Sport force: richiamo della casa

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Originariamente Scritto da Ary675

per quale strano motivo un profilo più tondo dovrebbe indicare più impronta a terra? :cipenso:

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misteri...

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Originariamente Scritto da MrTiger

misteri...

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si, della fede...quando vai a montare le bt016

:papa:



:laugh2:

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Originariamente Scritto da Ary675

per quale strano motivo un profilo più tondo dovrebbe indicare più impronta a terra? :cipenso:

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riporto quello che c'e' scritto sulla descrizione della gomma..profilo piu' tondo..e maggior impronta a terra.., non perche ha il profilo tondo ha maggior impronta a terra..capisci un po quello che vuoi te...dove avrei scritto che il profilo tondo offre piu' impronta..:blink:

c'e' la eche fa la differenza....:sad:

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Originariamente Scritto da leon1775

Quindi le MItas SF+ rispetto alle MIchelin PPower3 sono meno durature? Hanno mescola più morbida?

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le Michelin tra le gomme sportive sono quelle che durano di più

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Originariamente Scritto da MrTiger

io ci ho fatto 6000 mila km con il primo treno e ne ho su ancora....e per me er aun miraggio andare oltrei 4000 mila.ci ho fatto tutto, in coppia, viaggi, ginocchio a terra caldo freddo...sono ottime con un profilo svelto come piace a me.

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per avere un termine di paragone..con quali fai di solito 4000km?

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Originariamente Scritto da burnout

riporto quello che c'e' scritto sulla descrizione della gomma..profilo piu' tondo..e maggior impronta a terra.., non perche ha il profilo tondo ha maggior impronta a terra..capisci un po quello che vuoi te...dove avrei scritto che il profilo tondo offre piu' impronta..:blink:

c'e' la eche fa la differenza....:sad:

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Beh, maggior impronta a terra andando dritti, si, certamente.

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Originariamente Scritto da Ary675

Beh, maggior impronta a terra andando dritti, si, certamente.

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boh..:biggrin3:

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Originariamente Scritto da burnout

boh..:biggrin3:

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Non me lo sono certamente inventato io, a parità di misure un profilo appuntito offre più superficie quando la moto è piegata, rende le discese in piega più veloci ma cambi di direzione più lenti.
Se dicono che il profilo diventa più tondo e...e...migliora l'impronta a terra mi vien da ridere.
Poi che nella descrizione scrivino che i cavalli volano...son fatti loro :laugh2:

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Originariamente Scritto da Ary675

Non me lo sono certamente inventato io, a parità di misure un profilo appuntito offre più superficie quando la moto è piegata, rende le discese in piega più veloci ma cambi di direzione più lenti.
Se dicono che il profilo diventa più tondo e...e...migliora l'impronta a terra mi vien da ridere.
Poi che nella descrizione scrivino che i cavalli volano...son fatti loro :laugh2:

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sei sicuro....no perche 'e' questione anche di carcassa ..o hai prove tennicotattiche certe..

forse in rettilineo...hanno piu tenuta...

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Originariamente Scritto da Ary675

Non me lo sono certamente inventato io, a parità di misure un profilo appuntito offre più superficie quando la moto è piegata, rende le discese in piega più veloci ma cambi di direzione più lenti.
Se dicono che il profilo diventa più tondo e...e...migliora l'impronta a terra mi vien da ridere.
Poi che nella descrizione scrivino che i cavalli volano...son fatti loro :laugh2:

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Leggi bene ..
Profilo piu' tondo E maggiore impronta a terra ..

Il tuo ragionamento è giusto ,ma se hanno ammorbidito la carcassa l'impronta a terra aumenta , a parità di pressione ..

dal mio gatto