Non lo metto in dubbio e ho anche letto che la RR pur essendo più potente ha una erogazione più fluida e piacevole anche senza tirare.
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Non lo metto in dubbio e ho anche letto che la RR pur essendo più potente ha una erogazione più fluida e piacevole anche senza tirare.
Esatto, oltre che per i freni e le sospensioni più performanti, ciò che differenzia la rr dalla versione base è proprio il motore, perchè non solo tira il doppio a tutti i regimi, ma soprattutto gli hanno affinato l elettronica in generale tanto da renderla più facile e redditizia nella guida sportiva e non. L'erogazione è molto più piena e "lineare" del modello base che nonostante abbia cv in meno ha un on off più marcato e la botta di potenza t arriva improvvisamente e spesso può mettere in difficolta anche chi comunque la moto la sa prendere ;)Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Altra cosa che m è piaciuta un sacco e il cambio elettronico con i sistema attivo anche in scalata...lo sogno ancora la notte ogni tanto perchè in confronto quello della mia speed è una reliquia :(
L unico difetto vero della 800rr è che consuma come un jet e per le gite fuori porta ha poca autonomia...
Speriamo di vedere qualche cosa in merito tra un paio di giorni a MilanoCitazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
:w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Speriamo davvero ci sia qualcosa pronto per i giorni prossimi all eicma, vedendo le poche foto su internet della nuova brutalona che girano e le ultime mv prodotte in questi ultimi anni secondo me la prossima sarà bellissima :)
Ma veramente? Dici che ci sia qualcosa che "boje in pegnatta?"Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Per me è impensabile pensare di prendere una moto senza avere la certezza totale di sapere dove far fare la necessaria manutenzione.
Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
caricala pure sul carro attrezzi spesso ...il tutto x soli € 15.770 F.C....(RR) Goduria pura :biggrin3:
cosi goduriosa che se ti azzardi a cercare su google: mv 800 problemi...:piango_a_dirotto:
cosi goduriosa che và pure da sola :w00t:
https://www.youtube.com/watch?v=IWFqWt2FtHI
purtroppo da ferma è spendida :ph34r:
Ustia!....almeno la tuono in giro da sola non ci va!
Su questo concordo pienamente con te altrimenti ora sarebbe accanto alla mia speed in garage!!! ;) E poi non si sta parlando più di motorini o biciclette come quando si era giovanotti :D che se si rompevano o avevano problemi con poco si riparavano; se si iniziano ad avere caxxi grossi con queste moto e soprattutto si è fuori garanzia casa madre con quello che si va a spendere te ne compri due :(Citazione:
Originariamente Scritto da teo1050
Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
Si in effetti anche se va da sola è pur sempre un capolavoro!!!! :homer::risate2::risate2::risate2:
Quello è il costo della RR.Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
La Brutale 800 costa 13560€.
Non sono pochi per una 800, questo è certo.
Mio figlio ha comprato la moto usata di 600 chilometri e qualche mese di vita a 8200€, compreso il passaggio di proprietà.
Dopo che abbiamo montato la batteria al litio non si è più verificato alcun tipo di problema (spegnimenti, ruota libera, irregolarità di erogazione).
La batteria di serie cinese non teneva la tensione, e l'elettronica andava in tilt.
Dopo aver provato con un paio di costose Yuasa, che facevano andar bene la moto ma duravano meno di un anno, abbiamo messo su una Skyrich potenziata e magicamente si è risolto tutto.
Anche la moto del video potrebbe aver presentato un problema elettronico derivante da una batteria fottuta, che manteneva aperta di qualche grado la farfalla.
Ma la domanda vera sarebbe: dove è andato a finire il pilota?
In un caso del genere si preme il tasto rosso e dopo un paio di secondi si tira la frizione per fermarsi "veleggiando".
Un solo appunto sul discorso problemi.
Basta anche scrivere problemi Ducati, Triumph, MotoGuzzi, HarleyDavidson, BMW, Aprilia, MotoMorini e pure KTM per veder comparire centinaia di pagine internet.
Tutte le moto hanno problemi, anche le giapponesi (anche se in maniera notevolmente ridotta).
Considerando questo, tenderei a pensare che stando ad internet potremmo fare di tutta l'erba un fascio!
In realtá non è così, perché ci sono Case che a fronte di problemi riscontrati sulle proprie moto si addannano per trovare i rimedi, altre che sembrano fregarsene bellamente.
E tra queste ultime (lo dico per esperienza personale) non compare MvAgusta, che nonostante i grossi problemi finanziari di cui è succube, sputa l'anima per aiutare i propri clienti.
Molti grandi costruttori dovrebbero imparare a fare altrettanto, con umiltà e volontá, ma sembra che per alcune Case il fine unico sia quello di vendere le moto e poi sbattersene le palle.
Non certo MVAgusta....
:cry:
si ma abbiamo detto che la non RR è un carciofo ...
per soli € 15.770 F.C godo diversamente :biggrin3:
e se devo dire la verità dubito che da "brutto" anatroccolo diventi bellissimo cigno RR :dubbio:
pure a motociclismo ebbero problemi con la 800 in prova... un caso?
un po di benzina da "in moto"...
https://i.imgur.com/TtH1SOu.jpg
https://i.imgur.com/XEQPYY2.jpg