http://columnm.com/wp-content/upload...-Scrambler.jpg
Io ti vedrei molto bene su questa.
Poi logicamente la scelta è tua:oook:
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Io ti vedrei molto bene su questa.
Poi logicamente la scelta è tua:oook:
io comunque avessi dovuto scommettere dei soldi avrei scommesso su di una triumph street r, ti avrei visto bene
e che la ruota libera era stata collaudata fino a 100.000 km.... non sapevano che ci fossero persone che andassero ben oltre con quella moto :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Mastroragno
no, non farlo.... te ne pentirai:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
troppo scontata, troppo ovvia, troppo facile, troppo comoda, troppo versatile.... la tua identità verrebbe offuscata, il tuo ego potrebbe essere schiacciato e rischieresti di sprofondare in una cupa crisi esistenziale....
a te ci vuole una Rocket III roadstar.... senza ombra di dubbio
ma ti pare come RAT prendo un ducati? suvvia... XDCitazione:
Originariamente Scritto da Mr. RustyNail
e perché no?! magari coi pezzi che ti restano poi metti a posto la daytona :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
vai di street :)
..ti avrei visto meglio su una 1050, fosse anche solo per le maggiori velleità stradali.. però non sarebbe comunque una brutta scelta, anzi.. per un uso 365 giorni l'anno dev'essere il top ;)
il 1050 l'ho provato.... la speed sia R che base, ma per l'uso che ne faccio.... c'ho pensato parecchio, su strada di andare come anni fa un po più allegro sarà la vecchiaia.... gli acciacchi mi interessa meno.... e se lo faccio voglio i tronchetti e le carene.... usandola come mezzo principale in primis mi serve un mezzo che sia affidabile, comodo... mi direte cacchio lo hai fatto col daytona.... appunto ahahhahaCitazione:
Originariamente Scritto da streetTux
poi sia sulla speed che sul tiger 1050 vuoi per la maggiore larghezza del mezzo tocco peggio... col XRX tocco uguale alla daytona....
poi la mia day non la rottamo mica.... la sistemo a tempo perso e così quando ho la ruzza di fare 1-2 pistate me le faccio senza pensieri...... e poi un domani chissà..... che non ne faccia qualcosa di special e la rimetta in strada....
alla fine mi pare di capire che le bronzine le hai limate tu con la lima ..... cercavi un pretesto per cambiarla :laugh2:
no..... non fosse stato per quello la day sarebbe arrivata ai 200.000.....Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Una qualsiasi della gamma Tiger e un ottima scelta....ci fai di tutto non ti stanchi a guidarla ed e comoda anche in due.....quindi xche non prenderla.....
Forse quasi meglio la tiger normale che la sport....Citazione:
Originariamente Scritto da flax64
Era ora che prendessi qualcosa di piu' serio. ;)Citazione:
Originariamente Scritto da D74
Bravoh :D
Hai visto le sospensioni?Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Credo che per lui sia l'ultimo dei problemi.
oh filo non c'ho da fare i gran premi di montagna... XDCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
mi garba:oook:
Fabio, Filo ha un cancellone 595 a casa e rompere le terga a te sulle sospensioni :DCitazione:
Originariamente Scritto da D74
huahuahuahuahuuhahua
cosa??? buttarti di sotto in quella scogliera????
D non farlo avrai altri motivi per vivere
Grande Fabio,bellissima moto:oook::festaaa::wtcp:
le sospensioni della XRX te le sogni sui tuoi ferrovecchiCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Bravo Fabio......sai a volte come si dice : via una e sotto n'altra:biggrin3:
ma poi in pista come farai?:lingua::biggrin3:
Goditela:oook:
per la pista aspetterò che la vecchia torni a ruggire..... senza fretta.... ;)Citazione:
Originariamente Scritto da 8e65
Gran bel mezzo, Fabio...!
Quando la prendi mi prenoto per il primo raid in compagnia
:oook:
io credo che per i km che fai e il tuo tipo di utilizzo è quella che va meglio per te
Che cambio netto di categoria! Si vede che nonostante tutto la Daytona non rispondeva più alle tue esigenze.
Visto che sulle Tiger non ne so molto mi sono andato a vedere il sito Triumph. Per me la più divertente su strada è la Tiger Sport, è anche l'unica che non sembra un GS (ok l'ho detto:ph34r:), l'hai provata? L' XRx in effetti è l'800 che le si avvicina di più ma il cerchio anteriore da 19 mi sembra una dichiarazione di intenti per voler fare una moto tranquilla.
Per curiosità, se posso, prima della Daytona cosa hai avuto?
Tranquilla? Facevo quasi fatica a stargli dietro con la street [emoji12]. ..ovviamente in curva Io andavo via e non mi perdeva più...però va più che bene! Altro cheCitazione:
Originariamente Scritto da spider
...3 cilindri lover...
su questo ti sbagli....Citazione:
Originariamente Scritto da spider
diciamo che per una serie di situazioni, in primis la moto è il mio mezzo principale, secondo ho qualche problema alla cervicale che si sta risolvendo, ma soprattutto ho l'urgenza di avere una moto sotto al culo ed ero sempre stato curioso, ma col fatto che so di gamba corta... poi ho visto che sulla versione XRX ci tocco uguale alla day......
quest'ultima con calma tornerà......... all'inizio solo pista poi si vedrà, ne approfitto per fare con tutta calma tutti i lavori che non ho mai fatto visto che mi serviva sempre.. :D
ah prima della day un pacioso XJN 600 preso usato nel 1999
Come no, negli incubi! Se non altro le mie le regolo in tutto e per tutto!Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner