A me piace l'OLHINS regolabile!!!!!
A quel punto perchè non un MATRIS(italiano)?
Visualizzazione Stampabile
A me piace l'OLHINS regolabile!!!!!
A quel punto perchè non un MATRIS(italiano)?
Guarda io non conosco nessuno che abbia provato un Matris ma penso che quando scegli Olhins vai sul sicuro..... a me ha cambiato la moto, veramente spettacolare!!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da luka
MATRIS è superioreCitazione:
Originariamente Scritto da Guandatriple
Comunque molto bello anche il tuo!
Con lo scarico centrale, state attenti che qualche cavallo non vi si incu..i.!!! :biggrin3: :tongue:
Citazione:
Originariamente Scritto da luka
Perdonami, ma credo, anzi, ne sono certo, che il monoammortizzatore non lo si monti per che' ti piace, bensi per apportare un miglioramento alla ciclistica del mezzo.Citazione:
Originariamente Scritto da luka
certamente :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
poi penso che ohlins sia superiore...
anke wp e' ottimo :wink_:
per l'uso stradale e dell'utente medio di questo forum ne basta uno con poche regolazioni ma funzionale.Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
mettere un oghlins di sterzo magari su una speed con oltre 20000km e sospensioni originali non swerve a nulla..............
sono d'accordo :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
sarebbe solo una spesa estetica inutile (che poi a me fa cacare)
l'ammo di sterzo serve da correttore estremo dopo aver tarato e preparato le sospensioni a puntino :wink_:
beh diciamo che se hai le sospensioni appuntino suilla speed non ti serve se non per un uso pistaiolo 100%.Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
Molti lo montano perchèp avendo il mono orami alla frutta si schiaccia molto di più alleggerendo l'avantreno...
Io ho un matris da montare ma a rijeka con curvoni da oltre 170 ginocchio a terra la moto era fermissima............
Ancora?! Quindi se hai un mono a posto il posteriore non si schiaccia, conseguentemente impenni in uscita, giusto?Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Detto tutto....
c'è amore nell'aria...:wub::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
filo va a giocare con le bambole che le leggi della fisica queste sconosciute, non è che mono più duro uguale impennate, esiste anche la forcella l'estensione quanto hai sfilato le forcelle ecc...poi certo se uno si appende al manubrio perchè non a stare in sella sbacchetta anche il si.....Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
poi è vero questo è il forum in cui le speed si impennano di 4°.............:tongue::tongue:
mA DAi dimmi che a te in pista girando in un minuto e 5 clessidre ( io in un minuto e 3 clessidre) è servito l'ammortizzatore di sterzo.....magari lo avevi stretto troppo è perquello che non facevi le curve..........:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
cazzo se comprate un 100o jap gli fate cementare lo sterzo........
Matte stiamo ripetendo le stesse cose da tanto tempo. E' un po che ti spiego il perche' monto l'ammortizzatore di sterzo e domenica ho avuto ancora prova della mia buona scelta.Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Se proprio non lo capisco a luglio ti faccio vedere il perche' dal vivo :wink_:
BELLISSIMA,SCARICO TROPPO FIGOCitazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
me gustaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
allora questa super moto ? sono curiosissimo di vederla finita!
sembra super very nice
!
bella
mamma che spettacolo..ma sotto la coda non si rscalda tanto?
Bello è bello!! ma me piace lo scarico laterale basso!
quotoCitazione:
Originariamente Scritto da Lucav
very goog..mi piace molto la tua modifica bravissimo....
è passato metà anno ma le foto della moto finita ed intera dove sono??
che moto è quella con lo scarico triangolare sulla sinistra?Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Vogliamo le foto!!!
Stupenda così!:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Vero,cosi' è stupenda!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da StPatrick
è l'aprilia futura 1000Citazione:
Originariamente Scritto da orcablu