Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
flag
...hai provato a offrirgli la metà ?
:senzaundente:
nemmeno 1/4! macchine con 230mila km non ne compro! :biggrin3:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Il Franky
non ho capito... come prossima macchina cosa posso prendere?
Il chatenet del '97 è affidabile o prendo una sòla?
una motozappa
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
flag
...hai provato a offrirgli la metà ?
:senzaundente:
QUESTA SI CHE ME A FATTO RIDERE :risatona::risate2:
TONY le magnific
-
Punto 1.9 Jtd con frizione e turbina originale l' ho dovuta rottamare a 304.000km perché non ne voleva sapere di lasciarmi a piedi.
Alfa 147 1.9jtd siamo a 231.000km, giro perennemente con la spia avaria motore accesa, ma lei non lo sa e non si ferma mai
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Apox
Punto 1.9 Jtd con frizione e turbina originale l' ho dovuta rottamare a 304.000km perché non ne voleva sapere di lasciarmi a piedi.
Alfa 147 1.9jtd siamo a 231.000km, giro perennemente con la spia avaria motore accesa, ma lei non lo sa e non si ferma mai
tu come si dice dalle parti mia sei "biased"
i problemi delle italiane(per molti) e' nel comparto elettrico, anche se statisticamente e' limitato a modelli di determinate annate, legati ad una determinata gestione
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
una motozappa
a 'sto punto 'na moto...sega :)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Il Franky
a 'sto punto 'na moto...sega :)
ahhhh be quelli so cazzi tua eh
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Apox
Punto 1.9 Jtd con frizione e turbina originale l' ho dovuta rottamare a 304.000km perché non ne voleva sapere di lasciarmi a piedi.
Alfa 147 1.9jtd siamo a 231.000km, giro perennemente con la spia avaria motore accesa, ma lei non lo sa e non si ferma mai
la prima 147 1.9jtd (115 cv) - dopo 7.000 km cambio esploso (sostituito in garanzia ma 20 gg a piedi) - poi debimetro - poi tubi intercooler rotti (un paio) - un giunto sferico anteriore sostituito perchè tonfava come un ossesso - lampadine a piovere
la seconda 147 1.9 jtdm (120cv) - svariati tubi intecooler rotti - una valcola egr sostituita (45.000 km) - una frizione bruciata ad 80.000 (tutt'oggi non mi spiego come sia stato possibile) - un numero imprecisato di lampadine (credo intorno al milione)
audi a4 2.0 tdi 143 cv: in 185.000 km solo tagliandi regolari ed una valvola del clima del costo di 70 €.
sono stato sicuramente sfortunato, visto che mia mamma con le alfa ha avuto molti meno problemi di me (anche se rispetto a me ci fa - forse - la metà dei km) però non mi piace proprio tentare la sorte.. e men che meno rimanere a piedi.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
ahhhh be quelli so cazzi tua eh
:ph34r::)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Il Franky
la prima 147 1.9jtd (115 cv) - dopo 7.000 km cambio esploso (sostituito in garanzia ma 20 gg a piedi) - poi debimetro - poi tubi intercooler rotti (un paio) - un giunto sferico anteriore sostituito perchè tonfava come un ossesso - lampadine a piovere
la seconda 147 1.9 jtdm (120cv) - svariati tubi intecooler rotti - una valcola egr sostituita (45.000 km) - una frizione bruciata ad 80.000 (tutt'oggi non mi spiego come sia stato possibile) - un numero imprecisato di lampadine (credo intorno al milione)
audi a4 2.0 tdi 143 cv: in 185.000 km solo tagliandi regolari ed una valvola del clima del costo di 70 €.
sono stato sicuramente sfortunato, visto che mia mamma con le alfa ha avuto molti meno problemi di me (anche se rispetto a me ci fa - forse - la metà dei km) però non mi piace proprio tentare la sorte.. e men che meno rimanere a piedi.
