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non vanno nel senso che non si apre o non si connette alla centralina? perché in tal caso è quasi sicuramente un problema di driver del cavo...
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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Non si apre il programma
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Marcks4r
Ho cambiato pc e tutte le versioni che scarico non vanno!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
assicurati di avere framework istallato
Download Microsoft .NET Framework 4 (programma di installazione autonomo) from Official Microsoft Download Center
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Problemino, ho rimappato la Speed 1050 '05 con Tune Ecu installando la mappa originale 20100.
Dopo aver installato la mappa ho fatto il reset TPS con questa procedura:
Connessa la moto, letta la centralina, reset TPS, accendo moto e lascio acceso per 20minuti, ma il quadratino non diventa verde
(mi dicono che sul mio modello di Speed non diventa verde....vabbe') PERO' NESSUN PROBLEMA DI COLLEGAMENTO (vedi seguito post)
Prendo la moto ci faccio un paio di giretti e la sento sostanzialmente diversa, il minimo più basso specia a marcia inserita (anche sotto i 1000giri) e poi borbotta e scoppietta parecchio in rilascio....
Dopo un giorno provo a rifare il reset TPS in particolare per il minimo che sentivo un pò troppo basso.
stessa procedura: connetto la moto, clicco reset TPS, avvio la moto....dopo aver acceso la moto la centralina si è scollegata e mentre la moto era in moto Tune Ecu non si riusciva a connettere e ha dato il messaggio "non si è stabilita la connessione spegnere e riaccendere la moto e riprovare" o qualcosa del genere...io ovviamente senza spegnere la moto ho cliccato in modo che provasse a ricollegarsi ma praticamente mi si è bloccato il programma, mi ha dato una schermata bianca e il programma non è più ripartito, alla fine ho dovuto spegnere il PC e scollegare la moto.
Me lo ha fatto per due volte, FORSE LA TENSIONE DELLA BATTERIA ERA SCARSA ED HA PERSO LA CONNESSIONE
in tutto questo ho lasciato la moto al minimo per 15-20 minuti sperando che cmq la centralina si resettasse...
ora la sento un pò meglio per quanto riguarda il minimo ma i borbotti e gli scoppi continuano.
PENSATE CHE CI SIA STATO QUALCHE PROBLEMA E CHE IL RESET NON SIA ANDATO A BUON FINE????
Ho anche incontrato SUN80 che ha la mia stessa configurazione ed a lui non scoppietta proprio...
DA COSA POSSONO ESSERE CAUSATI STI SCOPPI, il borbottio è il SAI OK, ma gli scoppi?????
Può essere il non corretto allineamento dei corpi farfallati, il minimo non ha oscillazioni, non è molto alto (poco sopra i 1000giri), ma regolare, la moto non si spegne nè altri sintomi.
il filtro sportivo lo abbiamo entrambi (io BMC) (Lui K&N).
Stessi Scarichi Arrow Alti.
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Un pò di domande:
Quali sono i fusibili dei fari da staccare sulla Street?
Come mai trovo sulla pagina delle mappe la 20591 indicata come Arrow basso e non la 20199 di cui parlano tutti?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leon1775
Problemino, ho rimappato la Speed 1050 '05 con Tune Ecu installando la mappa originale 20100.
Dopo aver installato la mappa ho fatto il reset TPS con questa procedura:
Connessa la moto, letta la centralina, reset TPS, accendo moto e lascio acceso per 20minuti, ma il quadratino non diventa verde
(mi dicono che sul mio modello di Speed non diventa verde....vabbe') PERO' NESSUN PROBLEMA DI COLLEGAMENTO (vedi seguito post)
Prendo la moto ci faccio un paio di giretti e la sento sostanzialmente diversa, il minimo più basso specia a marcia inserita (anche sotto i 1000giri) e poi borbotta e scoppietta parecchio in rilascio....
Dopo un giorno provo a rifare il reset TPS in particolare per il minimo che sentivo un pò troppo basso.
stessa procedura: connetto la moto, clicco reset TPS, avvio la moto....dopo aver acceso la moto la centralina si è scollegata e mentre la moto era in moto Tune Ecu non si riusciva a connettere e ha dato il messaggio "non si è stabilita la connessione spegnere e riaccendere la moto e riprovare" o qualcosa del genere...io ovviamente senza spegnere la moto ho cliccato in modo che provasse a ricollegarsi ma praticamente mi si è bloccato il programma, mi ha dato una schermata bianca e il programma non è più ripartito, alla fine ho dovuto spegnere il PC e scollegare la moto.
Me lo ha fatto per due volte, FORSE LA TENSIONE DELLA BATTERIA ERA SCARSA ED HA PERSO LA CONNESSIONE
in tutto questo ho lasciato la moto al minimo per 15-20 minuti sperando che cmq la centralina si resettasse...
ora la sento un pò meglio per quanto riguarda il minimo ma i borbotti e gli scoppi continuano.
PENSATE CHE CI SIA STATO QUALCHE PROBLEMA E CHE IL RESET NON SIA ANDATO A BUON FINE????
Ho anche incontrato SUN80 che ha la mia stessa configurazione ed a lui non scoppietta proprio...
DA COSA POSSONO ESSERE CAUSATI STI SCOPPI, il borbottio è il SAI OK, ma gli scoppi?????
Può essere il non corretto allineamento dei corpi farfallati, il minimo non ha oscillazioni, non è molto alto (poco sopra i 1000giri), ma regolare, la moto non si spegne nè altri sintomi.
il filtro sportivo lo abbiamo entrambi (io BMC) (Lui K&N).
Stessi Scarichi Arrow Alti.
antonè la moto ti sta per espoldere,scherzo....scusami prova a rimettere la mappa standard
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leon1775
Problemino, ho rimappato la Speed 1050 '05 con Tune Ecu installando la mappa originale 20100.
Dopo aver installato la mappa ho fatto il reset TPS con questa procedura:
Connessa la moto, letta la centralina, reset TPS, accendo moto e lascio acceso per 20minuti, ma il quadratino non diventa verde
(mi dicono che sul mio modello di Speed non diventa verde....vabbe') PERO' NESSUN PROBLEMA DI COLLEGAMENTO (vedi seguito post)
Prendo la moto ci faccio un paio di giretti e la sento sostanzialmente diversa, il minimo più basso specia a marcia inserita (anche sotto i 1000giri) e poi borbotta e scoppietta parecchio in rilascio....
Dopo un giorno provo a rifare il reset TPS in particolare per il minimo che sentivo un pò troppo basso.
stessa procedura: connetto la moto, clicco reset TPS, avvio la moto....dopo aver acceso la moto la centralina si è scollegata e mentre la moto era in moto Tune Ecu non si riusciva a connettere e ha dato il messaggio "non si è stabilita la connessione spegnere e riaccendere la moto e riprovare" o qualcosa del genere...io ovviamente senza spegnere la moto ho cliccato in modo che provasse a ricollegarsi ma praticamente mi si è bloccato il programma, mi ha dato una schermata bianca e il programma non è più ripartito, alla fine ho dovuto spegnere il PC e scollegare la moto.
Me lo ha fatto per due volte, FORSE LA TENSIONE DELLA BATTERIA ERA SCARSA ED HA PERSO LA CONNESSIONE
in tutto questo ho lasciato la moto al minimo per 15-20 minuti sperando che cmq la centralina si resettasse...
ora la sento un pò meglio per quanto riguarda il minimo ma i borbotti e gli scoppi continuano.
PENSATE CHE CI SIA STATO QUALCHE PROBLEMA E CHE IL RESET NON SIA ANDATO A BUON FINE????
Ho anche incontrato SUN80 che ha la mia stessa configurazione ed a lui non scoppietta proprio...
DA COSA POSSONO ESSERE CAUSATI STI SCOPPI, il borbottio è il SAI OK, ma gli scoppi?????
Può essere il non corretto allineamento dei corpi farfallati, il minimo non ha oscillazioni, non è molto alto (poco sopra i 1000giri), ma regolare, la moto non si spegne nè altri sintomi.
il filtro sportivo lo abbiamo entrambi (io BMC) (Lui K&N).
Stessi Scarichi Arrow Alti.
antonè la sintesi ti fà schifo? :laugh2::lingua:
antonè e aspetta qualche giorno...magari và apposto
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sono tutto tranne che sintetico, cmq ho messo la standard.
però nessuno mi ha detto come mai con la stessa mappa, gli stessiscarichi e lo stesso filtro, ma mia scoppietta e quella di Vincenzo, no
MAH!!!!
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inseriti, quelli di Scarf75, dovrebbero essere uguali agli originali.
Tutto somamto la moto va bene come erogazione, la sento solo un pò troppo scoppiettante
