Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr Triple
per la prestazione fisica non mi preoccupo :D :D
mi raccomando prima di entrare in pista un misurino di proteine, e 5 gr di glutammina ogni 10 giri :biggrin3:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
bastard inside
mi raccomando prima di entrare in pista un misurino di proteine, e 5 gr di glutammina ogni 10 giri :biggrin3:
:D :D :D :D :D
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr Triple
Oggi ho prenotato un turno di prove libere ad aria per il 2 giugno:wink_::coool:
Questa sarà la mia prima volta:cry:
Sono veramente tanto contento:biggrin3::biggrin3:
Voi che in pista ci andate spesso, che consigli date a un novellino??!?!
bella Adria, ti divertirai
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
simona...
bella Adria, ti divertirai
OT....
per essere stata ad adria la saponetta sx sulla tua foto in basso è ancora quasi vergine....................
ti devi applicare di più:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
Ovviamente mi piace far arrabbiare la gente:rolleyes::rolleyes::wink_:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Pier955
OT....
per essere stata ad adria la saponetta sx sulla tua foto in basso è ancora quasi vergine....................
ti devi applicare di più:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
Ovviamente mi piace far arrabbiare la gente:rolleyes::rolleyes::wink_:
simpatico...:mad::mad::mad::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: vedremo la prossima volta se vieni anche te cosa ti combino...:coool::coool::coool:
-
cambiale le gomme adria è un po abrasiva, se becchi una giornata calda visto che giri dall' 1 alle 5 rischi di scaldare troppo le gomme originali con l'effetto di far scivolare le gomme, le gomme racing sono fatte per girare con temperature di esercizio molto alte, le originali no
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
spyke
cambiale le gomme adria è un po abrasiva, se becchi una giornata calda visto che giri dall' 1 alle 5 rischi di scaldare troppo le gomme originali con l'effetto di far scivolare le gomme, le gomme racing sono fatte per girare con temperature di esercizio molto alte, le originali no
per questa volta tengo le originali...
ripeto E' LA PRIMA VOLTA CHE VADO IN PISTA
non credo neanche che sentirò la necessità di avere gomme più performanti essendo la prima volta...
poi visto la mia totale inesperienza può esser che mi sbaglio.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
spyke
cambiale le gomme adria è un po abrasiva, se becchi una giornata calda visto che giri dall' 1 alle 5 rischi di scaldare troppo le gomme originali con l'effetto di far scivolare le gomme, le gomme racing sono fatte per girare con temperature di esercizio molto alte, le originali no
Le originali sono delle qualifier, credo.
Non ha senso dato che intende andar con relativa calma spendere altri soldi per cambiarle.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Pier955
Le originali sono delle qualifier, credo.
Non ha senso dato che intende andar con relativa calma spendere altri soldi per cambiarle.
esatto sono la qualifier
-
Uè mr triple, ti sei divertito ieri? Ti ho visto girare, sembrava propio tu ci avessi preso gusto:w00t:! Son passato pure un paio di volte per i paddock, ma di mr triple neanche l ombra, sempre dentro a girare:wink_:! Nel pomeriggio(2 giugno) c era pure uno con la speed1050, qualcuno del forum?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
conico
Uè mr triple, ti sei divertito ieri? Ti ho visto girare, sembrava propio tu ci avessi preso gusto:w00t:! Son passato pure un paio di volte per i paddock, ma di mr triple neanche l ombra, sempre dentro a girare:wink_:! Nel pomeriggio(2 giugno) c era pure uno con la speed1050, qualcuno del forum?
che peccato!!!! non ci siamo neanche conosciuti!!!!
Ma con che moto giravi??
Ho visto anchio uno con la speed...
Caxxo, mi sono divertito si ieri....come prima esperienza assolutamente fantastica!!!
Primi giri per conoscere la pista e prendere le misure poi ogni volta che rientravo andava sempre meglio... Non ho mai voluto strafare, però mi sono veramente divertito...
Unica delusione.....Non sono riuscito a toccare il ginocchio!!!! Ma non perchè non piegavo, ho grattato le pedaline, stivali....ma niente ginocchio a terra!!!
Gli amici con cui sono andato mi hanno seguito per un paio di giri e mi hanno detto che non dipende, appunto, dalla piega che come la facevo andava più che bene ma dal fatto che non mi sposto con il corpo...
Oh io ci ho provato diverse volte a sporgermi di più col corpo ma mi sembrava di piegare ancora meno....
Voi cosa dite??
Te conico che mi hai visto girare che mi dici???
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr Triple
che peccato!!!! non ci siamo neanche conosciuti!!!!
Ma con che moto giravi??
Ho visto anchio uno con la speed...
Caxxo, mi sono divertito si ieri....come prima esperienza assolutamente fantastica!!!
Primi giri per conoscere la pista e prendere le misure poi ogni volta che rientravo andava sempre meglio... Non ho mai voluto strafare, però mi sono veramente divertito...
Unica delusione.....Non sono riuscito a toccare il ginocchio!!!! Ma non perchè non piegavo, ho grattato le pedaline, stivali....ma niente ginocchio a terra!!!
Gli amici con cui sono andato mi hanno seguito per un paio di giri e mi hanno detto che non dipende, appunto, dalla piega che come la facevo andava più che bene ma dal fatto che non mi sposto con il corpo...
Oh io ci ho provato diverse volte a sporgermi di più col corpo ma mi sembrava di piegare ancora meno....
Voi cosa dite??
Te conico che mi hai visto girare che mi dici???
Ciao triple, io ho girato la mattina, il pomeriggio mi sono preparato con calma x il ritorno e mi sono guardato il mio vicino nei paddock che con la sua CBR1000RR girava in 1.22:blink:! Mi ero messo all inizio dei box, vedevo bene la curva prima del rettilinio d inizio e mi sembravi bello sciolto:wink_:! Non preoccuparti del ginocchio, non è sinonimo di andare forte, però lo spostarsi un pò col culo all interno curva può solo che giovare la guida, abbassi il baricentro, poi il ginocchio arriva, fidati!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
conico
Ciao triple, io ho girato la mattina, il pomeriggio mi sono preparato con calma x il ritorno e mi sono guardato il mio vicino nei paddock che con la sua CBR1000RR girava in 1.22:blink:! Mi ero messo all inizio dei box, vedevo bene la curva prima del rettilinio d inizio e mi sembravi bello sciolto:wink_:! Non preoccuparti del ginocchio, non è sinonimo di andare forte, però lo spostarsi un pò col culo all interno curva può solo che giovare la guida, abbassi il baricentro, poi il ginocchio arriva, fidati!
Ma infatti non è che mi preoccupo di non aver toccato il ginocchio, però mi da "fastidio" perchè dico, caxxo gratto le pedaline e non tocco il ginocchio!!!!
Penso sia tutta questione di pratica e di capire com'è la posizione giusta poi una volta imparato ti viene da solo senza pensarci...
Comunque posso ritenermi più che soddisfatto...adesso non per dire ma
- Street prima moto
- Ritirata il 1 marzo
- Fatto 4 guide a scuola e mai guidato nessuna moto prima, solo scooter a 14 anni
- All'attivo poco più di 3000 km
- IERI PRIMA PISTATA
Credo non sia male vero?!?!
-
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
Meglio un corso di guida in pista da quello che dici....:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr Triple
Ma infatti non è che mi preoccupo di non aver toccato il ginocchio, però mi da "fastidio" perchè dico, caxxo gratto le pedaline e non tocco il ginocchio!!!!
Penso sia tutta questione di pratica e di capire com'è la posizione giusta poi una volta imparato ti viene da solo senza pensarci...
Comunque posso ritenermi più che soddisfatto...adesso non per dire ma
- Street prima moto
- Ritirata il 1 marzo
- Fatto 4 guide a scuola e mai guidato nessuna moto prima, solo scooter a 14 anni
- All'attivo poco più di 3000 km
- IERI PRIMA PISTATA
Credo non sia male vero?!?!
:yess:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
assolutamente no, rischi di diventare una mina vagante e di far del male a chi sa andare in moto...
se proprio devi, vai a fare un corso di guida sicura, dove ti danno i 125 e prova con quello!
secondo me hai solo da fare pratica in strada o, meglio, nei parcheggi chiusi, così non sei un rischio per nessuno!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
Secondo me, trovati con un amico che abbia esperienza e pazienza, cercate una strda dove ci sia poco traffico e poi prova a seguirlo mentre lui fa le curve(logicamente deve andare piano). Rifate la stessa strada a posizioni invertite e ascolta i suoi consigli.
Dal mio punto di vista andare in pista è troppo presto
-
io ho tanti amici abbastanza disabili nell'andare in moto.... ma l'importante è andar piano... loro infatti non corrono e non sono pericolosi....se non sanno piegare è un loro limite..che se non verrà colmato sarà l'autoconsapevolezza e l'intelligenza a bloccarli e farli camminare ad andature più tranquille...
pax....
-
Beh e infatti nell'episodio di domenica mi son "salvato" perché andavo piano...l'unica volta che ho provato ad andar giù in piega forte, per superare la paura, mi son sentito scivolare con la ruota davanti e potete immaginare la mia fiducia nei confronti della moto come sia accresciuta....!
-
consiglio di andare piano per strada ed un corso di guida dove l'istruttore spiega tecnica, posizione, cosa non fare e cosa fare e dopo la parte pratica dove l'istruttore segue il gruppetto ristretto di allievi e dopo ne corregge gli errori.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
Ti manca la fiducia sull'anteriore. Prova a entrare in curva più piano e vedi fin quanto riesci a chiudere.
Sicuramente in pista ti diverti senza rischiare. In ogni caso è normale chi più chi meno avere qualche limite in testa:laugh2::laugh2:
Mi raccomando non frenare se ti spaventi a moto piegata, rischi di rovinare a terra, piuttosto se non riesci a tirarla su buttati in piega, è meno rischioso che bloccare i freni:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Beh e infatti nell'episodio di domenica mi son "salvato" perché andavo piano...l'unica volta che ho provato ad andar giù in piega forte, per superare la paura, mi son sentito scivolare con la ruota davanti e potete immaginare la mia fiducia nei confronti della moto come sia accresciuta....!
uhm...devi fare delle prove graduali, e magari all'inizio entra piano e accelera molto gradualmente. Ovviamente a gomme calde e asfalto in buone condizioni
-
certo che se facendo un corso posso cascare con la moto che non è la mia in libertà sarebbe molto meglio...:ph34r::biggrin3::tongue:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
TRInicco
assolutamente no, rischi di diventare una mina vagante e di far del male a chi sa andare in moto...
se proprio devi, vai a fare un corso di guida sicura, dove ti danno i 125 e prova con quello!
secondo me hai solo da fare pratica in strada o, meglio, nei parcheggi chiusi, così non sei un rischio per nessuno!
ue concittadino.. mi piacerebbe vedere che fenomeno sei:wink_:
in ogni caso nei parcheggi c'è poco da fare pratica.
e poi pensi che un 125 sia più facile da guidare di una street/speed che sia?
uhm, speriamo che se mai dovessi trovarti di persona (magari sul costo, ndr) tu sia un po' più simpatico di così.:laugh2::laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
certo che se facendo un corso posso cascare con la moto che non è la mia in libertà sarebbe molto meglio...:ph34r::biggrin3::tongue:
quello che fa molto della tua paura è la paura di sfasciar la moto nuova.
pensa a portare a casa la pelle invece.
Ti assicuro che in pista ai ritmi di un corso di guida è moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto più difficile cadere che non su strada magari cercando di inseguire chi va più di te:wink_:
-
beeene, allora postatemi qualche corso valido secondo voi......ho visto che sulla pista di franciacorta ne organizzano....avete da segnalarmene altri?io vivo in provincia di Varese.....e sono povero :tongue:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fiodena
Oh ragazzi,
io ho il problemino delle pieghe con la moto. Non penso sia un limite della moto ma tutto mio, non riesco ad andare giù e quando la curva è troppo lunga mi prendo male e la tiro su e vado dritto(domenica mi stavo per schiantare con una macchina che cammina centrale su corsia opposta in montagna)....che dite, se mi faccio un pò di pista per prendere confidenza col mezzo può andare bene?! Da quanto ha scritto Mr Triple sembrerebbe di si....
riportagliela indietro(la moto):biggrin3::biggrin3:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
armageddon
riportagliela indietro(la moto):biggrin3::biggrin3:
ua, beat'a te ca si nat'imparat! :biggrin3::tongue:
-
Ragazzi mi hanno proposto di girare a RIJEKA per il 13 luglio....
CHE FACCIO!?!?!?!?!
-
-
Per potere posso....non vorrei che rijeka fosse una pista troppo impegnativa oltre che per me anche per la moto....
-
esagerato! piste impegnative per la moto non esistono mica la porti al limite per tot giri di fila.....
al mugello allora non dovrebbero nemmeno farla entrare la street ehehee.
secondo me se puoi vai, fai il tuo ritmo e ti diverti.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
esagerato! piste impegnative per la moto non esistono mica la porti al limite per tot giri di fila.....
al mugello allora non dovrebbero nemmeno farla entrare la street ehehee.
secondo me se puoi vai, fai il tuo ritmo e ti diverti.
hai anche ragione...
:biggrin3::biggrin3:
-
ti invidio guarda.....prima o poi riuscirò a fare una pistata...
-
Citazione:
Unica delusione.....Non sono riuscito a toccare il ginocchio!!!! Ma non perchè non piegavo, ho grattato le pedaline, stivali....ma niente ginocchio a terra!!!
devi spostare il corpo all'interno della curva e aprire la gamba interna. questo fa sì che abbassi il baricentro e a parità di velocità in curva hai la moto più dritta, mano piegata. equivale a dire che a parità di piega vai più veloce. strusciare le pedane è un errore, sei al limite della moto ed è più facile andare a terra. non devi cercare l'inclinazione, ma devi lavorare col corpo.
consiglio i corsi che fa la BMW. il corso base costa euro 350, prevede vari esercizi di controllo del mezzo, ti insegnano la posizione del corpo e ti portano in pista. il tutto con le loro moto. i corsi sono aperti a tutti non solo ai possessori di BMW. ecco il link:
BMW Motorrad Italia
poi vai su riding academy
io ho fatto il corso base l'anno scorso e da poco l'avanzato. valgono veramente la pena. attenzione! i partecipanti del corso base vengono divisi in base alle capacità, serve per tutti. nell'avanzato bisogna essere già parecchio esperti, si va subito in pista e si va forte, chi non ha esperienza si trova male e dà fastidio a tutti gli altri.