:ph34r::)
Ho avuto la 147 JTDM da 140 cv, ci ho fatto 100k km in 2 anni poi l'ho passata a mia sorella che ne ha fatti altri 60k... mai un problema, solo normale manutenzione. Evidentemente alle alfa non sei simpatico :risate2:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
Ho avuto la 147 JTDM da 140 cv, ci ho fatto 100k km in 2 anni poi l'ho passata a mia sorella che ne ha fatti altri 60k... mai un problema, solo normale manutenzione. Evidentemente alle alfa non sei simpatico :risate2:
evidentemente rimango più simpatico alle audi ma me ne son fatto un ragione senza piangerci troppo sù :)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Il Franky
evidentemente rimango più simpatico alle audi ma me ne son fatto un ragione senza piangerci troppo sù :)
a me piacerebbe restare simpatico alle lambo...qualcuno ha qualche suggerimento ?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
flag
a me piacerebbe restare simpatico alle lambo...qualcuno ha qualche suggerimento ?
ho un caro amico strozzino che forse potrebbe darti una mano :)
-
Penso che di catrami come la prima 147 5 porte, che mia madre acquistò felicissima appena uscì sul mercato salvo poi subirla in tutta la sua putridescenza per 300000 lunghi km, ce ne sono stati ben pochi in commercio ai suoi tempi.
Un immondo cesso di latta in cui neanche un singolo componente non ha manifestato una qualche sorta di difettosità congenita, sottodimensionamento, usura precoce, rottura improvvisa, allentamento, sbullonamento, scollamento, arrugginimento, sconquassamento, spisciamento di liquido, arroturadicoglionamento.
Fulvido esempio dello stato dell'arte della produzione automobilistica italiana ai tempi d'oro della Fiat: un insieme di pezzi accrocchiati a cazzo sopra, sotto, attorno, attraverso lamiere riciclate dalle scatolette di tonno, ma evviva la delta integrale e l'aRfa DTM che vincono le gare e la passione e lo stile e tutti muti gli stranieri.
-
Fiche ste Toyota....ma va a capire perché avendo a casa un Alfa e una Toyota quando nel we si deve decidere che auto prendere se guido io si prende l’alfa...:cipenso:...
-
Ma se la FCA chiudesse... e tutta la gente che ci lavora o che lavora nell'indotto rimanesse senza stipendio... dove prenderebbe i soldi per comprare una Toyota o una Golf?
Lo spirito italiano è fantastico : la FCA con tutto quello che contiene è solo merd@ .. solo rottame .... poi però ci mangia tanta gente e in passato ancora di più... mah... credo che smetterò di pensarci e andrò a preparare le valigie.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Monacograu
Fiche ste Toyota....ma va a capire perché avendo a casa un Alfa e una Toyota quando nel we si deve decidere che auto prendere se guido io si prende l’alfa...:cipenso:...
:cipenso: forse perché decidi tu? :dubbio: fascista!!! :incaz:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Dennis
Penso che di catrami come la prima 147 5 porte, che mia madre acquistò felicissima appena uscì sul mercato salvo poi subirla in tutta la sua putridescenza per 300000 lunghi km, ce ne sono stati ben pochi in commercio ai suoi tempi.
Un immondo cesso di latta in cui neanche un singolo componente non ha manifestato una qualche sorta di difettosità congenita, sottodimensionamento, usura precoce, rottura improvvisa, allentamento, sbullonamento, scollamento, arrugginimento, sconquassamento, spisciamento di liquido, arroturadicoglionamento.
