Addio Tigrotta 😔

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Originariamente Scritto da fabrigi

Si, secondo me la Tigrotta non ha eguali nel suo segmento, ecco perché ho faticato non poco a decidere se cambiarla con il 1200 o comprare la nuova Tigrotta, che è bellissima. Ma, ripeto, per una maggiore comodità ed altre cose la scelta è caduta sulla Tigrona. Ma non escludo affatto, in futuro, un rientro dell'800 a fianco del 1200, per giretti poco impegnativi.

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Sinceramente la Tigrona è l'unica moto con cui cambierei la mia 800XC ...
... è davvero tanta roba :homer::homer: ma per il momento il portafoglio ha ancora ragione
dell'ultimo neurone che mi rimane :botteee::botteee:

Quindi???!!! Ritirata???
Gli hai rotto una bottiglia sul serbatoio per.....vararla? :biggrin3:

Dai....dai....'contaci....'contaci ;)

Ho saputo poco meno di un'ora fa che è pronta....e noi siamo a Torino per la visita di Superga... mannaggia, dovrò tornare quando ci sarà bel tempo, forse venerdì. Ma ora andremo a vederla, sperando di arrivarci con i mezzi pubblici.... chissà se il buon Fichi è in zona, saremo dal conce dopo le 18.30.

Sono chiappato sul lavoro.....[emoji58]

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Non siamo riusciti a vederla, si è fatto tardi.....

:(



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Bivacca davanti alla vetrina del conce e aspetta l'alba

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Originariamente Scritto da fabrigi

Cosa abbiamo comprato, mi state chiedendo.... bè, con 2 conce BMW a 5 km da casa, dopo aver provato il tanto blasonato ed amato dagli italiani R 1200 GS, la scelta non poteva che cadere su.......................................una splendida Triumph Tiger 1200 XRT rossa !!!! Dopo aver percorso qualche km di prova, mi sono chiesto come sia possibile vedere tantissime GS in giro. La Tigrona è favolosa, ci auguriamo che sia affidabile quanto lo è stato la Tigrotta!!!

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Mi dici, in breve, che cosa te l'ha fatta preferire al GS?

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I "giessisti" (medi) e l'avere un pò di personalità (in ordine sparso)..... opppsss scusa non sono @fabrigi :) :) :)

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Originariamente Scritto da velenoso

Mi dici, in breve, che cosa te l'ha fatta preferire al GS?

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In breve...ci proverò! Innanzitutto l'erogazione del bicilindrico non fa per me, è un motore che non mi emoziona, poi il confort e la posizione di guida; sulla Tigrona io e mia moglie ci sentiamo "a casa", mentre sul GS le selle non sono affatto accoglienti, e poi quel tremolio generalizzato, imputabile forse al Twin, che ci ha infastidito subito, infine la posizione di guida per me troppo caricata sul manubrio....potrei continuare ancora, ma aggiungo solo che (e chiedo scusa a tutti i Giessisti che mi leggono, non sono tutti uguali), entrare a far parte di una "casta di eletti" che si credono superiori solo perché guidano un frullatore che costa un botto, ecco, ragazzi, proprio non mi va giù. In 24 anni di moto abbiamo conosciuto un sacco di motociclisti simpaticissimi e disponibili, ma "quelli col GS" o stanno in disparte tra loro, o hanno molta "puzza sotto al naso", ed io non sono così. Comunque, l'unico pregio del GS è l'eccellente manovrabilità. Ed ora, bando alle ciance, vado a ritirarla, va bene???

Fichi, se ci sei, batti un colpo...alle 15.30 circa sono là!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

Fichi, se ci sei, batti un colpo...alle 15.30 circa sono là!!!!

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Ma....sono l'unico che lavora in questa......famiglia?! :) :) Ci verrei MOOOolllto volentieri :) :)

Ieri ti ho mandato un MP ;)

Oops...non l' visto...

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

In breve...ci proverò! Innanzitutto l'erogazione del bicilindrico non fa per me, è un motore che non mi emoziona, poi il confort e la posizione di guida; sulla Tigrona io e mia moglie ci sentiamo "a casa", mentre sul GS le selle non sono affatto accoglienti, e poi quel tremolio generalizzato, imputabile forse al Twin, che ci ha infastidito subito, infine la posizione di guida per me troppo caricata sul manubrio....potrei continuare ancora, ma aggiungo solo che (e chiedo scusa a tutti i Giessisti che mi leggono, non sono tutti uguali), entrare a far parte di una "casta di eletti" che si credono superiori solo perché guidano un frullatore che costa un botto, ecco, ragazzi, proprio non mi va giù. In 24 anni di moto abbiamo conosciuto un sacco di motociclisti simpaticissimi e disponibili, ma "quelli col GS" o stanno in disparte tra loro, o hanno molta "puzza sotto al naso", ed io non sono così. Comunque, l'unico pregio del GS è l'eccellente manovrabilità. Ed ora, bando alle ciance, vado a ritirarla, va bene???

