TERMINALE ZARD

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20/05/2006, 00:27
Marco Manila

Citazione:

Originariamente Scritto da darius4475

mi permetto !!!

ai bassi si perde qualcosina ma veramente poco! con la giusta mappatura incrementa in maniera esponenziale agli alti senza soffrire troppo a i bassi! certo la differenza c'è, ma non certo da dover buttar giu marce per farla arrampicare!!!!

Certo che puoi permetterti, io parlo in linea teorica, tu la guidi! :laugh2:
20/05/2006, 07:59
basjoe

comunque con lo zard completo e rimappatura la moto sembra piu nervosa e brusca, confrmi darius?

le penne riescono peggio :D
02/08/2006, 09:44
fabiomugello

ORA QUANTO VIENE IL TERMINALE? DOPO IL CASINO DEL T-DAY?
02/08/2006, 10:14
Focus

Citazione:

Originariamente Scritto da fabiodex

ORA QUANTO VIENE IL TERMINALE? DOPO IL CASINO DEL T-DAY?

sempre uguale...:mad: 420 cucuzze
02/08/2006, 14:32
johnnybegood

inserisci una fascetta all'interno

Citazione:

Originariamente Scritto da giaout

io sto studiando il metodo per adattarlo sul collettore del mio daytona 955i che è molto largo!!!
02/08/2006, 14:36
johnnybegood

con la 955 neanche un pò....è corretto quello che dice il boss solo che anche senza rimappare ( ho lasciato il db anche per non dover sfrugugliare la mappatura) semplicemente acquista un bel sound e corpo dai 4000 iri in su... sembra di decollare...slurp!

Citazione:

Originariamente Scritto da basjoe

comunque con lo zard completo e rimappatura la moto sembra piu nervosa e brusca, confrmi darius?

le penne riescono peggio :D
02/08/2006, 14:39
fabiomugello

Citazione:

Originariamente Scritto da Focus

sempre uguale...:mad: 420 cucuzze

BBOIA.. ALLORA LO METTO COMPLETO....:rolleyes:

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