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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
arrivare nei primi 10 e soprattutto 5 e 6.... senza abitudine alla gara deh.... sputaci sopra XD
c'è gente in attività che non ci riuscirà mai.....
il grande Bayliss mi pare abbia fatto decisamente peggio...
Assolutamente, ritengo anche io che abbia fatto due gare eccellenti! Anzi, dovesse correre fino a fine campionato credo sarebeb facile vederlo sul podio. Però, proprio perchè sono un grande estimatore di BIaggi sin dal suo debutto nel 1992, penso che la cosa migliore della sua carriera sia stata ritirarsi da campione del mondo.
Queste due wild card ci stanno, dopo aver vinto sei campionati, aver dimostrato di saper tenere i ritmi della tv e quelli della pista insieme è una cosa notevolissima. In più, i due piloti ufficiali hanno dichiarato più o meno spudoratamente di aver copiato i suoi assetti. E' a un bivio, ed io al suo posto avrei già scelto. Però io non sono un ex pilota ufficiale ancora velocissimo, ed è quello che mi preoccupa!
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bè ho visto le gare,mi ha fatto molto piacere vedere biaggi ed è anche in forma
pensavo che in gara 2 ci fosse un complotto,avevo notato che max ne aveva di più di torres ma molto strano che non riusciva a passarlo,forse per non sconvolgere la classifica....poi mi ha smentito subito
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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
arrivare nei primi 10 e soprattutto 5 e 6.... senza abitudine alla gara deh.... sputaci sopra XD
c'è gente in attività che non ci riuscirà mai.....
il grande Bayliss mi pare abbia fatto decisamente peggio...
Beh, con tutto il rispetto e l'affetto che ho per Troy, Biaggi è sempre stato di un'altra categoria .. [emoji6]
dal mio gatto
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E aggiungo che per me ha fatto una grandissima figura .. [emoji4]
dal mio gatto
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Originariamente Scritto da
gixxxer
A mio parere no, invece. Soprattutto in gara 1 si è visto quanto si perda come colpo d'occhio quando non si fanno le gare: hai voglia di dire che GUintoli lo ha buttato fuori, Biaggi era un attimo in ritardo in ingresso e giustamente un pilota in attività queste cose le vede e le usa.
In gara due meglio, ma non puoi stare una gara intera dietro a Torres. A vedere certe immagini mi è venuto il dubbio che non abbia voluto interferire con il campionato di nessuno, sia nelle prime curve che nell'insieme della gara. Se cosi fosse, togliamoci pure il dubbio: è stata una festicciola con un bel regalo, un gran bel regalo, per tutti quelli che hanno amato il Biaggi pilota. Ed un ottimo modo per collaudare le evoluzioni della RSV, con un collaudatore che ha dimostrato di andare ancora forte e che forse - forse - per questo correrà anche in Malesia. Ma di sicuro se fosse tornato in gara per valutare un rientro a tempo pieno... beh... non credo proprio che accetti di tornare a correre per il sesto posto. E fa bene!
Detto questo, è ovvio che per avere 44 anni, dopo due anni e mezzo di assenza e con due manches così ravvicinate abbia fatto un figurone. Però basta cosi, Max! ;)
molto probabile
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Originariamente Scritto da
Cino
Ottimo anche il secondo posto di Giugliano, ma sbaglio o il circuito era mezzo vuoto?
No purtroppo mi sa che non sbagli :cry: io ero alla curva del carro e vedevo le tribune di fronte dalla parte opposta completamente vuote, il prato adiacente anche vuoto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Klaudio92
No purtroppo mi sa che non sbagli :cry: io ero alla curva del carro e vedevo le tribune di fronte dalla parte opposta completamente vuote, il prato adiacente anche vuoto
Max temporali ha avuto il coraggio di dire che era tutto pieno :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
2speed3
Bannatelo ? :D:D
Potevano dare una sbk anche a stoner, a gibernau e al dottore così regolava tutti assieme... possibile che non l'abbia detto nessuno in questo thread ? :rolleyes:
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Meglio di no
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Citazione:
Originariamente Scritto da
2speed3
Max temporali ha avuto il coraggio di dire che era tutto pieno :D
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Infatti nelle inquadrature non sembrava fosse tutto pieno...
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confermato da un amico che c'è stato...era mezzo vuoto....altro che tutto esaurito....pochissima gente circa la metà della capienza.:sad:
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Ormai la SBK non la guarda più nessuno.
D'altra parte con lo spettacolo che c'è in MotoGP è dura
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l'anno scorso dove è stata commentata da Meda gli ha dato la mazzata finale :D
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peccato però,pochi ma buoni....
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Allegati: 2
Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
comunque la Pedron ha sempre un gran bel sedere.....
Quoto :oook:
Allegato 194874
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se posso dirne due...
peccato per Max che per voglia e talento avrebbe meritato di fare un podio.
forse però avrebbe rotto le uova a troppi "mezzi-piloti" (vedi lo "squadrone" Aprilia di quest'anno... :sick:)
non valgono i paragoni con Bayliss però! Biaggi è il collaudatore della moto, quindi la conosce benissimo, mentre Troy ci saliva per la prima volta...
se è vero che Melandri ci ha messo quasi tutta una stagione per abituarsi alla nuova moto, Troy (più vecchio e ritiratosi anni fa) ha fatto un lavoro egregio!
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Max è un pilota di indubbio talento ma non si può pretendere che dopo 2 anni e mezzo lontano dalle gare si possa subito fare il podio, specie adesso che il livello della SBK è altissimo.
Secondo me ha fatto la sua bella figura arrivando con un gap di pochi secondi da un Rea che và come un treno.
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Mah, io sto livello altissimo non lo vedo.senza nulla togliere a Biaggi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
nikonikko
Max è un pilota di indubbio talento ma non si può pretendere che dopo 2 anni e mezzo lontano dalle gare si possa subito fare il podio, specie adesso che il livello della SBK è altissimo.
Secondo me ha fatto la sua bella figura arrivando con un gap di pochi secondi da un Rea che và come un treno.
con l'età stai diventando saggio :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
calm-power
se posso dirne due...
peccato per Max che per voglia e talento avrebbe meritato di fare un podio.
forse però avrebbe rotto le uova a troppi "mezzi-piloti" (vedi lo "squadrone" Aprilia di quest'anno... :sick:)
non valgono i paragoni con Bayliss però! Biaggi è il collaudatore della moto, quindi la conosce benissimo, mentre Troy ci saliva per la prima volta...
se è vero che Melandri ci ha messo quasi tutta una stagione per abituarsi alla nuova moto, Troy (più vecchio e ritiratosi anni fa) ha fatto un lavoro egregio!
vero a metà... Bayliss la panigale la conosce perchè la utilizza abitualmente duranti i dre.. e vuoi che qualche giro con la moto da sbk non glielo abbiano fatto fare prima di buttarlo in mezzo a quella caciara che è il campionato sbk?:dubbio:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
vero a metà... Bayliss la panigale la conosce perchè la utilizza abitualmente duranti i dre.. e vuoi che qualche giro con la moto da sbk non glielo abbiano fatto fare prima di buttarlo in mezzo a quella caciara che è il campionato sbk?:dubbio:
no, lo hanno detto direttamente loro (Ducati e Bayliss)!!
d'altronde Giuliano si era rotto 4 giorni prima....
:oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
calm-power
no, lo hanno detto direttamente loro (Ducati e Bayliss)!!
d'altronde Giuliano si era rotto 4 giorni prima....
:oook:
riformulo perchè mi sono espresso male :oook:
sono convinto che qualche volta la sbk l'abbia provata con qualche seppur minimo risultato, altrimenti non l'avrebbero ributtato in mischia solo per il piacere del pilota di riprovare l'ebrezza della gara ma col rischio di "sputtanare" tanto il pilota che la moto; non ce la vedo una scuderia a quei livelli che faccia le cose ad minchiam. Ripeto, non che avessero fatto test appositi, ma che comunque la moto la conoscesse un minimo, quello sì, altrimenti perchè rischiare di fare magre figure?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Osva75
Mah, io sto livello altissimo non lo vedo.senza nulla togliere a Biaggi.