Fulvido esempio dello stato dell'arte della produzione automobilistica italiana ai tempi d'oro della Fiat: un insieme di pezzi accrocchiati a cazzo sopra, sotto, attorno, attraverso lamiere riciclate dalle scatolette di tonno, ma evviva la delta integrale e l'aRfa DTM che vincono le gare e la passione e lo stile e tutti muti gli stranieri.
quindi tutto cio che viene dopo e' figlio di quella tua sfigata (prima)147( su chissa quante migliaia ne hanno vendute?), allo stesso modo si puo dire che ogni 2.0 diesel BMW e' figlio dell'N47 quindi destinato a sbriciolare il tendicatena(e motore) oa fottere la vanos? o che tutte le Peugeot sono figlie delle sfigate 206 degli anni 90 quindi potranno solo avere l'impianto elettrico a puttane dopo 25000km
o un qualsiasi Motore VAG diesel e' figlio dei B8 2.0 che tanti problemi di olio hanno causato?
Dennis stavolta hai detto na stupidaggine dai
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
:cipenso: forse perché decidi tu? :dubbio: fascista!!! :incaz:
Forse perché l'emozione che ti da guidare una Toyota è pari a quella di fare due chiacchiere con una medusa? :dubbio:
A onor del vero c'è da dire che a fronte di un'emozione di guida pari a zero (anzi, visto il variatore andrei sui valori negativi) la parte estetica in effetti fa cagare :)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Monacograu
Forse perché l'emozione che ti da guidare una Toyota è pari a quella di fare due chiacchiere con una medusa? :dubbio:
A onor del vero c'è da dire che a fronte di un'emozione di guida pari a zero (anzi, visto il variatore andrei sui valori negativi) la parte estetica in effetti fa cagare :)
fare due chiacchiere con una medusa? :dubbio:
ma da dove ti escono queste frasi?
:risate2::risate2::risate2:
anche se hai ragione, e lo sai perché te l'avevo già detto, non lo ammetterò mai.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
Ma se la FCA chiudesse... e tutta la gente che ci lavora o che lavora nell'indotto rimanesse senza stipendio... dove prenderebbe i soldi per comprare una Toyota o una Golf?
Lo spirito italiano è fantastico : la FCA con tutto quello che contiene è solo merd@ .. solo rottame .... poi però ci mangia tanta gente e in passato ancora di più... mah... credo che smetterò di pensarci e andrò a preparare le valigie.
chiacchiere,angor ddò stai
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
armageddon
chiacchiere,angor ddò stai
:blink:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Monacograu
Forse perché l'emozione che ti da guidare una Toyota è pari a quella di fare due chiacchiere con una medusa? :dubbio:
A onor del vero c'è da dire che a fronte di un'emozione di guida pari a zero (anzi, visto il variatore andrei sui valori negativi) la parte estetica in effetti fa cagare :)
Sto rivalutando le meduse, sai?!? :biggrin3:
-
@armageddon parli Swahili ???
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
:blink:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
chiacchiere,sei ancora lì
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
quindi tutto cio che viene dopo e' figlio di quella tua sfigata (prima)147( su chissa quante migliaia ne hanno vendute?), allo stesso modo si puo dire che ogni 2.0 diesel BMW e' figlio dell'N47 quindi destinato a sbriciolare il tendicatena(e motore) oa fottere la vanos? o che tutte le Peugeot sono figlie delle sfigate 206 degli anni 90 quindi potranno solo avere l'impianto elettrico a puttane dopo 25000km
o un qualsiasi Motore VAG diesel e' figlio dei B8 2.0 che tanti problemi di olio hanno causato?
Dennis stavolta hai detto na stupidaggine dai
va beè dai ancora gli li rode e lo capisco, quando spendi su una macchina nuova e ti trovi sempre in officina ti incazzi.
però hai ragione a dire non bisogna generalizzare, la q3 di mia moglie la getterei nel cassonetto, la mia vecchia A6 ha fatto 280 mila km mai un problema, ora scorrazza in repubblica ceca.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Dennis
Penso che di catrami come la prima 147 5 porte, che mia madre acquistò felicissima appena uscì sul mercato salvo poi subirla in tutta la sua putridescenza per 300000 lunghi km, ce ne sono stati ben pochi in commercio ai suoi tempi.
