Forse si può usare anche un AISI410. Viste le dimensioni dell'adattatore la differenza di peso a favore dell'alluminio non dovrebbe neppure essere così grande...Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
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Forse si può usare anche un AISI410. Viste le dimensioni dell'adattatore la differenza di peso a favore dell'alluminio non dovrebbe neppure essere così grande...Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
L'ergal bonificato se ricordo bene costava qualcosa come 12 € al kg, molto meno di un acciaio inossidabile, soprattutto considerando poi la densità dei due materiali.
Ma forse mi sbaglio, non so.
Ma io il manuale forse ce l'ho e di sicuro non lo leggo...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
mi pare un po' una stronzata dopo 4 anni che si DEBBA spendere queste cifre per le pinze... dopo solo 4 anni... resto perplesso.
La mia speed del 2000 ha sempre fatto la manutenzione della casa e credo mai la revisione di cui trattasi, solo ora la leva ha preso una corsa troppo lunga a vuoto, penso che con uno spurgo si risolva.
Non so i prezzi delle due leghe, ma ritengo sia quello che meno influisce sul costo finale del pezzo, viste appunto le dimensioni e il peso contenuti e la quantità modesta da produrre... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
allora fate quel che vi pare ma non rompete il cazzo se la moto non frena:laugh2:.Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Ogni 4 anni vanno revisionate le pinze e pompa su qualsiasi moto, se poi c'è chi non lo fa va bene lo stesso sulle brembo mai avuto problemi ( la pompa del tiger ha 17 anni)
cmq il costo di revisione della pompa nissin è basso e lo trovi pure su carpimoto, per le pinze bastano i 4 gommini ( non i pistoncini che se lui pulisci un volta l'anno non si rigano) con spesa molto contenuta.
Per come vado io frena anche troppo...
però te avevi citato all'inizio un costo assurdo per pinza...
che poi le mie nissin si revisionino a meno (solo i gommini) mi può fare solo piacere...
:blink::wacko::cry:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
quello è il costo del kit coi pistoncini in teflon........e di revisione per 1050, che prima costava 80 euro a pinza.Citazione:
Originariamente Scritto da superIII