Fichi, se ci sei, batti un colpo...alle 15.30 circa sono là!!!!

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Lo sai la regola ....... o metti le foto o non è vero niente :w00t::w00t:
Giusto per farmi prendere un pò di invidia :risatona::risatona::risatona::risatona:

Allegato 251089

:oook:

:bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::triumphpride::drunks::drunks::wtcp::ciapet::ciapet::ciapet:

Allegato 251098

Si, lo so, le foto fanno un po' piangere, ma dopo un pomeriggio un po' travagliato, (ho sbagliato strada due volte), ed un po' di pioggia sul Pino Torinese, eccomi ad esprimere due considerazioni sulla Tigrona, anche se 100 km sono veramente pochi. Come già evidenziato nel test-drive, me la sono subito sentita "in mano", un cambio, in manuale o con il quick-shift, eccezionale, impianto frenante di prima qualità, ma soprattutto una manovrabilità di prim'ordine...mi sono divertito un mondo a zigzagare nel traffico come mai mi sarei aspettato....ha l'agilità di una ballerina!!! Ciao GS, riposa in pace.

Mamma mia, che moto!

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251098

Si, lo so, le foto fanno un po' piangere, ma dopo un pomeriggio un po' travagliato, (ho sbagliato strada due volte), ed un po' di pioggia sul Pino Torinese, eccomi ad esprimere due considerazioni sulla Tigrona, anche se 100 km sono veramente pochi. Come già evidenziato nel test-drive, me la sono subito sentita "in mano", un cambio, in manuale o con il quick-shift, eccezionale, impianto frenante di prima qualità, ma soprattutto una manovrabilità di prim'ordine...mi sono divertito un mondo a zigzagare nel traffico come mai mi sarei aspettato....ha l'agilità di una ballerina!!! Ciao GS, riposa in pace.

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A zigzagare con quei 300 kg è un po' esagerato!!! Di la verità! Augurissimi e tanta buona strada, rossa è stupenda.

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251098

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Bella ... Bella ... Bella !!!!!
non resta che dire altro.

La [emoji87] comincia a salire...

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Molto bella rossa, buona strada!

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251098

Si, lo so, le foto fanno un po' piangere, ma dopo un pomeriggio un po' travagliato, (ho sbagliato strada due volte), ed un po' di pioggia sul Pino Torinese, eccomi ad esprimere due considerazioni sulla Tigrona, anche se 100 km sono veramente pochi. Come già evidenziato nel test-drive, me la sono subito sentita "in mano", un cambio, in manuale o con il quick-shift, eccezionale, impianto frenante di prima qualità, ma soprattutto una manovrabilità di prim'ordine...mi sono divertito un mondo a zigzagare nel traffico come mai mi sarei aspettato....ha l'agilità di una ballerina!!! Ciao GS, riposa in pace.

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Grazie a tutti per i complimenti, effettivamente è molto bella e soprattutto molto ben fatta, molto curata nei particolari, nella verniciatura e nelle finiture... spero sia anche affidabile nel tempo!!!! Ed ora rispondo a Clark: provala, e mi darai ragione, il peso era un'incognita, ma sono rimasto basito per quanto è ben bilanciata e per l'ottimale distribuzione dei pesi...non fatico nemmeno a manovrarla nel box.

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

Grazie a tutti per i complimenti, effettivamente è molto bella e soprattutto molto ben fatta, molto curata nei particolari, nella verniciatura e nelle finiture... spero sia anche affidabile nel tempo!!!! Ed ora rispondo a Clark: provala, e mi darai ragione, il peso era un'incognita, ma sono rimasto basito per quanto è ben bilanciata e per l'ottimale distribuzione dei pesi...non fatico nemmeno a manovrarla nel box.

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L'ho provata 2 volte in primavera... poi ho scelto l'adrenalinica 1290 S ma, la xrt rossa, continua ad agitare le mie giornate!


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Allegato 251132passerai anche notti agitate....

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251132passerai anche notti agitate....

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Solo se la metterai sulla bilancia! [emoji23][emoji23][emoji23]

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Davvero una gran bella moto.
Buona strada!