Un immondo cesso di latta in cui neanche un singolo componente non ha manifestato una qualche sorta di difettosità congenita, sottodimensionamento, usura precoce, rottura improvvisa, allentamento, sbullonamento, scollamento, arrugginimento, sconquassamento, spisciamento di liquido, arroturadicoglionamento.
Fulvido esempio dello stato dell'arte della produzione automobilistica italiana ai tempi d'oro della Fiat: un insieme di pezzi accrocchiati a cazzo sopra, sotto, attorno, attraverso lamiere riciclate dalle scatolette di tonno, ma evviva la delta integrale e l'aRfa DTM che vincono le gare e la passione e lo stile e tutti muti gli stranieri.
Non trovo banale che comunque un'auto così abbia consentito di percorrere 300000 km...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
1851francesco
va beè dai ancora gli li rode e lo capisco, quando spendi su una macchina nuova e ti trovi sempre in officina ti incazzi.
però hai ragione a dire non bisogna generalizzare, la q3 di mia moglie la getterei nel cassonetto, la mia vecchia A6 ha fatto 280 mila km mai un problema, ora scorrazza in repubblica ceca.
che poi oh, sempre 300 mila km ci ha fatto su eh, non e' che e' implosa fuori dalla concessionaria appena consegnata, un po come facevano le macchine inglesi della stessa epoca
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
che poi oh, sempre 300 mila km ci ha fatto su eh, non e' che e' implosa fuori dalla concessionaria appena consegnata, un po come facevano le macchine inglesi della stessa epoca
...sempre per il principio "pub di fronte alla fabbrica"...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Melis
...sempre per il principio "pub di fronte alla fabbrica"...
would you rather buy a properly engineered car or a car that has been designed in a pub and assembled in an allotment shed in Cheshire?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
would you rather buy a properly engineered car or a car that has been designed in a pub and assembled in an allotment shed in Cheshire?
Definitely a shed car made by well lubricated brits.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Melis
Definitely a shed car made by well lubricated brits.
Spanky tooth eh
-
Hahahahahhahahahhaa
Eh oh, al cuore non si comanda.
Ma l'ho noleggiata.
è un po' come fare un matrimonio con la divisione dei beni.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
:cipenso: forse perché decidi tu? :dubbio: fascista!!! :incaz:
ahahahahahahahahahahahah
decide lui........................................:)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
Ma se la FCA chiudesse... e tutta la gente che ci lavora o che lavora nell'indotto rimanesse senza stipendio... dove prenderebbe i soldi per comprare una Toyota o una Golf?
Lo spirito italiano è fantastico : la FCA con tutto quello che contiene è solo merd@ .. solo rottame .... poi però ci mangia tanta gente e in passato ancora di più... mah... credo che smetterò di pensarci e andrò a preparare le valigie.
I posti di lavoro italiani prima, e le pensioni oggi, della Fiat degli Agnelli e del suo fantastiliante indotto, li abbiamo e li stiamo ancora pagando a caro prezzo tutti noi contribuenti italiani.
Noi stessi orgoglioni italiani, che sputammo veleno addosso a quel Marchionne, oggi innalzato a postuma gloria evviva evviva la FCA, quando riuscì a salvare il salvabile della Fiat... portandola via dall'Italia e dagli italiani.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
quindi tutto cio che viene dopo e' figlio di quella tua sfigata (prima)147( su chissa quante migliaia ne hanno vendute?), allo stesso modo si puo dire che ogni 2.0 diesel BMW e' figlio dell'N47 quindi destinato a sbriciolare il tendicatena(e motore) oa fottere la vanos? o che tutte le Peugeot sono figlie delle sfigate 206 degli anni 90 quindi potranno solo avere l'impianto elettrico a puttane dopo 25000km
o un qualsiasi Motore VAG diesel e' figlio dei B8 2.0 che tanti problemi di olio hanno causato?
Dennis stavolta hai detto na stupidaggine dai
E allora il PD? E i marò?
