io invece rivorrei la mia, che è nel suo, nel mio :biggrin3::tongue:
scimmione spero di passare stasera o domani ;)
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:oook:Quello che mi lascia "affascinato" non è tanto la trasformazione delle moto in se stessa,ma la cura del particolare; il dettaglio portato ad una cura,come posso dire...talmente naturale da sembrare "facile" anche da guardare... Non faccio complimenti (tant'è che sebbene iscritto da tempo nel forum,intervengo poco),ma se passione e capacità sfociano in realizzazioni tali,allora tanto di cappello davvero.
le cornici cromate dei fari nn m piacciono,il regolatore di tensione é una toppa,quel grigio é propio brutto(anche se originale) e i fili gialli nn si augurano,cerca di nasconderlo ma facendogli prendere aria fresca,i paramotore nn li digerisco,li vedo piu' su una moto da pista o cmq di stile agonistico,le fascette del radiatore falle nere,il colore del manubrio é da vedere nn sembra accostarsi perfettamente cn la carrozzeria
Novità per i perizomi da donna garage53 approved ??? natale è alle porte...
http://img576.imageshack.us/img576/9...vo1800x600.jpg
madò
allora...i paramotore non mi dispiacciono...il fatto che tu li veda più su moto da pista è vero..il fatto è che ci si sdraia più per strada...il motore è esteticamente perfetto, vorrei rimanesse tale..:)
le fascette aspetto a verniciarle dato che forse cambierò i tubi...
il manubrio così come le altri parte anodizzate arancione, non sono state messe per sembrare uguali alla carrozzeria, anzi..prima avevo messo tutto nero,ma non mi faceva impazzire, appesantiva la moto, ho una copia di tutto..ma mi piaceva l'idea di far vedere alcuni particolari in un colore che nessuno usa per l'anodica e che riprendesse pur essendo differente l'arancione della moto..
quanto al regolatore assolutamente d'accordo te..l'idea era di farlo nero e poi mascherare i fili con la guaina termorestringente..
il passo successivo era di spostarlo, ma l'unico punto realmente poco visibile è dietro la batteria, il problema è che non arriva abbastanza aria...
nel frattempo
paracatena basso del monobraccio lucidato a specchio
Dischi Wave con nottolini anodizzati arancio
disco posteriore wave
laccatura parafango posteriore
in attesa di altri particolari
Avanzamento lavori
- Fari Speed 2010
- Calotte fari in carbonio
- Manubrio Renthal piega bassa anodizzato orange
- Riser in ergal anodizzato neutro Free Spirits
- Piastre forcella in ergal anodizzate neutre Free Spirits
- Tamponi paramotore anodizzati neri Free Spirits
- Tamponi paraforcella neri Free Spirits
- Specchietti Bar End Triumph
- Cover strumentazione in carbonio
- Frizione con comando idraulico Magura
- Leva frizione corta
- Pompa freno radiale IRC EVO 19x 20 con leva snodata
- Serbatoio freno anteriore Evotech anodizzato nero
- Tappo serbatoio in ergal anodizzato neutro
- Tappo olio motore Evotech anodizzato nero
- Pedane pilota in ergal anodizzate neutre Free Spirits regolabili su eccentrico
- Bilanceri manubrio Rizoma
- Manopole Ariete
- Protezioni carter motore in carbonio
- Frecce anteriorei a led AMAS
- Fanale posteriore fumè a led con frecce integrate
- Verniciatura e laccatura di tutte le sovrastrutture
- Verniciatura pozzatto serbatoio nero
- Verniciatura cavalletto nero
- Verniciatura regolatore di tensione nero
- Laccatura di tutte le parti in carbonio
- Logo G53 verniciato sul radiatore
- Mono Posteriore Matris
- Eliminazione pedane posteriori con copriforo IFB
- Dischi anteriori Wave flottanti con nottolini anodizzati arancioni
- Disco posteriore wave
- Forcellone lucidato a specchio
- Paracatena lucidato a specchio
- Clacson cromato
- Copripignone in carbonio
- Parafango posteriore in carbonio
- Scarico Zard omologato
- Filtro aria BMC
- Bulloneria sovrastrutture in ergal
- Bulloneria titanio
http://img835.imageshack.us/img835/1...227800x600.jpg
c.... di budda...bruno è fantastica....
metti una foto tutta intera........
mi sa che ti manderò qualche pezzo...per farmelo aerografare