Tagliando MV

purtroppo in Italia ,le mode le fanno pagare care ; spendi molto in un bene? e allora paghi molto per "mantenerlo"

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Originariamente Scritto da triplexperience

Scusa ma non è che l'esclusività del marchio si vede anche da quanto costano i tagliandi. Insomma, non mi pare che il motore Mv sia una cosa fantascientifica da costruire e da gestire e non vedo perchè i tagliandi debbano costar molto. Una qualunque SS jap ha un motore e certamente più spinto. Se poi un arricchito qualunque pensa che le cose di qualità sono tali solo perchè costano beh, mi par un ragionamento alquanto limitante. Il fatto che uno abbia i soldi non presuppone il fatto che li getti ad cazzum.

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quoto aggiungendo che inoltre i motori jap quanto ad elettronica sono anche superiori qualitativamente..

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Originariamente Scritto da wailingmongi

infatti non ho mai detto che i prezzi Triumph siano onesti :wink_:

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aaaaa...ecco....allora ci siamo....:laugh2::laugh2::laugh2:

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Originariamente Scritto da Gianluca74

Certo che l'esclusività di un marchio si vede anche da quanto costano i tagliandi , il tagliando di una Lotus costa molto di più di quello di una Toyota malgrado montino il medesimo motore...
LA questione non è solo legata a quanto è spinto il motore , ma alle conoscenze ed al tipo di preparazione necessaria ai meccanici per accedervi e per accedere all'elettronica...
Gli stessi salari dei meccanici sono diffeenti e quindi il costo della manodopera sale...
Se tu fossi un ingegnere meccanico Ferrari vorresti guadagnare gli stessi soldi del cantinaro che aggiusta la Fiat Panda ? Non credo

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mah...potrei presentarti un meccanico che lavora su trattori e macchine agricole che può benissimo smontarti e rimontarti una Lotus:wink_:

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Originariamente Scritto da Gianluca74

aaaaa...ecco....allora ci siamo....:laugh2::laugh2::laugh2:

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più che altro non ci siamo:biggrin3:

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Originariamente Scritto da wailingmongi

quoto aggiungendo che inoltre i motori jap quanto ad elettronica sono anche superiori qualitativamente..

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Waili le Jappo , pur montando elettroniche migliori hanno costi più contenuti perchè sono molto diffuse e quindi le attrezzature e le conoscenze per farti un tagliando (che non sia solo cambio olio ripeto) sono a disposizione di qualsiasi meccanico...

Una Ducati Monster S2 ha un motore semplicissimo e zero elettronica , però non tutti sono in grado di mettere mano al Desmo....quindi ti serve "uno preparato" e quindi paghi qualche cosa in più

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianluca74

Waili le Jappo , pur montando elettroniche migliori hanno costi più contenuti perchè sono molto diffuse e quindi le attrezzature e le conoscenze per farti un tagliando (che non sia solo cambio olio ripeto) sono a disposizione di qualsiasi meccanico...

Una Ducati Monster S2 ha un motore semplicissimo e zero elettronica , però non tutti sono in grado di mettere mano al Desmo....quindi ti serve "uno preparato" e quindi paghi qualche cosa in più

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dici che un meccanico bravo non riuscirebbe a trarre le conclusioni leggendo un manuale d'officina?

Citazione:

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Originariamente Scritto da wailingmongi

mah...potrei presentarti un meccanico che lavora su trattori e macchine agricole che può benissimo smontarti e rimontarti una Lotus:wink_:

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Le capacità soggettive non le discuto , mio zio a 70 anni ti smonta e rimonta qualsiasi motore anche se ora è un pò in crisi a causa della troppa elettronica..però lui si è fatto 40 anni di scuola come motorista aeronautico...

Citazione:

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Originariamente Scritto da wailingmongi

dici che un meccanico bravo non riuscirebbe a trarre le conclusioni leggendo un manuale d'officina?

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Certo...l'importante è che disponga anche degli strumenti adatti ...il problema è ....quante ore ti addebiterà per eseguire un lavoro che non ha mai fatto e per il quale ogni tanto deve fermarsi e studiare un manuale ?
E se poi gli mancano degli strumenti o dei software e la preparazione per usarli ?

.... qui giriamo intorno al problema e non lo centriamo.
Un marchio esclusivo prevede anche costi maggiori... vuoi per la poca diffusione, vuoi perchè, per essere esclusivo deve essere anche caro... ma le cose stanno così.
O prendere o lasciare.
È così per TUTTO.
Andate a vedere lo stesso meccanico perché costa di più se mette le mani su un Audi piuttosto che su una Skoda.
Andate a vedere perché una revisione di un Omega cal 2500 costa tre volte tanto che su un Longines montando, praticamente lo stesso meccanismo... è così.
Cambiate un dispay ad un iMac... 550€.... Praticamente te lo ricomperi nuovo il monitor.
Prendere o lasciare.

Citazione:

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Originariamente Scritto da noris

Ducati bmw e mv
ci marciano alla grande coi tagliandi

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Ti sei scordato TRIUMPH!!!

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Originariamente Scritto da Gianluca74

Le capacità soggettive non le discuto , mio zio a 70 anni ti smonta e rimonta qualsiasi motore anche se ora è un pò in crisi a causa della troppa elettronica..però lui si è fatto 40 anni di scuola come motorista aeronautico...



Certo...l'importante è che disponga anche degli strumenti adatti ...il problema è ....quante ore ti addebiterà per eseguire un lavoro che non ha mai fatto e per il quale ogni tanto deve fermarsi e studiare un manuale ?
E se poi gli mancano degli strumenti o dei software e la preparazione per usarli ?

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le stesse che ti addebita uno che lo sa fare tanto ti spennano comunque:laugh2::laugh2: