ma infatti ... per me rimane un padellone ahahah preferisco un diretto ;)
Visualizzazione Stampabile
ma infatti ... per me rimane un padellone ahahah preferisco un diretto ;)
In realtà non è del tutto vero perché il nostro scarico contiene il catalizzatore e quindi la mappatura ne risente parecchio nel caso si monti un terminale sprovvisto di esso.Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
Errato, cambiando il terminale resta al suo posto il catalizzatore, dato che è collocato subito prima del terminale stesso.Citazione:
Originariamente Scritto da yoda90
Lamps
Sicuro?Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Perché io pensavo fosse il così detto padellone .....se non erro infatti l'arrow è l'unico omologato anche per le emissioni per questo motivo
nono il catalizzatore è nei collettori ;)Citazione:
Originariamente Scritto da yoda90
quindi non si dovrebbe avere nessun problema siccome nel padellone originale ci dovrebbero essere 3 camere di risonanza nel arrow 1 negli aftermarket nessuna siccome sono diretti *.*
Sicuro, il catalizzatore è nei collettori quindi se cambi solo il terminale, qualunque tu metta, la moto resta catalizzata.Citazione:
Originariamente Scritto da yoda90
Lamps
Perdonate l'errore allora XD...Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Ma quindi per quale motivo gli altri aftermarket non sono omologati per le emissioni??
ecco anche io me lo sto chiedendo ahahahCitazione:
Originariamente Scritto da yoda90
Ciao a tutti!! Sto valutando l'acquisto dello scarico Arrow, ho la street modello scarico basso (immatricolata nel 2015 per intenderci). Non sono riuscito a capire se una volta montato ci saranno degli scoppiettii in rilascio, qualcuno che l'ha mi da un riscontro? Grazie e lamps a tutti :oook:
Con mappatura apposita non avrai scoppiettii in rilascio..Citazione:
Originariamente Scritto da Baldo91