Il livello è questo, basta pensare che Melandri lottava per il titolo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Il livello è questo, basta pensare che Melandri lottava per il titolo
Be...c'è da dire che in SBK Melandri aveva una moto competitiva e una buona dose di voglia di correre...in MotoGP è stato catapultato a forza e guida una moto che è tutto meno che competitiva...mettici che la voglia di correre in quel campionato non ce l'aveva dall'inizio (cosa traspariva dalle interviste)...
...detto questo non mi pare il metro adatto per paragonare questi due campionati
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Citazione:
Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
riformulo perchè mi sono espresso male :oook:
sono convinto che qualche volta la sbk l'abbia provata con qualche seppur minimo risultato, altrimenti non l'avrebbero ributtato in mischia solo per il piacere del pilota di riprovare l'ebrezza della gara ma col rischio di "sputtanare" tanto il pilota che la moto; non ce la vedo una scuderia a quei livelli che faccia le cose ad minchiam. Ripeto, non che avessero fatto test appositi, ma che comunque la moto la conoscesse un minimo, quello sì, altrimenti perchè rischiare di fare magre figure?
ma sai invece che secondo me è stata solo una mossa mediatica?
il risultato in pista, date tutte le attenuanti del caso, è infatti passato in secondo piano, ma tutti ne hanno parlato e ne parlano ancora!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fermissimo
con l'età stai diventando saggio :oook:
:risate2::risate2::risate2: quando ce vò...ce vò.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
vero a metà... Bayliss la panigale la conosce perchè la utilizza abitualmente duranti i dre.. e vuoi che qualche giro con la moto da sbk non glielo abbiano fatto fare prima di buttarlo in mezzo a quella caciara che è il campionato sbk?:dubbio:
Finche' non l'ha sverniciato @gnomo, poi ha smesso :cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
calm-power
ma sai invece che secondo me è stata solo una mossa mediatica?
il risultato in pista, date tutte le attenuanti del caso, è infatti passato in secondo piano, ma tutti ne hanno parlato e ne parlano ancora!!
perdonami ma questo è scontato, e non c'è niente di male, anche i piloti e le squadre che corrono tutto il mondiale sono dei cartelloni pubblicitari viventi, come del resto accade in ogni sport, anche nei campionati di bocce comunali ci sono gli sponsor
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stinit
Be...c'è da dire che in SBK Melandri aveva una moto competitiva e una buona dose di voglia di correre...in MotoGP è stato catapultato a forza e guida una moto che è tutto meno che competitiva...mettici che la voglia di correre in quel campionato non ce l'aveva dall'inizio (cosa traspariva dalle interviste)...
...detto questo non mi pare il metro adatto per paragonare questi due campionati
Dicevo per dire che se un Espargaro andasse in SBK vincerebbe tutte le gare per distacco.
Ma più o meno è sempre stato così.
Secondo me invece il regolamento è troppo libero, una SBK competitiva costa una montagna di soldi, così son due anni che vediamo Kawasaki partire prima e arrivare prima, spettacolo zero.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Dicevo per dire che se un Espargaro andasse in SBK vincerebbe tutte le gare per distacco.
Ma più o meno è sempre stato così.
Secondo me invece il regolamento è troppo libero, una SBK competitiva costa una montagna di soldi, così son due anni che vediamo Kawasaki partire prima e arrivare prima, spettacolo zero.
Eh invece per me il regolamento è troppo restrittivo. Aprilia quest'anno l'ha preso in quel posto con i nuovi regolamenti (l'anno scorso ha vinto il mondiale addirittura guintoli con la rsv4).
Le altre case ... c'è la ducati con la panigale che non va male ma è sempre un bicilindrico. Bmw ritirata , Suzuki e honda quasi assenti e moto vecchie di concezione,yamaha non c'è.
Grazie che vince Kawasaki.