:drunks:

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Il tubolare l'hai fatto mettere te, giusto?

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251132passerai anche notti agitate....

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Allegato 251136 se per tubolare intendi le barre paraserbatoio, si, sono SW-MOTECH, 200 euro.

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251136 se per tubolare intendi le barre paraserbatoio, si, sono SW-MOTECH, 200 euro.

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Proprio quelle.

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Originariamente Scritto da fabrigi

Allegato 251136 se per tubolare intendi le barre paraserbatoio, si, sono SW-MOTECH, 200 euro.

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Allora dai raccontaci le tue impressioni! Come si comporta sta bella Tiger red nello stretto, nel misto dai su

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Originariamente Scritto da Clark

Allora dai raccontaci le tue impressioni! Come si comporta sta bella Tiger red nello stretto, nel misto dai su

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Eccomi...ero impossibilitato a rispondere, poiché ho modificato l'indirizzo mail. Potrò dire di più solo quando la userò....da quando l'ho portata a casa ho potuto "guidare" solo il manuale d'uso!!!!! Al lavoro da venerdì fino a stamattina, ed oggi grande delusione... minaccia pioggia.

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabrigi

Eccomi...ero impossibilitato a rispondere, poiché ho modificato l'indirizzo mail. Potrò dire di più solo quando la userò....da quando l'ho portata a casa ho potuto "guidare" solo il manuale d'uso!!!!! Al lavoro da venerdì fino a stamattina, ed oggi grande delusione... minaccia pioggia.

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Scommetto che consuma poco [emoji23][emoji23][emoji1787]

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Al momento......niente, a quanto pare :biggrin3::biggrin3:

P.s. @fabrigi, ma....ti sei presentato agli amici delle 1200 del forum?!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Clark

Scommetto che consuma poco [emoji23][emoji23][emoji1787]

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No no, consuma tantissimo....il conto corrente!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da FICHI

Al momento......niente, a quanto pare :biggrin3::biggrin3:

P.s. @fabrigi, ma....ti sei presentato agli amici delle 1200 del forum?!

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No Fichi, non mi sono ancora presentato....mi sento ancora tigrottocentato:biggrin3:

:) :)

;)

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Originariamente Scritto da fabrigi

No no, consuma tantissimo....il conto corrente!!!!



No Fichi, non mi sono ancora presentato....mi sento ancora tigrottocentato:biggrin3:

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Tigrottocentato ma .... DOPATO :w00t:

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Originariamente Scritto da algig6083

Ok sarà fatto!

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Allora info da concessionario... eseguite pulizie e analisi corpi farfallati... mandati casa madre Triumph. per verifica e disposizione...

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Originariamente Scritto da algig6083

Allora info da concessionario... eseguite pulizie e analisi corpi farfallati... mandati casa madre Triumph. per verifica e disposizione...

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Grazie mille! Se mi si spegnesse ancora la porto anch'io in officina e chiedo di dare un occhio ai corpi farfallati (problema che tra l'altro aveva individuato @Sabba!)

Citazione:

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Originariamente Scritto da algig6083

Allora info da concessionario... eseguite pulizie e analisi corpi farfallati... mandati casa madre Triumph. per verifica e disposizione...

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Grazie mille! Se mi si spegnesse ancora la porto anch'io in officina e chiedo di dare un occhio ai corpi farfallati (problema che tra l'altro aveva individuato @Sabba!)

Oggi, sfidando un cielo cupo ma con una temperatura gradevole, finalmente i nostri primi 90 km con la Tigrona.....che dire, sono pochissimi per esprimere un parere definitivo, ma:festaaa::festaaa::festaaa::una meraviglia, moto che mi dà grande confidenza, ma cui dare del "Lei" ancora per un po', anche perché sennò il rodaggio va a farsi benedire!!!! Ti prende la mano, ti fa venire voglia di dare gas sapendo che hai un impianto frenante e sospensioni che ti supportano, una precisione assoluta nel percorrere le linee, immensa corposità del motorone, ed un'agilità degna di una ballerina (mi ripeto) nel traffico e sulle rotonde...ho altre 100 cose da dire, ma mi limito al cambio, utilizzato con o senza Quick-shift : è morbido come la pelle del culo di una vergine:supremo: !!!! Concludo con :bananeinc:ai GS appena finito il rodaggio.

Quando la provai il motore mi diede l'impressione di essere meno potente dei suoi 141 cv, ovviamente era dovuto al fatto che il triple è più lineare come erogazione rispetto al bicilindrico, in realtà c"è sempre e ti accorgi della velocità solo guardando il (piccolo) tft.

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