Tutte le deficienze di quelle macchine son ben documentate, conosciute, subìte e derise da ogni possessore, autoriparatore, ricambista italiano.
Di quelle ho parlato; citandomi: "fulvido esempio dello stato dell'arte della produzione automobilistica italiana ai tempi d'oro della Fiat".
L'articolo che ha offerto spunto di discussione si riferisce infatti ad auto con dieci o più anni di età, quando di progetti globali FCA ancora non se n'erano visti.
La tua parafrasi errata delle mie parole puoi dunque rimangiartela stasera a cena.
Se le vostre amate Giulia e Stelvio sono le prime automobili Alfa Romeo di qualità dopo tre-quattro decenni, lo dovete soprattutto al fatto che non hanno un solo bullone in comune coi catrami Fiat pre-FCA.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Rebel County
che poi oh, sempre 300 mila km ci ha fatto su eh, non e' che e' implosa fuori dalla concessionaria appena consegnata, un po come facevano le macchine inglesi della stessa epoca
Le macchine "inglesi" della stessa epoca erano Ford, Nissan, Honda, Toyota, Opel... per carità, noi ci siamo tenuti stretti Pomigliano d'Arco e Termini Imerese.
Ma de che cazzo stamo a parlá.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
flag
ahahahahahahahahahahahah
decide lui........................................:)
Capisco che a casa tua funzioni diversamente e che tu debba accettare supinamente la volontà della tua signora, ma a casa mia, se permetti, sono liberissimo di decidere se dire "Sì Signora" o "Ok Signora", senza nessuna costrizione, quindi parla per te :dry:
-
:risate2::risate2::risate2:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Dennis
I posti di lavoro italiani prima, e le pensioni oggi, della Fiat degli Agnelli e del suo fantastiliante indotto, li abbiamo e li stiamo ancora pagando a caro prezzo tutti noi contribuenti italiani.
Noi stessi orgoglioni italiani, che sputammo veleno addosso a quel Marchionne, oggi innalzato a postuma gloria evviva evviva la FCA, quando riuscì a salvare il salvabile della Fiat... portandola via dall'Italia e dagli italiani.
E allora il PD? E i marò?
Tutte le deficienze di quelle macchine son ben documentate, conosciute, subìte e derise da ogni possessore, autoriparatore, ricambista italiano.
Di quelle ho parlato; citandomi: "fulvido esempio dello stato dell'arte della produzione automobilistica italiana ai tempi d'oro della Fiat".
L'articolo che ha offerto spunto di discussione si riferisce infatti ad auto con dieci o più anni di età, quando di progetti globali FCA ancora non se n'erano visti.
La tua parafrasi errata delle mie parole puoi dunque rimangiartela stasera a cena.
Se le vostre amate Giulia e Stelvio sono le prime automobili Alfa Romeo di qualità dopo tre-quattro decenni, lo dovete soprattutto al fatto che non hanno un solo bullone in comune coi catrami Fiat pre-FCA.
Le macchine "inglesi" della stessa epoca erano Ford, Nissan, Honda, Toyota, Opel... per carità, noi ci siamo tenuti stretti Pomigliano d'Arco e Termini Imerese.
Ma de che cazzo stamo a parlá.
WTF
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Monacograu
Capisco che a casa tua funzioni diversamente e che tu debba accettare supinamente la volontà della tua signora, ma a casa mia, se permetti, sono liberissimo di decidere se dire "Sì Signora" o "Ok Signora", senza nessuna costrizione, quindi parla per te :dry:
ma ovviamente (come tutti:cry:) non sei libero di rispondere "no signora" :ph34r::)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Il Franky
ma ovviamente (come tutti:cry:) non sei libero di rispondere "no signora" :ph34r::)
può farlo: gli ho assicurato un letto e generi di conforto a casa mia ...:dubbio:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
flag
può farlo: gli ho assicurato un letto e generi di conforto a casa mia ...:dubbio:
lavori per la croce rossa? :blink: