bella...................quella del kali....................:laugh2::laugh2:
peccato per il motore.....................:biggrin3:
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bella...................quella del kali....................:laugh2::laugh2:
peccato per il motore.....................:biggrin3:
bella, complimenti....
Bellissima davvero!
Molto bella,complimenti!!!!
con tutta quella bella roba era quasi impossibile non fare una gran bella moto!
complimenti
Sandrello
Urca che avantreno!!!! Mooolto bella.
nobile....
Stupenda....complimenti.
senza parole conmplimenti
[SICaruccia......:w00t::wacko::ph34r::wink_: makkè.....da urloooooooZE="4"][/SIZE]
Finalmente a bordo le pedane e la Power Commander.
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_2760.jpg
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_2757.jpg
Adesso posso dire di avere una moto finita in garage...
Che rapporti hai?
Per adesso rigorosamente di serie, ma sto prendendo in considerazione di calare un dente al pignone.
ma non facevi prima a comprare tutta la moto de cali??
ELLAMADDONNACHEMOTOOO!
bella, complimenti....
Un bel lavoro... :wink_:
Davvero bella sta motazza. Tecnica,curata,ed elegantemente racing
Ps: noti differenza con la pc 3?
.........Sti Caxxi..............Molto bella e violenta...........complimenti ! ! ! !
Molto molto bella! complimenti !
me cojons...
complimenti ,eccezionale veramente è uno spettacolo:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
caruccia
Bellissima!!!
Bella, ma se posso permettermi la sovrapposizione tra dischi freno e cerchio si potrebbe migliorare!
Comprato Shark passaggio alto omologato...
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_3075.jpg
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_3076.jpg
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_3077.jpg
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Ovviamente come estetica è ben peggiore del passaggio alto Triumph, però ha dalla sua il fatto di essere omologato ed anche il suono, non pensavo cambiasse così tanto, invece è molto più bello (senza DB ovviamente) del Triumph, più cupo anche se un pelino più rumoroso, come sensazioni di guida per adesso non lo so (l'ho montato ieri però diluviava), però per adesso posso ritenermi molto soddisfatto dell'acquisto. Adesso è pronta anche per scendere in pista...
Ovviamente il 'kit di pronta omologazione' viaggia sempre con la moto...
http://i277.photobucket.com/albums/k...e/IMG_3082.jpg
Ma cosa te ne fai dello scarico omologato che hai tutta la moto fuorilegge...
Davvero bello. Certo pero' le frecce...
Ma il canale del cerchi dietro è da 5,5 o da 6??? mi pare strettino
Tutte queste che rendono la moto totalemente differente da quanto previsto in sede di omologazione.
Se poi tu confondi questo con quanto riportato sul libretto è un altro discorso.
Se poi addirittura fai affidamento alla revisione... quella la passava anche il mio scarabeo 70cc che faceva oltre i 100 effettivi...
Io considero quello che c'è sul libretto.
Che poi sarebbe quello che viene rilasciato una volta che la moto è stata in sede di revisione.
Io ovviamente faccio affidamento alla revisione, visto che come me ci fa affidamento la motorizzazione...
Paradossale pensare che cose volte a migliorare l'effettiva sicurezza del mezzo (vedansi freni maggiorati e sospensioni migliorate) possono rendere un mezzo fuorilegge, non trovi?
:w00t:Ti faccio i miei complimenti,veramente una personalizzazione di classe che risalta il design senza tempo del primo 955!Forse le avrei cambiato solo le frecce ridimensionandole un poco,ma e' un dettaglio in confronto al resto.:triumphpride:
Frecce e specchietti come Triumph li ha fatti sono intoccabili!
Danno quel tocco in più... :D
:triumphpride::oook:Giusto,deve innanzitutto piacere al proprietario,e comunque complimenti ancora!
Spesa per lo scarico?
Dovrebbe venire via sui trecento euro, però il prezzo preciso non me lo ricordo perché c'è andato il Vecchio a prenderlo...