il milleesette della giulietta e gli interni di punto e 600..
però ha il telaio in carbonio :laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
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il milleesette della giulietta e gli interni di punto e 600..
però ha il telaio in carbonio :laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
contrariamente al 90% degli utenti di TCP, se parlo bene di qualcosa non è perchè la possiedo o intendo acquistarla in futuro
la cayman è solo un termine di paragone, non ciò su cui dirigerei i primi 50mila euro che mi pesano i tasca
ho solo scritto che la cayman a parità di prezzo e prestazioni offre anche comfort ed eleganza,
non credo che su questo ci sia molto da disquisire
e che un'alfa sportiva di questo tipo l'avrei vista bene nello scaglione tra i 30 e i 40mila euro
poi però ti scrivono che con 30mila euro ci compri appena una panda decente e allora..:biggrin3:
Comfort sicuramente si,ma ne offre piu' di alcune ferrari e lambo, ma resta quello che è,una macchina normale e non il giocattolone che deve essere una super sportiva.
Comprare una porsche è come comprare una golf, è solo una macchina come tante altre.
L'Alfa 4C e' una fuoriserie con caratteristiche particolari, un'auto da collezione.
La Cayman e' una macchina per tutti i giorni, per chi se la puo' permettere.
Sent from my Mercedes-Benz
comunque la cayman era la mia alternativa, il 3d dovrebbe rimanere sulla 4c e sui 53mila euro necessari per mettersela in garage
poi fuoriserie..gira come una megane pompata e costa 20mila euro in più
se invece intendiamo fuoriserie perchè ha poco mercato e ne producono di conseguenza poche nonostanti non costi cifre alla portata solo di milionari..
E non credo che la Cayman sia la Porsche dei poveri.
La gente ormai e' abituata a misurare tutto con i soldi, ma se qualcuno se ne intende di Porsche sa che la Cayman e la Boxter sono le dirette discendenti della 356 e Speedster.
Sent from my Mercedes-Benz