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ha ragione il boss e ascoltalo se no che boss è?!!?!?
torna a casa!:laugh2:
http://img23.imageshack.us/img23/342...6752009yo4.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/tri...jpg/1/w751.png
la nuova day secondo molte riviste la migliore della sua categoria (vedi comparativa dueruote e inmoto\motosprint) forse un po piccola per te ma provala non si sa mai:biggrin3:
ti faccio sapere piu avanti!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
se mi danno la possibilita di prenderne un altra, perche nò!Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Ma della tua ne eri contento?
A gusto mio personale o la KTM RC8 oppure un bel 1098, sennò tra le giappe direi Suzuki:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
(ovviamente anche la Daytona 675 se ti va bene un 600 :wub:)
BUDGET
UTILIZZO
Poi consigliamo.........sennò è inutile ........
Se io consiglio 1098 RS ( quello dei privati SBK)
Supersportive usate ce ne sono tante bellissime e valide ma per curiosità andrei su questa visto come ne parlano alcuni tester
Kawasaki Zx-1000 my 2004
http://img515.imageshack.us/img515/6...39aefddvw0.jpg
Per nuovo invece io proverei la RSV4 oppure la nuova R1
certo che ero contento!Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
visto che l'ho avuto se ce la possibilita cambio!
smettetela di dire min****e ormai il ken ha capito i mezzi che bisogna avere sotto le chiappe, esclusività bla bla bla etc... il ken ha il manico e gli serve una moto da manico, la day 675 è troppo da fachiro per un utilizzo normale, la daytona 955 è roba da preistoria dai per favore.... l'aprilia potrebbe essere una valida alternativa ma è un bicilindrico e nn so se a ken piacerà... vai di 1000 suzu, si guida da bici e nn hai quella mancanza che sentivi nel 750 a regimi medi, meglio ancora del k7-k8, il k5-k6 (motore + pieno e secondo me linea + bella).
Se vuoi, 2 chiacchere dal baffo posso sempre farle vecchio fa sapere.
Questa:
http://www.triumphtiger.it/Public/Mr...4126_82885.jpg
guscio alto mono e forcella.............scarico PCIII
Ken io ti vedrei bene sul Liberty 150 :laugh2::laugh2:
e' prevedibile uno slittamento.
ma e' noto che la daytona del nuovo decennio e' quasi pronta.
questione di affinamento dell'estetica e del giusto momento per il lancio.
poi si che voglio proprio ridere.
per ora direi al caro Ken...
o una buona jap usata per piegare e tirare innanzi,
oppure scommettere su una novita' nostrana di quelle che hanno il coraggio della rivoluzione.
rsv4 aprilia o mettiti in garage una MVf4 1000 usata che e' sempre un bello sfizio da levarsi.
ciao.
Tony, da 1 a 10 quanto e' affidabile cio' che hai appena affermato?Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
quotone!Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
:bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo:
mha ,scusa ma il suzukone nn lo avevi appena preso ?
xche' vuoi cambiare ancora marchio ? cmq con la tua esperienza penso che deciderai con la tua testa a prescindere da quello che si scrivera' qua.
dai tony, sarà anche bella, guidabile etc etc ma a mio avviso con l'elettronica dei giorni nostri, un 1050 3 cilindri è inutile..... i quattro battono tutti per elasticità e potenza a pieno regime, se il 3 fosse stata un arma vincente, l avrebbero già sviluppato nelle corse.... adesso provano con il 4 a V ma un 3... nn andrà mai come un 4 ne come coppia ne come potenza massima.Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
http://img16.imageshack.us/img16/438...dadfb12ax4.jpg
PORCO... dicevo la NUDA, non quella in TUTA....!!!!
Citazione:
Originariamente Scritto da paolino73
ecco questa sarebbe una validaaaaaaaaaa alternativa!!! :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
ma nelle competizioni non usano solo il 4 cilindri escluso la motogp che li e solo li hanno un'eletronica da farle andare a tutti i regimi su strada ancora non ci sono tutti quei dispositivi e poi uno penso prenda la moto non solo per tirargli il collo ogni volta che esce e sotto un certo regime eletronica o no il 4 e penalizzato in pista il discorso cambia perche sei sempre ad alti regimi e il range di utilizzo è tutto in alto...ma nel mondo reale la moto la usi diversamente apri con una marcia in piu molte volte sei sotto coppia e comunque vuoi che la moto sia pronta non addormentata e poi deve piacere a prescindere dal frazionamento dopo i 100cv sono tutte troppo potentiCitazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
e come non quotare MrTiger!!!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Se puo' interessare ho due moto fidate un R1 2002 mi pare e un CBR 1000 RR del 2008 , a breve posto nel mercatino :rolleyes:
guarda, prova un 1000 moderno 4 cilindri, puoi aprire il gas ai giri che vuoi, e ti assicuro che va sempre di + di una speed 1050 2008... sempre da 3000 a 13500 rpm.. a già, la speed nn arriva a quei giri. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da crisgas
in sbk infatti le bicilindriche le hanno dovute fare 1200.. e poi per fortuna loro la ducati aveva uno di nome bayliss...... la moto gp, nn la considero, troppo fuori dagli schemi di una moto "normale".
facile: una speed!
Allegato 15171
magari questa?
Ken se vuoi ho una R6 da venderti.....
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
prezzo 6500€
SUZUKI GSX-R 1000 YOSHIMURA, CARENE CORONA EXTRA, TERMINALE IN CRBON-KEWLAR, PEDANE ARRETRATE IN ERGAL, TUBI FRENO AREONAUTICI, PORTATARGA, TAPPO SERBATOIO RACING, LEVE FRENO/ FRIZIONE ERGAL…. E ALTRI PARTICOLARI.
http://www.moto.it/usato/foto/1920399-3.jpg
http://www.moto.it/usato/foto/1920399.jpg
http://www.moto.it/usato/foto/1920399-4.jpg
:D..non so perche` ma ci verrei anch`io al baffo!!!:D:D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Ken! Il suzukone qui sopra mi garda un casino?!di che anno e`?!e il kmetraggio?!!?
Ma ci si fida a comprar una moto alla quale ...quasi...sicuramente le e` stato dato del gran gas?!?!per magarti mooooolto tempo?!?!:ph34r:
http://static.blogo.it/motoblog/duca...48_2008_01.jpg
ma anche il 1098 che uscendo di produzione costa uguale
Mah, non so...te dici?Citazione:
Originariamente Scritto da giorgio bona
vero e` 50 50!!!:D:D:D:D
Bella Ken, solo che secondo me con queste moto race replica ti fermano ogni 5 minuti...Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
e del 2007 e a 7000km!Citazione:
Originariamente Scritto da giorgio bona
cmq fidarsi o non fidarsi e uguale per tutte le moto,sta all'onesta di chi te lo vende!
spero di no!:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
cmq e solo un ipotesi!
e poi ce san aerodik che mi consigliera!!!:wink_:
cazzo ken è stupenda!! forse la migliore suzuki mai fatta!! (a livello sia estetico che di motore!!) aspettando la nuova bomba k9 ma che a livello estetico ancora nn mi piace...Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
cmq le carene corona nn sono originali suzuki, bisognerà guardare bene che non le abbiano fatte per via di qualche incidente...
a meno che nn l avesse biaggi o vermuelen o qualche pilotino di stock che va... dubito che ad un 1000 uno gli riesca a dare del gran gas sia in pista che in strada...Citazione:
Ken! Il suzukone qui sopra mi garda un casino?!di che anno e`?!e il kmetraggio?!!?
Ma ci si fida a comprar una moto alla quale ...quasi...sicuramente le e` stato dato del gran gas?!?!per magarti mooooolto tempo?!?!
ma come, la super moto gia in vendita?? :cry::cry::cry::cry::cry::cry:Citazione:
Ken se vuoi ho una R6 da venderti.....
cmq gran bel ferro!!! grossi problemi nn ne hanno mai avuti.
preparati che fra un mesetto avro un bisogno dei tui consigli!Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
a proposito dimmi qualcosa della RSV1000factor!
Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
il cane ed il trattore sono compresi....
:laugh2:
comunque la k5 yoshimura originale era matt blacke con lo scarico argentato non in carbonio
Ken seguirai la mia stessa strada??? Sprint st poi Aprilia???:ph34r:
Di rsv 1000 ne trovi scontatissime anche dalle nostre parti (se sei interessato fai un giretto da Tosi a rimini o Idea Ruote a s.arcangelo)...se no vai di Suzuki!
Ken... è una reace da urlo, andra bene con la cavalleria che ha per secoli... ma che te ne fai, è anonima cmq uguale a tutte le race..... non dice nulla..... non ci starai bene quando ti andra di fare un giro semplicee al centro con un giubino da fighetto o con uno da duro... quello va bene solo la domenica con tuta replica e circuito mozzafiato come monza ecc.. almassimo in qualche passo, ma sarai, come dice il boss. uno di quelli che verra fermato ogni 500 metri....
E' una figata non si discute , e una besti, nulle da dire, ma è anche una mazzingata tremenda, da usare in citta per un aperitivo o altro
si, è una moto..... fatta per fare quello che fanno le moto... dare emozioni, nn per andare a prendere un aperitivo al bar la domenica con un giubbotto superfigo da duro..... :wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da sir_lancillotto