Q8
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rossi c'e'
a proposito di analisi questo è quel che dichiara Stoner che appare contento di non aver più moto "difficile"...
Citazione:
La facilità di gestione e di guida di Stoner è apparsa stupefacente
"Questa moto è molto più semplice, la Ducati è tutta un'altra cosa. La RC è molto più dolce nell'inserimento di curva, le traiettorie vengono abbastanza facilmente e si possono scegliere diverse linee. Lo scorso anno in gara ero dietro a Dovi, Valentino e Lorenzo e non mi spiegavo come loro nella stessa curva potessero scegliere strade diverse a ogni giro. In Ducati abbiamo provato a modificare la moto per fare questo ma non ci siamo mai riusciti".
Cosa è successo quindi in sella alla Honda dopo l'assaggio fatto a Valencia a novembre.
"La Honda è molto più morbida nei movimenti, le cose vengono in modo più facile. Alla prima esse qui a Sepang sono entrato aggressivo, come con la Ducati, attaccando subito il primo cordolo per avere il giusto movimento per la seconda curva. Ho sbagliato perchè facendo così la RC ha iniziato a muoversi in modo scomposto facendomi capire che non era quello il modo".
mamma mia pedrosa, 7 decimi a stoner !!!
ma nessuno si ricorda se questa sepang è una pista tradizionalmente amica dell' australiano ?
eh beh...... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:Citazione:
La facilità di gestione e di guida di Stoner è apparsa stupefacente
"Questa moto è molto più semplice, la Ducati è tutta un'altra cosa. La RC è molto più dolce nell'inserimento di curva, le traiettorie vengono abbastanza facilmente e si possono scegliere diverse linee. Lo scorso anno in gara ero dietro a Dovi, Valentino e Lorenzo e non mi spiegavo come loro nella stessa curva potessero scegliere strade diverse a ogni giro. In Ducati abbiamo provato a modificare la moto per fare questo ma non ci siamo mai riusciti".
Cosa è successo quindi in sella alla Honda dopo l'assaggio fatto a Valencia a novembre.
"La Honda è molto più morbida nei movimenti, le cose vengono in modo più facile. Alla prima esse qui a Sepang sono entrato aggressivo, come con la Ducati, attaccando subito il primo cordolo per avere il giusto movimento per la seconda curva. Ho sbagliato perchè facendo così la RC ha iniziato a muoversi in modo scomposto facendomi capire che non era quello il modo".
Diciamo che Valentiano ha trovato l'ultima sfida.....quella definitiva...
questi test non contano una mazza
tempo al tempo......