non va? troppo Japu? troppo tedesca? o solo perchè è Italiana.........?Citazione:
Originariamente Scritto da Cracco
La guardi e Fa schifo,ecco cos'ha!
Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2
Non va che queste vetturette gonfiatelle che strizzano l'occhio al suv imho fanno cagare...indipendentemente che siano italiche tedesche o japponare...Citazione:
Originariamente Scritto da Fabio Pal
La Renagade se non la si sta a confrontare con quella originale che non ha niente a che vedere, non è poi niente male...
Ma i SUV non vanno bene grossi, non vanno bene piccoli... :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Almeno con il suvvone grosso e rombante ci puoi fare lo sborone...un paio d'anni...poi esce il modello nuovo e la giostra finisce...Citazione:
Originariamente Scritto da paper
...ma con queste vetturette gonfiatelle che ci fai??...mma...
Per ridere, sono andato a vedere qualche wrangler ultima serie... per vedere a quanto li scontavano (col razzo che ne vendono ancora adesso che è uscito il nuovo)
E sti concessionari FIAT, che si son trovati il marchio tra i piedi e non se ne sono nemmeno accorti... sparano prezzi di listino.... ma per piacere, ridono anche i sassi.... sai che ridere tutti quei cassoni che gli restan sul groppone... o trovano i pirla che gli paga il prezzo di listino per una macchina che il mercato definisce obsoleta.
a 20000 euro prendo una golf
per quanto riguarda quell 'aborto di renegade ,,,,,,,,,,,,,,,,,,costa come un range rover evoque ///////////// ma vaffanculo fiat del keiser
:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
prova a comprare una evoque e poi mi dici.... :biggrin3:
l'evoque parte da 10mila euro più in alto (la base ha tipo i cerchi da 16.. :biggrin3:)
il prezzo base della renagade rimane comunque un insulto
le evoque le venderebbero anche partendo da 40mila
Renegade a 33000 hai il top di gamma, l' Evoque a 35000 hai la base
l'ho detto come provocazione
è come paragonare una mercedes c con una skoda octavia
la range "base" parte da 35400 con un 2200 tdi da 150 cv
la fiat siamo sui 30000 (4wd) ha la meccanica della bravo :sick:ed è inguardabile
dopo un anno provare a rivendere entrambe poi ne riparliamo
tu prova a rivendere l'avanlatrina....:cool:
aspetto la nuova renault 4