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Secondo me Kawasaki vince anche perché ha i migliori piloti.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Osva75
Secondo me Kawasaki vince anche perché ha i migliori piloti.
perdonami Osva, ma questa è un'ovvietà ;)
Rea era abituato a fare piazzamenti col triciclo Honda, normale che una volta che abbia trovato un sellino più "comodo" si sia fatto valere :oook:
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Kawasaki vince perché è l'unica che investe insieme ad Aprilia,d'altra parte era stata fuori un bel po, Suzuki è andata in MotoGP Ducati spende tutto li, secondo me Cè troppa differenza tra le moto, l'esatto contrario della vecchia SBK
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Kawasaki vince perché è l'unica che investe insieme ad Aprilia,d'altra parte era stata fuori un bel po, Suzuki è andata in MotoGP Ducati spende tutto li, secondo me Cè troppa differenza tra le moto, l'esatto contrario della vecchia SBK
vero anche questo, ma gl'investimenti non sono solo per gl'aspetti tecnici, pure ingaggiare un pilota forte è un bell'investimento.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
FrankyTripleR
perdonami Osva, ma questa è un'ovvietà ;)
Rea era abituato a fare piazzamenti col triciclo Honda, normale che una volta che abbia trovato un sellino più "comodo" si sia fatto valere :oook:
Come vedi dalla discussione non è così ovvio.
Secondo me vincerebbero anche con aprilia e ducati. O perlomeno se la giocherebbero.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Osva75
Come vedi dalla discussione non è così ovvio.
Secondo me vincerebbero anche con aprilia e ducati. O perlomeno se la giocherebbero.
è probabile ;).. almeno con aprilia sicuramente, ducati forse solo su alcune piste ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Dicevo per dire che se un Espargaro andasse in SBK vincerebbe tutte le gare per distacco.
Ma più o meno è sempre stato così.
Secondo me invece il regolamento è troppo libero, una SBK competitiva costa una montagna di soldi, così son due anni che vediamo Kawasaki partire prima e arrivare prima, spettacolo zero.
Citazione:
Originariamente Scritto da
2speed3
Eh invece per me il regolamento è troppo restrittivo. Aprilia quest'anno l'ha preso in quel posto con i nuovi regolamenti (l'anno scorso ha vinto il mondiale addirittura guintoli con la rsv4).
Le altre case ... c'è la ducati con la panigale che non va male ma è sempre un bicilindrico. Bmw ritirata , Suzuki e honda quasi assenti e moto vecchie di concezione,yamaha non c'è.
Grazie che vince Kawasaki.
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secondo me invece la sbk in qualità di derivata dalla serie dovrebbe essere la moto di serie con le seguenti modifiche:
carena in vetroresina
scarico aperto
idraulica delle sospensioni modificabile
per il resto tutta originale...elettronica compresa...
...dimenticavo...gomme da prendere su un mucchio alla rinfusa....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stinit
secondo me invece la sbk in qualità di derivata dalla serie dovrebbe essere la moto di serie con le seguenti modifiche:
carena in vetroresina
scarico aperto
idraulica delle sospensioni modificabile
per il resto tutta originale...elettronica compresa...
...dimenticavo...gomme da prendere su un mucchio alla rinfusa....
E le stock come le fai correre?
Con le macadam?[emoji1]
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Osva75
E le stock come le fai correre?
Con le macadam?[emoji1]
appunto...un campionato di stock...:biggrin3: ...
e poi basta ombrelline :ciapet::wub: ...che le prendessero cesse...almeno il pilota non mi si distrae :senzaundente:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stinit
secondo me invece la sbk in qualità di derivata dalla serie dovrebbe essere la moto di serie con le seguenti modifiche:
carena in vetroresina
scarico aperto
idraulica delle sospensioni modificabile
per il resto tutta originale...elettronica compresa...
...dimenticavo...gomme da prendere su un mucchio alla rinfusa....
nulla attrae di più un appassionato che vedere il proprio mezzo (leggermente modificato) guidato da un professionista...per vedere che a parità (quasi) di mezzo, il pilota professionista gira 10 secondi meno...era quello che succedeva anche agli albori di quel campionato che poi sarebbe diventato il DTM 20/25 anni fa...Audi 80, Alfa 75, BMW serie 3 e Mercedes 190 a darsele...bei tempi:wub:
