Poca spesa tanta resa mitas.
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Poca spesa tanta resa mitas.
Spiegati meglio SergioB, te lo chiedo perché avevo un mezza idea di montarle tra un mesetto circa quando le Dunlop che ho sotto saranno alla frutta...mi sta convincendo parecchia gente che le osanna!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da SergioB
ti linko la mia recensione con foto :)Citazione:
Originariamente Scritto da swilly
http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post6970164
ora ho 5000km e le sto buttando (con le roadsmart ne ho fatti 10.000 perché non si pensi che sono io che ne faccio un uso inadatto). Per mia esperienza, lascia stare.
P.s. dimenticavo. l'anteriore è completamente liscia sulle spalle, scalini esclusi :D
Apperò!!! :cry::cry::cry:
Poi magari tu ti troveresti benissimo...
Quoto, io mi ci trovo bene, anche se al prossimo treno che cambio, voglio provare le Mitas, perchè l' unico difetto delle Q2, è che hanno una forte tendenza a raddrizzare entrando molto pinzati in curva.Citazione:
Originariamente Scritto da exatleta
secondo me le qualifier 2 sono gomme eccessive per la tiger
con una roadsmart 2 o una pilot road 4 ne hai da vendere sia in termini di tenuta asciutto e bagnato che in termini di durata.
Anche perchè le Roadsmart hanno praticamente la stessa mescola delle qualifier, a parte la porzione centrale del posteriore più duraCitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Dipende sempre dall'uso che se ne fa. Personalmente le gomme turistiche non mi danno feeling, specialmente le anteriori. Poi la qualifier2 come le sportsmart2 sono gomme non racing ma stradali (più stradali le qualifier2 delle sportsmart2).Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
La differenza più grande è proprio sulle anteriori che essendo mono mescola si differenziano molto tra turistiche e sportive.
Le gomme giuste per la tiger sono i gp racer[emoji12]