L' ABS serve... ho le prove ...

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Originariamente Scritto da Python

probabilmente succederà che i telai non avranno tutta l'importanza che hanno ora .... ma, SE succederà, sarà in un futuro talmente lontano che sia io che te avremmo smesso di andare in moto da tanto tempo ....

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ma infatti, per me è una questione di concetto, il telaio è un esempio. Anche gli stessi freni, da qui ad essere tutto comandato by wire il passo è breve, tra un po' sposteremo solo potenziometri. Quello motociclistico non è il primo campo in cui ormai si punta di più sull'elettronica

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Originariamente Scritto da rookie

ma infatti, per me è una questione di concetto, il telaio è un esempio. Anche gli stessi freni, da qui ad essere tutto comandato by wire il passo è breve, tra un po' sposteremo solo potenziometri. Quello motociclistico non è il primo campo in cui ormai si punta di più sull'elettronica

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cque anch'io preferisco le moto "vecchio stile" ..... però son convinto che in quanto a sicurezza e affidabilità le nuove moto sono molto meglio

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Originariamente Scritto da Python

cque anch'io preferisco le moto "vecchio stile" ..... però son convinto che in quanto a sicurezza e affidabilità le nuove moto sono molto meglio

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sicure si, affidabili... ho i miei dubbi

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Originariamente Scritto da triplexperience

. Se per esempio una gomma non ha aderenza,sia l' Abs che il Tc interverranno molto prima.

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Guarda che se la gomma non ha aderenza non esiste nessuna elettronica che ti tiene sulla strada. Hai anche tu un concetto errato di cosa può e non può fare l'elettronica

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Originariamente Scritto da rookie

sicure si, affidabili... ho i miei dubbi

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se dovessi fare il giro del mondo con una moto io ne sceglierei una di nuova concezione (magari una di quelle con un'assistenza capillare) .... poi è chiaro che il guasto può capitare anche alle moto nuove

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Originariamente Scritto da Python

se dovessi fare il giro del mondo con una moto io ne sceglierei una di nuova concezione (magari una di quelle con un'assistenza capillare) .... poi è chiaro che il guasto può capitare anche alle moto nuove

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io invece, se dovessi fare il giro del mondo, rinuncerei all'abs per avere una moto più semplice possibile

quello che non c'è non si rompe :laugh2:

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Originariamente Scritto da Python

se dovessi fare il giro del mondo con una moto io ne sceglierei una di nuova concezione (magari una di quelle con un'assistenza capillare) .... poi è chiaro che il guasto può capitare anche alle moto nuove

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Il giro del mondo lo puoi fare solo con questa..

http://youtu.be/BMuQPKFVrEU

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Originariamente Scritto da GONZ

quello che non c'è non si rompe :laugh2:

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allora le donzelle come fanno a rompersi le OO? :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

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Originariamente Scritto da peppone

Guarda che se la gomma non ha aderenza non esiste nessuna elettronica che ti tiene sulla strada. Hai anche tu un concetto errato di cosa può e non può fare l'elettronica

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che io sappia,l' Abs interviene quando la gomma non ha aderenza e quindi tende a bloccare e a far perdere direzionalità al veicolo,oltre che ad allungare la frenata,in determinati contesti. Meno aderisce la gomma,più interviene l' Abs,per quel che ne so. Ovviamente il perché la gomma non aderisce dipende da mille fattori altri fattori oltre alla bontà della gomma stessa. Io so la storia fino a qui..