tutte stupende !!! ma la Viola è inarrivabile !!!!
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tutte stupende !!! ma la Viola è inarrivabile !!!!
wow! non sapevo dell'esistanza della norvin! :w00t: grande BB :coool:
emh il responsabile dello scempio della prima sarebbe da ergastolo, la seconda è un falso, esistono dei kit triton e manx per le bonnies ... falso per falso:
manx&triton kits
non sono il mio genere :ph34r:...ma tanto di cappello allo stile! :wink_:
il mi' babbo aveva una aermacchi H.D. 350cc Scrambler....
Poi si ruppe, e la porto dal meccanico... Quella era la prima HD che gli capitava fra le mani, la smontò completamente, e non la seppe più rimontare... Mio padre la lasciò là :dry:.... Non se n'è saputo più nulla :cry:
aaaaahhhhh! si si SI!!!
ne vorrei leggere tutti i giorni di topic cosi':biggrin3:
brava J.L. , sono davvero dei bei pezzi da collezione.
la prima poi e' a dir poco bellissima!!!
complimenti.
stupende!
ragazzi che MOTO!
la viola piace a tutti! mi fa molto piacere:D
bellisssssime!!!
un'altra perla d'autore trident koelliker
http://<a href="http://imageshack.us...66/tri3fz9.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...8/tri11uj7.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...08/tri9oj4.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...6/tri13ou6.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...63/tri8bv3.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...5/tri14fw2.jpg[/IMG]
Bonneville Special...può essere considerata come la mamma della Thruxton 900...bella vero?
http://www.fedrotriple.it/agg_2008_0...e_talamo-2.jpg
la mia prossima vecchia signora sarà una TRITON ... motore Bonneville T120 e telaio Featherbed rigorosamente originali (anche se parlare di originalità per una triton è un eufemismo ...), la voglio leggerissima ed essenziale ai massimi livelli, racing senza impianto elettrico ne fari ... neppure la vernice sul serbatoio ci voglio ... chissà che che non mi avanzi qualche spicciolo dal restauro della Commando per iniziare una nuova avventura ...
hai gia la candidata sotto mano?
ps.
il serbatoio deve essere rigorosamente di alluminio lucidato e battuto a mano i parafanghi inox forcella con molle scoperte
io sono in trattativa ma e' dura non me la molla
http://<a href="http://imageshack.us...brizio1qq8.jpg[/IMG]
oggi se riesco ci passo e faccio una foto alla bimba
http://www.fedrotriple.it/agg_feb200...fabrizio1.jpeg
triton, stile classico e minimalista:wink_: fa sempre un certo effetto!
anche a mandarla :biggrin3:
ti assicuro che e' come essere sul tetto del mondo
e magari in cima al muraglione dopo averne tenuti qualcuno dietro vedere le facce che fanno :biggrin3:
una in inghilterra ... e un telaio in padania. l'inglese ha uno splendito serbatoio manx in alluminio e forcella Roadholder ma costa tanto, più che altro sono in cerca di una base decente da sistemare piano piano, i soldi non sono tanti purtroppo.
NORVIN
NORtonVINcent
Norton telaio e Vincent motore naturalmente.
[QUOTE=Dr.Avalanche;1027707]una in inghilterra ... e un telaio in padania. l'inglese ha uno splendito serbatoio manx in alluminio e forcella Roadholder ma costa tanto, più che altro sono in cerca di una base decente da sistemare piano piano, i soldi non sono tanti purtroppo.
QUOTE]
le triton in italia sono sulle dita di una mano, e anche meno,
una e' di un mio amico e spero ora che ha una bsa gold star che me la venda,
occhio ai documenti e che sia gia' stata immatricolata
almeno in inghilterra, ..... il telaio ha documenti norton
o e' registrata triton il valore cambia lo sai
lo so, lo so ...la triton è un progetto che ho da tanto tempo ...
sto fantomatico telaio in italia comunque mi sembra una bufala, tutte le volte che chiedo di vederlo spunta fuori un impegno e salta l'appuntamento ...
:wink_::wink_::wink_:Jl. grazie per aver aperto questo post ..... mi stò lucinado gli occhi da due giorni ...... continuate a postare foto per favore :wink_::wink_::wink_:
ti accontento
sulla prima la bsa gold star ci sono salito l'altra sera
le altre sono tra le mie preferite la ajs ha carter in magnesio e' una gran prix i fortunati le tengono strette
ci hanno corso tutti i piu' grandi piloti degli anni 50\60
da leslie graham a bob mcintyre a mike hailwood
l'altra e' una velocette venom questa ha corso nella versione truxton fino agli anni 70 e resta il mio sogno
http://<a href="http://imageshack.us...ldstar3vz4.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...engine2tq8.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...ide1smfwk5.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...oxside2mv3.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...evenom5gc9.jpg[/IMG]
http://<a href="http://imageshack.us...evenom6ik1.jpg[/IMG]
Thanks you ..... STUPENDE .... la BSA è magnifica!!!! :wub:
Io mi acconteterei di questa ....
[img=http://img129.imageshack.us/img129/588/daytonasuperiiijb6.th.jpg]
e questa...sarà anche una jap...ma è cattivissima a me fa impazzire:wub::wub:
http://img510.imageshack.us/img510/4...cafekf4.th.jpge poi e una tripla!!!!750 2 tempi:wub::wub:
l'hai mai guidata quella moto, l'originale chiaramente? beh lascia perdere, la maggior parte di quelli che l'hanno posseduta non le sono sopravvissuti ma si tratta in ogni caso di un gran bel ferro ma ... di ibridi cessi come quello che hai postato ne è pieno il mondo, frugando fra la monnezza che conservo in garage ne assemblo un paio prima di sera ... stiamo parlando di motociclette di ben altra classe.
be il fascino delle moto inglesi è indiscutibile ma su di me questa kawa ha sempre fatto venire l'acquolina in bocca:wub:sarà perche mio padre ne ha avuta una.... ma cmq sta moto fa parte della storia della moto per prestazzioni e innovazione (ovviamente all'epoca) e nei primi anni 70 sta moto non ne aveva per nessuno...era troppo avanti!
io preferisco la 500 H1 "MACH 3" fine '60 primissimi '70:
http://riviere67.free.fr/Routieres/KAWA/Mach3_69.jpg
secondo me quella viola è stupenda! ne stavo cercando una simile...ma x ora ho dirottato i miei risparmi su altro...ma è in lista x il futuro
Meritano Meritano...veramente!!!!!!!!
intendevo la mach :wink_: le successive 750 a disco erano le h2 se non sbaglio
http://img232.imageshack.us/img232/8...0fr0lz6.th.jpg
piccolo ma non modesto contributo.
Norton pr
lo volevo ma...
troppo oltre le mie sostanze!
immaginavo bene, per un pr originale chiedono dei bei sghei quanto se non e' inopportuno?
avevo promesso un piccolo report della triton che corteggio ma ho dimenticato la macchina fotografica, una prossima bella giornata di sole le faro' a modo forse con qualche altra sorpresa :dry:
http://<a href="http://imageshack.us...3081826rd1.jpg[/IMG]
http://<a href="http://img142.images...1829rk7.th.jpg[/IMG]
[IMG]http://[/IMG]
http://<a href="http://img201.images...1827xi1.th.jpg[/IMG]
http://<a href="http://img233.images...1828vb9.th.jpg[/IMG]
la TRITON sembra niente male ...
confermo le quotazioni per la PR restaurata, dai 16 ai 18K€ ... anche 20 a seconda dell'anno e dei pezzi però ce ne sono poche in giro, è un gran bel ferro.